 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1961—1982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УАЗ (Ульяновск, СССР) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| «Буханка», «Головастик» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургон, Микроавтобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-ст МКПП | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4460 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2044 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2070 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2300 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1442 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1442 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| снаряженная: 1510 кг; полная 2660 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 800 кг 1000 кг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
← УАЗ-450 УАЗ-452 → |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УАЗ-451 на Викискладе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
УАЗ-451 — семейство легких грузовых автомобилей и фургонов выпускавшихся Ульяновским автомобильным заводом имени. В. И. Ленина в период с 1961 по 1982 годы. Основным отличием семейства УАЗ-451 от автомобилей семейства УАЗ-450 и УАЗ-452 было наличие только заднего привода (4Х2). Эти автомобили предназначались в основном для народнохозяйственных нужд.
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-451
Содержание
Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Общие данные автомобилей УАЗ-451М, УАЗ-452 и их модификаций
Категория:
УАЗ
Общие данные автомобилей УАЗ-451М, УАЗ-452 и их модификаций
Выпускаемые с 1965 года Ульяновским автомобильным заводом автомобили УАЗ-452 (типа 4X4) являются дальнейшим развитием и усовершенствованием конструкций ранее выпускавшихся автомобилей УАЗ-450.
На автомобиле УАЗ-452 установлен более мощный карбюраторный верхнеклапанный двигатель (72 л. с), четырехступенчатая коробка передач и усиленное сцепление. Это позволило улучшить экономические и тягово-динамические показатели автомобилей.
Раздаточная коробка, крепящаяся непосредственно к коробке передач, дала возможность исключить промежуточный карданный вал, имеющийся на автомобилях УАЗ-450.
В дифференциалах ведущих мостов установлены четыре сателлита, что позволило значительно снизить удельное давление на оси сателлитов.
Передний ведущий мост снабжен механизмом отключения привода передних колес.
Рулевой механизм сделан более простой (без конической передачи) и более надежной конструкции.
Повышена эффективность тормозов благодаря установке на передние тормоза отдельного привода на каждую колодку.
Кабина и кузов сделаны более прочными и просторными, с улучшенной системой отопления и вентиляции (установлены опускающиеся стекла в передних дверях), а также введен ряд других изменений.
Автомобили УАЗ-451М (типа 4X2) завод выпускает также с 1965 г. Они имеют ряд унифицированных с автомобилями УАЗ-452 агрегатов, узлов и деталей.
Автомобили семейства УАЗ-451М с задней ведущей осью (тип 4X2) предназначены для эксплуатации по всем дорогам, а УАЗ-452 с двумя ведущими осями (тип 4X4), кроме того, и по бездорожью.
Автомобили УАЗ-451М (рис. 1) грузоподъемностью 1000 кг и УАЗ-452 (рис. 2) грузоподъемностью 800 кг с цельнометаллическими закрытыми кузовами-фургонами вагонного типа предназначены для перевозки промышленных и продовольственных товаров.
Рис. 1. Автомобиль УАЗ-451М
Рис. 2. Автомобиль УАЗ 452
Рис. 3. Автомобиль УАЗ-451 ДМ
Рис. 4. Автомобиль УАЗ-452А
Рис. 5. Автобус УАЗ-452В
Рис. 6. Автомобиль УАЗ-452Д
На базе автомобиля УАЗ-451М завод выпускает грузовые автомобили УАЗ-451ДМ (рис. 3), оборудованные цельнометаллическими кабинами и деревянными платформами с тремя откидными бортами, предназначенные для перевозки различных мелкопартионных грузов.
К семейству автомобилей УАЗ-452 относятся: санитарный автомобиль УАЗ-452А (рис. 4), предназначенный для перевозки больных и обслуживания пунктов скорой медицинской помощи в городах и сельской местности;
автобус УАЗ-452В (рис. 5), рассчитанный для перевозки 10 пассажиров;
грузовой автомобиль УАЗ-452Д (рис. 6) для перевозки мелкопартионных грузов, имеющий такую же кабину и платформу, что и автомобиль УАЗ-451ДМ.
Реклама:
Читать далее: Периодичность технического обслуживания автомобилей УАЗ
Категория: — УАЗ
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Источник: http://stroy-technics.ru/article/obshchie-dannye-avtomobilei-uaz-451m-uaz-452-i-ikh-modifikatsii
Это интересно: Технические характеристики УАЗа болотохода и как сделать вездеход своими руками — излагаем суть
Статистика
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
УАЗ-451Д
Грузовой бортовой автомобиль УАЗ-451Д выпускался Ульяновским автомобильным заводом с 1961 по 1965 год.
Технические характеристики:
Кузов — деревянная платформа с тремя открывающимися бортами.
Кабина — над двигателем, двухместная, цельнометаллическая.
Колёсная формула 4х2, ведущие колёса задние.
Длина 4460 мм.
Ширина 2044 мм.
Высота 2020 мм.
База 2300 мм.
Передний свес 980 мм.
Колея спереди/сзади 1442/1442 мм.
Погрузочная высота 1005 мм.
Размеры платформы:
длина 2600 мм.
ширина 1870 мм.
высота бортов 420 мм.
Грузоподъёмность 800 кг.
Снаряженная масса 1500 кг.
на переднюю ось 800 кг.
на заднюю ось 700 кг.
Полная масса 2450 кг.
на переднюю ось 1050 кг.
на заднюю ось 1400 кг.
Дорожные просветы:
под передней осью 305 мм.
под задней осью 220 мм.
Максимальная скорость 95 км/час
Контрольный расход топлива при скорости 40 км/час 12,0 л/100 км
Двигатель УАЗ-451: карбюраторный, рядный, 4-тактный, верхнеклапанный.
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра и ход поршня 92,0х92,0 мм.
Рабочий объём 2445 см³
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Максимальная мощность 70 л.с. при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент 17,0 кгс*м при 2000 об/мин
Карбюратор К-22И
Электрооборудование 12 В
Аккумуляторная батарея 6СТ-54
Генератор Г-12, 20 А, 250 Вт.
Стартер СТ-21, 1,5 л.с.
Прерыватель-распределитель Р-3Б
Свечи зажигания А-14У
Сцепление однодисковое, сухое.
Коробка передач 4-ступенчатая.
Передаточные числа:
коробки передач 4,124; 2,641; 1,58; 1,00; з.х. — 5,23.
главной передачи 5,125.
Число колёс 4+1
Размер шин 8,40-15
Рабочие тормоза барабанные на все колёса с гидравлическим приводом.
Ручной тормоз барабанный на трансмиссию с механическим приводом.
Рулевой механизм: глобоидальный червяк и двухгребневый ролик, передаточное число 18,2.
Передняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, двухстороннего действия.
Задняя подвеска на двух продольных полуэллиптических рессорах; амортизаторы гидравлические, двухстороннего действия.
Топливный бак 56 л.
Топливо бензин А-72.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: https://miravtomobiley.ucoz.ru/index/uaz_451d/0-127
Модификации
- УАЗ-451 — автомобиль с цельнометаллическим кузовом фургон (1961—1965)
- УАЗ-451Д — автомобиль с бортовой платформой (1961—1966)
- УАЗ-451В — опытный микроавтобус (1959)
- УАЗ-451С — опытный снегоход (1960)
- УАЗ-461Д — опытный бортовой автомобиль повышенной грузоподъемности (1200 кг)
- УАЗ-451М — модернизированный автомобиль с цельнометаллическим кузовом фургон (1965—1982)
- УАЗ-451ДМ — модернизированный автомобиль с бортовой платформой (1965—1982)
- УАЗ-455Д — опытный бортовой автомобиль повышенной грузоподъемности (1250 кг)
- УАЗ-451МИ — опытный электромобиль (1973)
- УАЗ-3304 — опытный образец перспективного автомобиля грузоподъемностью 1200 кг
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-451
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-451: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 3045 (36%)
- http://stroy-technics.ru/article/obshchie-dannye-avtomobilei-uaz-451m-uaz-452-i-ikh-modifikatsii: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 3012 (36%)
- https://miravtomobiley.ucoz.ru/index/uaz_451d/0-127: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2297 (27%)
 (Пока оценок нет) Загрузка... |
