Характеристики базовой модели трактора МТЗ-2022 и его модификации — разбираем главное

Так сложилось, что не всем именитым брендам со столетней историей, а именно МТЗ, принадлежит право гордиться значительными достижениями — каждый десятый трактор в мире – это тракторы Беларус МТЗ. Завод входит в восьмерку компаний, которые обеспечивают нашу планету высококачественными тракторами.

Трактор Беларус МТЗ 892

Описание модели

МТЗ-2022 имеет ряд существенных отличий по сравнению с предшественником — трактором «Беларус-1523»:

• выхлопная труба располагается с правой стороны;
• глушитель находится под капотом;
• наличие дизельного мотора, наделенного промежуточным охлаждением и большей мощностью;
• объемный топливный бак и увеличенные колеса (задние);
• новейшая система охлаждения;
• блокировка дифференциала заднего моста.

Изменился и дизайн кабины: она стала более вытянутой, удобной и симметричной.

Технические характеристики
Габариты (мм)	5230х2400х3120
Масса (кг)	6230
Мощность двигателя (л.с.)	212
Номинальный расход горючего (г/кВт ч)	220
Емкость топливного бака (л)	120
Минимальный радиус поворота (м)	5,8
Ширина колеи (мм)	от 1430 до 1600
Дорожный просвет (мм)	540

История

Минский завод был основан в послевоенные годы. После нескольких лет конструкторско-технологических разработок и практических испытаний началось производство колесных МТЗ-1, МТЗ-2, гусеничных КД-35 моделей, трелевочных машин мощностью 37 л.с. В середине пятидесятых семейство тракторов Беларус МТЗ пополнилось сельхозмашинами с узкой специализацией – для уборки низкостебельных и высокостебельных сельхозкультур.

Беларус МТЗ-2

Наиболее удачной разработкой стали тракторы Беларус МТЗ-80 и полноприводная 82-ая модификация (1972 год), которые были разработаны на базе 50-ой модели. Дальнейшие разработки техники осуществлялись в направлении расширения функционала, увеличения продуктивности и энергонасыщенности, повышении эргономичности, возможности агрегации с разнообразным навесным оборудованием для различных отраслей народного хозяйства.

Многие с сожалением до сих пор вспоминают остановившиеся крупнейшие предприятия бывшего Союза. Напротив, руководство и коллектив Минского тракторного завода сумели использовать кризисные времена как возможность для нового рывка, наращивания производственного потенциала, завоевания авторитета и рынков сбыта, многократного расширения ассортимента выпускаемой продукции.

Вступление в двухтысячные завод отметил получением международных сертификатов соответствия (стандарт «ISO-9001»), переименованием торговой марки на Беларус (ранее Беларусь). В настоящее время коллектив насчитывает больше 17.тыс. работников, годовой оборот компании превышает 10 трлн. руб.

Более 70 лет завод является признанным лидером тракторостроения, с каждым годом увеличивается выпуск продукции, значительные объемы техники отправляется более чем в 100 стран мира на экспорт. За это время с конвейера сошло около 4 млн. единиц качественной техники. Сборочные производства налажены более чем в 15 странах СНГ и дальнего зарубежья.

Презентацию с уникальными историческими кадрами, представляющую все модели тракторов Беларус МТЗ, можно посмотреть на видео.

Конструктивные особенности

На трактор устанавливается мощный 16-цилиндровый дизельный двигатель Д-260.4S2. Рулевая конструкция с гидроусилителем, в трапеции которого 2 цилиндра. Тормоза дисковые, работают в масле.

Кабина спроектирована для безопасной эксплуатации и в то же время имеет ряд особенностей, повышающих комфорт водителя:

• нагнетаемый в салон воздух нагревается до необходимой температуры и фильтруется;
• открываются боковые и заднее стекла;
• люк на крыше;
• лобовое и заднее стекла оборудованы дворниками и стеклоомывателями;
• реверсивный пост управления.

Коробка переключения передач МТЗ-2022 имеет в наличие 24 скорости, из которых 12 задних. Диапазон рабочих скоростей трактора – от 2,7 до 39,6 км/ч. Максимальная скорость задним ходом — до 13 км/ч.

Ходовая часть

Ширина колесной базы составляет 2 920 мм.

Параметры шин:

• передние 420/70R24;
• задние 580/70R42.

Коробка переключения передач механическая ступенчатая, шестидиапазонная.

Гидронавесная система

Грузоподъемность трактора МТЗ-2022 на оси подвеса составляет 6 500 кг. Давление транспортного средства – 20 МПа.

Производительность насоса составляет порядка 55 л/мин. Общая емкость гидросистемы — 35 л. Эксплуатационная масса трактора — 7 220 кг.

Силовая установка

В базовой комплектации трактора идет 4-тактный дизельный двигатель Д-260.4S2, выпускаемый на ММЗ.

Его характеристики:

• мощность 156 кВт (212 л.с.);
• крутящий момент (max) 900 Нм;
• частота вращения 2 100 об./мин.;
• рабочий объем – 7,12 л.

Механизация

Заднее прицепное устройство представлено в виде шарнирного трехточечного четырехзвенника. Прицепные и полуприцепные агрегаты монтируются посредством тягового крюка или же через тягово-сцепное устройство лифтового типа. Автоматическая электрогидравлическая система Bosch позволяет изменять положение навесных агрегатов, обеспечивая позиционное, силовое или смешанное регулирование.

Передний мост МТЗ-2022 балочного типа. Имеет повышенную несущую способность.

Электросистема выводит всю необходимую информацию при помощи специально установленных измерительных приборов на табло, расположенных в салоне трактора.

Система освещения, звуковая и световая сигнализации выполнены по собственным и зарубежным технологиям.

Обзор МТЗ 2022

Характеристики трактора являются уникальными и достаточно хорошими для своего класса. Данный трактор имеет полноценный модельный ряд. Посмотрев на фото МТЗ 2022, не всегда угадаешь его модель. Все типы тракторов имеют свои отличия, но все собираются на колесном ходу. Это сделано для того, чтобы трактор МТЗ 2022 охватывал все сферы человеческой деятельности.

Кабина

Кабина Беларуса 2022 имеет повышенный уровень комфорта и безопасности для водителя. Она оснащена воздушными фильтрами, которые могут фильтровать входящий воздух. В холодное время года входящий воздух может быть подогрет. По желанию тракторист может самостоятельно открыть боковые или задние окна. Для ухода за передним и задним стеклами предусмотрены стеклоомыватели.

Ходовая часть

Ходовая часть имеет уникальную конструкцию, позволившая объединить все четыре колеса, и сделать машину полноприводной. Это помогает при работе на слабых или влажных грунтах в осенний период.

Двигатель

На МТЗ 2022 установлен дизельный двигатель Д260. Его изготавливает та же компания, что и сам трактор. Благодаря этому, качество сборки механизмов находится на высоком уровне и он выдерживает все нагрузки на протяжении своего срока эксплуатации. В стандартной комплектации трактора устанавливается мотор мощностью 210 л.с., при этом есть возможность установить более мощный. Двигатель имеет шесть цилиндров и оснащается турбонаддувом. Для его охлаждения используется новейшая система, способная не допускать перегрева мотора в любой ситуации. Количество выхлопных газов не превышает предельно допустимых значений европейских стандартов.

Кабина МТЗ 2022

КПП трактора Беларус 2022

Коробка передач выполнена на хорошем уровне, благодаря чему достигается максимальный комфорт при переключении скоростей. На трактор устанавливается многоступенчатая коробка, имеющая 24 передних и 12 задних передач. Благодаря такому механизму, водитель машины легко справляется с плавным переключением скоростей. Максимальная скорость вперед – 40 км/ч. Скорость заднего хода имеет предел в – 13 км/ч.

Расход дизельного топлива Беларус 2022

МТЗ 2022 располагает вместительным баком на 270 л. Конструкторы смогли добиться экономичного расхода топлива, он составляет 227 г/кВтч. Для нормальной работы двигателя достаточно залить любое дизельное топливо. Для некоторых компаний это является хорошим показателем, позволяющим снизить затраты и повысить прибыль от использования спец. техники.

Обзор гидравлической системы

Гидронавесная система стала более надежна благодаря выбору нового производителя. Все агрегаты и приспособления произведены компанией Bosh, которая славится своим качеством и долговечностью оборудования. Теперь регулировка навесного оборудования происходит в автоматическом режиме.

Навесное приспособление (заднее) имеет шарнирное крепление. К нему присоединяется сельскохозяйственная оснастка всевозможного назначения.

Для обеспечения нормально эксплуатации гидравлической системы требуется 35 л. жидкости. Она перекачивается при давлении 20 Мпа, со скоростью перекачки 55 литров/мин.

Сзади имеется специальный вал. Он предназначен для особого оборудования и работает в трех режимах.

Технические характеристики модели

Трактор мтз 2022 имеет следующие технические характеристики:

• общие размеры (габариты) 5230 — 2400 – 3120 (мм);
• вес 6230 килограммов;
• мощности устанавливаемых двигателей 212, 238 литров за секунду;
• расход топлива составляет 220 г/кВт ч;
• вместимость топливного бака 120 литров;
• радиус поворота (мин.) достигает 5.8 метров;
• ширина колеи достигает от 1430 до 1600 мм.;
• просвет между дорожным полотном составляет 540 миллиметров.

Коробка передач шестидиапозонная механическая, 24-х ступенчатая. 12 передач предназначены для переднего хода, другие двенадцать для заднего. Благодаря этому трактор может развивать минимальную скорость равную 2.9 километров в час, а максимальную 40.

Параметры передних шин – 420/70R24, задних — 580/70R42. Благодаря этому колесная база имеет ширину – 2920 миллиметров.

Дизельные агрегаты имеют следующие технические возможности:

• их мощность, составляет 212, 238 л.с (156 киловатт);
• максимальный крутящий момент 900 Нм;
• частота оборотов 2100 об/минута;
• объем составляет 7.1 литр.

Последнее, что заслуживает внимания, это гидравлическая навесная система. Благодаря ней, трактор обладает грузоподъемностью в 6.5 тонн, и соответствующим давлением – 20 мегапаскалей, а эксплуатационная масса равна 7.2 тоннам. Гидравлический насос может прокачивать 55 литров за одну минуту, а общая емкость гидросистемы равна 35 литрам.

Такие общие технические характеристики МТЗ 2022, и его модификаций.

Важно знать, что продукция Белорусского завода широко представлена на нашем рынке и пользуется значительным спросом, поэтому каталог запчастей МТЗ 2022 широко представлен в различных сервисных центрах, а также специализированных магазинах по доступным ценам. Вызвано это тем, что все комплектующие на эту технику производятся в Белоруссии и на наших заводах по соответствующей лицензии.

Сергей из Воронежа пишет, что после приобретения данного трактора ему пришлось посещать сервисный центр, в связи с тем, что часто ломается корзина сцепления, а также рвутся масляные шланги гидравлической и тормозной системы.

Андрей из Белгорода указывает, что продолжительное время пользуется данной машиной, никаких серьезных поломок нет, и по некоторым показателям он даже превосходит аналогичную продукцию иностранных компаний, так как более мощный.

Виктор из Краснодара говорит, что трактор хороший, надежный, комфортабельный, но подводит то, что его масса не соответствует мощности. То есть нужно сделать корпус и кабину тяжелей.

Трактор МТЗ с индексом 2022 получил большое распространение в сельском хозяйстве, а также на промышленных и коммунальных предприятиях. Связано это его надежностью, а также практичностью. Созданы все условия для комфортного управления им, наличием в кабине кондиционера, люка, а также открывающихся боковых, задних и передних стекол.

Характеристики базовой модели

Одно из главных отличий МТЗ 2022 от Беларуса модели 1523 — четвёртый тяговый класс. К следующему, пятому классу, относятся такие трактора как К-700. Это говорит о возможности для 2022 развивать достаточные тяговые усилия при выполнении сложных работ.

Наименование характеристики	Значение
Геометрические размеры	5230х2400х3120 мм
База колесная	2,92 м
Колея по задним колесам (изменяемая)	От 1,8 до 2,5 м
Колея по передним колесам (изменяемая с 8 положениями)	От 1,64 до 2,19 м
Клиренс в транспортном положении	0,54 м
Агротехнический просвет	0,62 м
Радиус при развороте	5,8 м
Масса при эксплуатации	7,22 тн
Наибольшая возможная масса	10,0 тн
Шины передние	420х70 R24LS
Шины задние	580х70 R42
Наибольшая скорость при транспортировке груза	40 км/час
Наибольшая скорость в рабочем режиме	13 км/час
Двигатель	ММЗ Д260.4S2
Тип топлива	дизельное
Мощность ДВС	212 л. с.
Количество цилиндров
Объем ДВС	7,12 литра
Наибольший крутящий момент	900 Нм

Трансмиссия

На тракторе модели 2022 монтируется синхронизированная механическая КПП, которая имеет шесть диапазонов. Всего эта коробка поддерживает 24 передачи вперёд, что позволяет выдерживать скорость от 1,86 до 39,7 км/час и 12 — назад, при этом задняя скорость меняется в диапазоне 2,6 — 18,4 км/час.

Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое. Привод сцепления гидравлический с усилителем.

Передний мост балочного типа с ведущими колёсами. Фрикционная муфта включения имеет электропривод, который поддерживает три режима — автоматическое включение, ручное включение на постоянную работу и полное отключение.

Задний мост ведущий с постоянным включением. Конический дифференциал имеет четыре сателлита и автоматическую блокировку.

Гидронавесная система

Система оборудована агрегатами Bosh, что повышает её надёжность и эффективность. С помощью этих агрегатов происходит автоматическое силовое, позиционное и смешанное регулирование системы при управлении навесными устройствами.

Заднее навесное устройство — шарнирный четырехзвенник. На него крепятся сельскохозяйственные агрегаты разного предназначения. Для транспортировки прицепов крепится тяговый крюк.

Ёмкость жидкости в гидросистеме — 35 литров. Жидкость прокачивается насосом с производительностью 55 л/мин, при этом поддерживается давление 20 Мпа.

Для специального навесного оборудования предусмотрен задний вал отбора мощности, поддерживающий три режима работы.

Кабина

Новая кабина с улучшенным дизайном и повышенным комфортом. Корпус кабины выполнен с учётом норм безопасности по технологии ROPS. Остекление со сферическими стёклами обеспечивает хороший круговой обзор, облегчающий управление и работу с навесным оборудованием.

Боковые и задние стекла можно открывать. Для вентиляции имеется верхний открывающийся люк. При этом, для работы в поле имеется система фильтрации, а в зимнее время работает система подогрева забортного воздуха.

Есть стеклоочистители переднего и заднего стекла с омывателями. Приборный щиток на МТЗ 2022 прошёл модернизацию и позволяет контролировать все основные режимы работы двигателя и агрегатов трактора.

Ходовая часть

Повышенная проходимость и оптимальный уровень нагрузок на грунт обеспечивается применением широкопрофильных шин. Все колеса трактора ведущие, подключение переднего моста в автоматическом режиме позволяет использовать рабочие характеристики двигателя и трансмиссии с максимальной эффективностью.

Изменяемая в широких пределах колея, широкопрофильные шины и блокировка дифференциала ходовой части при прямолинейном движении агрегата позволяет трактору работать на переувлажненных территориях. При транспортировке тяжелых прицепов блокировка позволяет успешно преодолевать проблемные участки грунтовых дорог.

Недостатки тракторов Беларус МТЗ

При всей надежности и высоком качестве, у тракторов, без сомнений, проявлялись определенные недостатки, которые по возможности устранялись. В первоначальных моделях существенными минусами считались недостаточная мощность, малые скорости передвижения, отсутствие синхронизации на нижних скоростях, высокий показатель металлоемкости, проблемы с запуском при отрицательных температурах.

С развитием современных технологий, эти проблемы были устранены. В теперешних машинах владельцы отмечают малый топливный бак, недоработки в системе блокировки дифференциала, бывает некорректное переключение передач в некоторых моделях. Поскольку производитель систематически отслеживает результаты работы каждой новой модели и своевременно устраняет недоработки, тракторам не свойственны системные недостатки.

Аналоги трактора МТЗ 2022

Аналогами данной машины выступают ее модификации, которые были разработаны благодаря постоянному улучшению техники. В Минске, за последние несколько лет, были собраны и поступившие в продажу несколько модификаций имеющие соответствующие приставки в названии (МТЗ 2022.2 – МТЗ 2022.5).

Хотя основные технические показатели всех модификаций не сильно разнятся, но все же они имеют различия в некоторых характеристиках.

Самой популярной модификацией трактора МТЗ 2022 стала модель МТЗ 2022.3. Она имеет такие отличия от базовой комплектации:

•  Топливный бак вмещает до 370 л. топлива;
•  Доработанный дизельный двигатель имеет меньшие показатели по количеству выбрасываемых вредных веществ;
•  Кабина оснащена современным оборудованием;
•  В кабине установленный кондиционер, что облегчает труд водителя;
•  Кабина оснащена еще одним сидячим местом;
•  Добавлено оборудование для соединения колес;
•  Имеется навесная оснастка на перед.

Трактор МТЗ 2022

Расхода топлива МТЗ-2022

Ёмкость топливного бака у трактора МТЗ-2022 составляет 270 л. Само топливо расходуется достаточно экономно с удельным расходом 227 г/кВт.ч. Этот модельный ряд адаптирован для использования обычного дизельного топлива, что является наиболее удачным для предприятий, которые стремятся повысить эффективность производства и снизить при этом текущие затраты.

Цена

Стоимость базовой модели с отечественным двигателем в полной мере соответствует ее эксплуатационным характеристикам, поэтому варьируется в пределах 20000-21000 у.е. Цены на модификации с импортными силовыми установками существенно выше, что вынуждает многих покупателей покупать трактора б/у с максимально большим остатком межремонтного ресурса.

Стоимость такой техники зависит от ее технического состояния, количества отработанных моточасов, внешнего вида, наличия прилагаемой комплектации. В среднем этот показатель находится на уровне 10-12 тысяч у.е. Трактор б/у можно купить со значительной скидкой непосредственно по завершению уборочной страды. Цены возвращаются на прежний уровень во второй половине зимнего сезона.

Фото: трактор МТЗ-2022 в работе

Какой трактор лучше МТЗ или ЮМЗ?

Предназначение тракторов практически одинаковое, им под силу любые работы. Сколько бы ни спорили поклонники той или иной стороны о достоинствах и недостатках машин, окончательно дать однозначный ответ очень сложно.

Общей базовой моделью для агрегатов является МТЗ-5 мощностью 62 л.с. Однако некоторые механизмы и устройства отличаются принципиально, а по ходу эксплуатации, модернизации и внесения улучшений в конструкцию, эти различия еще более увеличились. Укажем конструктивно-технологические различия в моделях:

• В ЮМЗ есть возможность регулировки рулевой колонки, что позволяет оператору комфортно организовать рабочее место.
• В МТЗ гидросистема регулируется автоматически, что обеспечивает полный контроль над параметрами обработки почвы, а также навесными орудиями. У ЮМЗ такого функционала нет.
• У трактора ЮМЗ привод независимый 2-х скоростной, в МТЗ ВОМ можно переключать и работать, кроме независимого режима, в синхронном.
• В МТЗ имеется два рычага для управления КПП, у ЮМЗ – упрощенный вариант с одной рукояткой.
• Тракторы ЮМЗ оснащены более надежной муфтой сцепления.
• На ЮМЗ установлена жесткая подвеска, у МТЗ – телескопическая, обеспечивающая более комфортные условия работы.

Подводя итог вышесказанному, отметим, что выводы о преимуществах той или иной модели каждому владельцу стоит сделать самостоятельно, учитывая приоритетность тех или иных показателей и сделать выбор в пользу эргономичности или техничности.

Беларусь МТЗ vs ЮМЗ

Видео о МТЗ-2022

Видео обзор работы

Тюнингованные тракторы Беларусь МТЗ

Трактор Беларус МТЗ 3022: образцово-показательная пахота

Трактор Беларус МТЗ 2 в работе

   Владимир:

«Проработал на тракторе Беларусь мтз лет. Купил не новым, пришлось переделать гидросистему. Двигатель зато никогда не отказывал, работал без ремонтов. Считаю, что у агрегата очень надежная продуманная конструкция, и в то же время элементарно простая».

   Федор:

«Брал Беларусь МТЗ 82 по цене металлолома. Провозился с ним всю осень и зиму. Мотор оставил старый, шумела коробка передач, рулевое проржавело полностью. Кабину установил с такого же ветерана юмз. В салоне порядок навел. Все узлы поддались ремонту, унификация высочайшего класса. Кое-что пришлось прикупить. Ну ясное дело – покрасил, внешний вид соответствующий. На весну имел новую машину, вся деревня бегала смотреть. Теперь работаю не только на себя, а по заказу. Такая техника неубиваемая, на десятки лет».

   Макс:

«На технике мтз проработал почти 20 лет на разных машинах. Последняя модель трактор Беларус МТЗ-922. Из достоинств: комфортный салон, гидросистема обновленная, отличная совместимость с навесным оборудованием, легкое техобслуживание. Из недостатков – были проблемы с коробкой передач и тормозами. Подрегулировал, наладил, сейчас нормально. Может мне такой попался вариант.

Достоинства: Беларусь МТЗ мощный, комфортный, функциональный, легкий в обслуживании.

Недостатки: нет. »

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...