Ремонт одно- и двухцилиндровых компрессоров КамАЗ своими руками

Компрессор КамАЗа — это источник сжатого воздуха в пневматическом приводе тормозной системы грузовых автомобилей, выпущенных Камским автомобильным заводом. Основным назначением механизма является увеличение подачи топливновоздушной смеси.

Использование механического нагнетателя позволяет увеличить производительность камеры сгорания и повысить мощность силовой установки без увеличения емкостных показателей.

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 711
Источник: https://gruzovik.biz/articles/remont-kompressora-kamaz

Читать далее →

Техническое обслуживание балансира КамАЗа своими руками — освещаем вопрос

Автомобили КАМАЗ имеют заднюю подвеску, оснащённую балансирным устройством, которое запрессовано в кронштейн, являющийся частью оси балансира, играя роль стяжки. Рессоры оборудованы съёмными опорами. Расположенные снизу реактивные рычаги, повышающие ремонтоспособность, также являются съёмными. Для фиксации опор, чтобы воспрепятствовать их перемещению, применяются установочные пластины. Чтобы ограничить ход мостов в нижнем направлении, опоры рессор оснащены ограничителями качки мостов.

Ремонт балансиров КАМАЗ, включая ремонт и восстановление оси балансира КАМАЗ, подразумевает проверку прежде всего состояния рессор, реактивных тяг, балансирных башмаков, а также стремянок. При износе втулок башмаков, относящихся к балансирному устройству, когда уровень износа превышает допустимый, следует провести шлифовку осей до удаления признаков износа и монтировать ремонтные втулки, имеющие уменьшённый внутренний диаметр.

os-balansira-kamaz-v-sbore 

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1227
Источник: https://gruzovik.biz/articles/remont-balansira-kamaz

Читать далее →

Технические характеристики грузовиков собранных на шасси КамАЗ-6540 — рассматриваем главное

Автомобиль из каталога ТатКрафт

Грузовой автомобиль является незаменимым помощником в перевозке строительных, сыпучих и промышленных материалов. КАМАЗ 6540 — одна из лучших и современных разработок ПАО КАМАЗ. З

а счет использования прибавочной оси улучшилась устойчивость автомобиля, нагрузка стала лучше распределяться. Грузоподъемность шасси КАМАЗ 6540 достигает 22 тонны. Это обеспечивает шасси КАМАЗ 6540 широкое применение при строительных и промышленных работах.

КАМАЗ 6540 62 с колесной формулой 8х4 имеет две управляемые передние оси. КАМАЗ 6540 имеет две особенности: повышенную грузоподъемность, составляющую 18,5 тонн и низкую нагрузку на каждую из этих осей.

Кабина грузовика состоит из сварной цельнометаллической конструкции и находится над двигателем. Кабина оснащена шумо- и термоизоляцией. В салоне есть три места, только отсутствует спальное.

Платформа также цельнометаллическая и сварная типа ковша, защищена козырьком, который закрывает пространство между платформой и кабиной. Также есть борт, открывающийся сзади.

Автомобиль оснащен механизмом подъема и опускания платформы. Комфортабельность и удобство в работе придает дистанционный электропневматический механизм управления прямо из кабины водителя.

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 1227
Источник: https://tatkraft.ru/6540/

Читать далее →

Трехосный седельный тягач КамАЗ-65206 и его модификации

Седельный тягач КамАЗ — 65206 (6х4) ЕВРО-5 — основное назначение автомобиля междугородние перевозки груза в составе автопоезда. На автомобиле устанавливается  современный и мощный двигатель Daimler OM 457 LA мощностью 428, л.с. соответствующий экологическому классу Евро-5.Тягач способен транспортировать полуприцеп массой до 34,6 тонн. На тягач установлена кабина повышенной комфортности, оснащенной автономным отопителем кабины, кондиционером, предпусковым жидкостным подогревателем.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 558
Источник: http://www.continental-k.ru/kamaz_euro-5/sedelnyi_tyagach/kamaz-65206.html

Читать далее →

Технические характеристики и особенности четырехосного самосвала КамАЗ-65201 и его модификаций — разбираем досконально

Одним из популярных представителей линейки грузовых машин Камского автозавода стал самосвал КамАЗ-65201. Он лидирует среди других модификаций по многим техническим характеристикам, позволяющим использовать автомобиль для перевозки тяжелых строительных материалов.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 280
Источник: https://SpecNavigator.ru/perevozchik/kamaz-65201.html

Читать далее →

Характеристики современного грузовика КамАЗ-5490 с двигателем Mercedes (Мерседес)

Серийно выпускаемый с 2013 года автомобиль стал на российском рынке прорывом в секторе техники для грузоперевозок. Над созданием машины трудились специалисты Камского завода и инженеры компании Daimler Truck. Большие затраты на разработку грузовика не оказались напрасными: присущие КамАЗу 5490 технические характеристики и достойный внешний вид позволяют ему быть крайне востребованным.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 404
Источник: https://SpecNavigator.ru/perevozchik/kamaz-5490.html

Читать далее →

Эксплуатация и настройка регулятора давления воздуха на автомобилях КамАЗ

В грузовых автомобилях используется пневматическая система, которая обеспечивает работу тормозной системы и многих других механизмов. В состав пневмосистемы входит множество компонентов, среди которых особую роль играет регулятор давления. О регуляторе давления, его устройстве, принципе работы, применимости и неисправностях читайте в данной статье.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 360
Источник: https://www.avtoall.ru/article/5446454/

Читать далее →

Принцип работы и руководство по ремонту помпы для КамАЗа

Водяной насос относится к числу основных агрегатов автомобиля. Механизм обеспечивает работу системы охлаждения (СО) любого двигателя, работающего на принципе внутреннего сгорания жидкого топлива (ДВС).

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 201
Источник: http://autoclub.su/remont-pompyi-kamaz-svoimi-rukami-video/

Читать далее →

Прокачка и регулировка ПГУ и ГУРа на грузовых автомобилях КамАЗ

Схема ГУРа

Прокачка ГУР и его системы проводится при замене рабочей жидкости, завоздушивании, которое может быть результатом неисправности или выполнения ремонтных работ. Попавший внутрь воздух не только снижает эффективность работы гидроусилителя, но и может вызвать серьезные поломки, в частности, выход из строя насоса ГУРа. Поэтому прокачку гидроусилителя необходимо проводить в строгом соответствии с существующей технологией.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 436
Источник: https://etlib.ru/blog/532-prokachka-gur

Читать далее →

Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе автомобилей КамАЗ — излагаем суть

Комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе КамАЗ являются незаменимыми транспортными средствами, получившими широкое применение в городском хозяйстве. Разнообразное навесное оборудование позволяет использовать его для разных целей как при обслуживании дорог, так и при выполнении функций коммунальной спецтехники. Одно из основных достоинств этих агрегатов – способность работать в любые периоды года.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 421
Источник: https://SpecNavigator.ru/snegouborshhik/universalnye-kdm-na-baze-kamazov.html

Читать далее →