Модели коробок переключения передач (КПП) устанавливаемых на автомобили МАЗ

На нашем сайте представлены модели 5-, 6-, 8-, 9 и 14-ступенчатых КПП ЯМЗ в том числе и модифицированные. Тип коробки передач, ее применяемость, максимальный входной крутящий момент, масса с картером сцепления, передаточные числа, фланец крепления карданного вала и основные рамеры кпп Вы сможете найти на страницах модификаций. 

Блок: 1/2 | Кол-во символов: 357
Источник: https://dvigateli-yamz.ru/kpp_yamz/

Читать далее →

Технические характеристики советского бортового грузовика МАЗ-6317 и список модификаций — разъясняем суть

Технические характеристики бортового автомобиля МАЗ-6317Х9-410-051

Колёсная формула 6×6
Грузоподъёмность, кг 11000
Размеры бортовой платформы, мм 6450х2480х2295
Полная масса бортового автомобиля, кг 25150
Полная масса автопоезда, кг 55000
Модель двигателя ЯМЗ-6585
Мощность двигателя, л.с. 420
Топливный бак, л 200+350л
Max скорость, км/ч 90
Блок: 1/10 | Кол-во символов: 331
Источник: http://www.mazrus.ru/bort/maz_6317x9_410_051

Читать далее →

Характеристики грузовика-самосвала МАЗ-205 и нескольких новых популярных модификаций: разбираемся детально

МАЗ-205 — советский тяжёлый самосвал с колёсной формулой 4×2, выпускавшийся серийно Минским автомобильным заводом с 1947 по 1965 годы, являлся усовершенствованным вариантом самосвала ЯАЗ-205.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 195
Источник: https://xn--80aafe9bhdrpm.com/%D0%BC%D0%B0%D0%B7-205-%D1%80%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5-%D0%BD%D0%B5%D1%82/

Читать далее →

Устранение неисправностей и устройство электросхем автомобиля МАЗ: разбираем все нюансы

Мастера нашей компании специализирующийся на диагностике и ремонте автоэлектрики грузовых автомобилей МАЗ имеет большой опыт работы и знает слабые места в  электронных системах управления, электрооборудовании, электропроводке, разъемах, реле и другой электронике и автоэлектрике данного грузового автомобиля.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 357
Источник: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Читать далее →

Технические характеристики минских самосвалов МАЗ-5550 и модификаций грузовика — освещаем по порядку

Технические характеристики самосвала МАЗ-5550В3-420-012

Колёсная формула 4×2
Грузоподъёмность, кг 12000
Полная масса самосвала, кг 20500
Объем, м3 8,4
Модель двигателя ЯМЗ-5361.10
Мощность двигателя, л.с. 270
Топливный бак, л 300
Max скорость, км/ч 85
Блок: 1/9 | Кол-во символов: 243
Источник: http://www.mazrus.ru/samosval/maz_5550v3_420_012

Читать далее →

Рекомендации по обслуживанию и ремонту ПГУ на автомобилях МАЗ: познаем по порядку

После установки ПГУ МАЗ необходимо сделать прокачку системы.

Главное в регулировке ПГУ – это определение рабочего хода штока детали.

При правильном выполнении установки ПГУ на МАЗ сможете устранить течь из корпуса агрегата, а также другие неисправности.

Сегодня мы решили уделить внимание установке механизма. 

Надеемся, вы найдете наиболее полную информацию по монтажу деталей на страницах нашего блога.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 404
Источник: https://kcm.dp.ua/a207308-kak-ustanovit-pgu.html

Читать далее →

Технические характеристики и конструктивные особенности самых популярных лесовозов МАЗ

Технические характеристики лесовозов МАЗ и КамАЗ

Для доставки древесины от лесозаготовительных хозяйств до мест последующей обработки используются специальные автомобили — лесовозы. Они оснащаются манипулятором для погрузки и разгрузки и длинной грузовой платформой для перевозки ровных стволов деревьев. Лесовозы строятся на базе серийных грузовых автомобилей.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 376
Источник: http://truck-auto.info/spectexnika/gruzoviki/1232-maz-kamaz-lesovoz-b-u.html

Читать далее →

Технические характеристики грузового автомобиля МАЗ-7310 и его модификаций

МАЗ-543/МАЗ-7310 (в народе «Ураган») — советский (с 1992 года белорусский) полноприводный четырёхосный (8×8) тяжёлый колёсный грузовой автомобиль Минского автомобильного завода. В серийном производстве с 1962 года.

Впервые представлен широкой публике года на параде в Москве, когда по Красной площади прошла батарея ракетных комплексов 9К72 «Эльбрус» (по классификации НАТО — SS-1с Scud B). На шасси высокой проходимости размещались ракета, пункт управления и наведения и боевой расчёт.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 501
Источник: https://xn--80aafe9bhdrpm.com/%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD/

Читать далее →

ТОП-7 модификаций грузовой техники МАЗ-6422 и их технические характеристики: в общих чертах

История появления МАЗ-6422 – модификации из модификаций. Технические характеристики в таблицах и описание преимуществ автомобиля помогают увидеть превосходное стремление производителя к улучшению своей продукции. А ветки модификаций показывают практичность всей линейки тягачей. Весь модельный ряд МАЗ.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 303
Источник: https://all-auto.org/868-maz-6422.html

Читать далее →

Конструктивные особенности и характеристики грузовых автомобилей на шасси маз-5434

МАЗ 54329 – популярный седельный тягач с колесной формулой 4 на 2, который активно используется потребителями в настоящее время. Основа для разработки автомобиля была заложена на Минском заводе еще в 1980-х годах. Семейство МАЗ 5432, появившееся в тот период, стало настоящим прорывом в сегменте советских седельных тягачей. Период разработки оказался достаточно длительным, но в итоге позволил создать машину, способную выполнять перевозки на средние и ближние дистанции в составе автопоезда.

Достаточно быстро семейство МАЗ 5432 начало расширяться и пополняться новыми версиями. Одной из них стал седельный тягач МАЗ 54329, получивший минимум отличий в сравнении с базовой моделью (МАЗ 54323). Особенностью техники стала ее эксплуатации совместно с прицепом МАЗ 93802 (металлической платформой с деревянным полом и тройными откидывающимися бортами). Машина рассматривалась в качестве замены морально устаревшего МАЗ 500. По уровню оснащения новинка была на голову выше. МАЗ 54329 обзавелся модернизированной кабиной увеличенных размеров, уровень комфорта и управления повысился. На несколько лет модель стала одним из лидеров сегмента седельных тягачей на всем постсоветском пространстве.

Примечательно, что после развала СССР производство МАЗ 54329 не остановилось. Минский автозавод продолжил выпуск серии и выпустил несколько обновлений. Дизайн доработанных версий поменялся незначительно. Они комплектовались прежней кабиной с современным бампером и радиаторной решеткой. Окончательно модель была снята с производства в середине 2000-х годов.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 1596
Источник: https://gruzovo.com/maz-54329.html

Читать далее →