Знаменитый советский зерноуборочный комбайн СК-6 Колос

СК-6 «Колос» — советский зерноуборочный комбайн, выпускавшийся Таганрогским комбайновым заводом.

Видео

В 1985 году стартовал выпуск новой версии комбайна – модели Колос СК 6-А. Число барабанов в ней вновь сократилось до одного. Обновленная модификация не пользовалась большой популярностью и вскоре была снята с производства.

Серия Колос СК 6 предназначалась для уборки зернобобовых, зерновых и риса, потому машина комплектовалась различными ходовыми мостами:

• колесный мост считался основным в линейке и использовался для работы с широким спектром зерновых культур;
• полугусеничный мост применялся для работы на рисовых чеках в Краснодарском крае и Ростовской области;
• гусеничный мост использовался на рисовых полях. Комбайны в данном исполнении экспортировались в азиатские страны (Лаос, Камбоджу, Вьетнам и другие).

Комбайн Колос СК 6 активно использовался в сельских хозяйствах. Техника уверенно собирала колосовые культуры, процесс обмолачивания которых вызывал трудности у большинства комбайнов того времени. Модели Колос СК 6 поднимали колосья и обрезали под корень, после чего начинался обмолот. Получавшаяся масса поступала в бункер с 2 секциями хранения, где хранилась до перегрузки в автомобиль.

Колос СК 6 стал первым советским зерноуборочным комбайном, экспортируемым за границу. Модель поставлялась в Сирию, КНР, Ирак, Монголию, Иран и страны юго-восточной Азии. Большое число сервисных центров позволяло быстро выполнять ремонт и обслуживание машин. Возможность дополнительного переоснащения позволяла использовать Колос СК 6 для различных операций. Подобный функционал и отменные характеристики сделали модель одним из наиболее удачных продуктов советской агротехнической промышленности.

Технические характеристики Колос СК 6

•  Рабочие габариты агрегата 1049 х 534 х 400 см.
•  Размеры комбайна при транспортировке 1092 х 530 х 392 см.
•  Полная масса 9 тонн 455 кг.
•  Мощность установленного двигателя СМД-64 равна 110 кВт.
•  Комбайн имеет две рабочие скорости: скорость транспортировки 18,7 км в час; скорость при выполнении работы – 7,4 км в час.
•  За один час машиной СК-6 собирается до 8500 кг урожая.
•  Без редуктора барабан вращается со скоростью 749…1235 оборотов за 60 секунд.
•  Установлено восемь рабочих бичей.
•  Молотилка захватывает участок поля в 150 см.
•  Габариты барабанного устройства: диаметр 60 см, длина 148,5 см.
•  Барабан охватывает угол 146 градусов.
•  Показатель высоты среза культуры: при перестановке башмаков – 50, 100, 130, 180 мм; при изменении гидроцилиндров – диапазон 100…950 мм.
•  Соломотряс сделан с двумя валами, имеет пять рабочих клавиш.
•  Соломотряс сделан с шириной 147,7 см.
•  Размер длины одной клавиши 361,8 см.
•  Бункер для зерна имеет вместимость 3 м3 продукта.
•  Минимальный радиус при развороте машины составляет 750 см.

Характеристики двигателя

Работа мотора СМД-64 проходит в четырехтактном процессе. Дизельная конструкция мотора имеет механизм турбонаддува, охлаждение совершается водянистой жидкостью. Насос для прогонки масла двухсекционный, шестеренного типа.

Запуск совершается пусковым двигателем с редуктором, с дополнительной функцией дистанционного запуска. Марка турбокомпрессора ТКР11Н-1.

•  Мощность рабочего состояния 150 л.с.
•  Длина хода поршневой части 11,5 см.
•  Размер диаметра рабочего цилиндра 13 см.
•  Расположение цилиндров в конструкции в форме литеры V.
•  По правому ряду идут цилиндры один, два, три.
•  По левому ряду расположены цилиндры четыре, пять, шесть.

Колос СК 6

Операторская кабина

На качественном фото комбайна Колос видно, что кабина расположена не очень удачно. Она стоит в центре рамы, по бокам от нее находятся бункеры. При этом ее расположение сделано на одном узле с молотильным устройством.

Из достоинств кабины – она имеет жалюзи для защиты от солнца и вентилятор для обдува. Звуковая изоляция хоть и присутствует, но она не самого высокого качества.

Кабина стоит на самом верху комбайна, но качество обзора от этого не вырастает. Боковому обзору мешают зерновые бункеры. Задний осмотр имеет свои трудности, поэтому движение задним ходом крайне неудобное.

Рычаги управления рабочими органами находятся возле кресла водителя. Все рабочие узлы приводятся в работу водителем или его помощником.

Топливо

Комбайновая машина Колос поставляется с большим баком для топлива. В него вмещается ровно 190 литров дизельной смеси.

Расход топлива высчитывается не за пройденное расстояние, а за рабочий час. Размер потребление ДТ – 27,5 литров.

Двигатель

Комбайн Колос СК 6 комплектуется дизельным агрегатом СМД-64, рабочий процесс которого выполняется в четырехтактном режиме. Конструкция двигателя имеет систему охлаждения водянистой жидкостью, V-образное расположение цилиндров и механизм турбонаддува. В состав силовой установки входит двухсекционный насос шестеренного типа для прогонки масла Пуск агрегата осуществляется из кабины посредством стартера П-350, имеющего одноступенчатый редуктор. Модель турбокомпрессора, применяемого в агрегате – ТКР11Н-1.

Характеристики двигателя СМД-64:

• номинальная мощность – 110 (150) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 1900 об/мин;
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива – 251,5 г/кВт в час (примерно 27,5 л/час).

Емкость топливного бака составляет 190 л, что позволяет работать без дозаправки полную смену.

Ссылки

Дон-1500

Дон-1500 — советский зерноуборочный комбайн, выпускаемый заводом «Ростсельмаш». «1500» в названии означает ширину молотильного барабана.

Модификации: ДОН-1500, ДОН-1500А, ДОН-1500Б, Дон-1500Н (для нечерноземной зоны), Дон-1500Р (рисоуборочный, гусеничный).

Серийно комбайн начал выпускаться с 1986 года, в последующем став одним из самых популярных зерноуборочных комбайнов в СНГ. В 2006 году на смену «Дон-1500» пришла серия комбайнов «Acros 530» и «Vector 410».

Комбайны «ДОН-1500» комплектуются дизельными двигателями Д-260 и ЯМЗ-238. Первоначально устанавливался двигатель СМД-31А.

На комбайнах «Дон-1500б» устанавливалась не привычная коробка передач, а коробка диапазонов скоростей, с тремя режимами движения:

Для уборки на полях с уклоном от 4 до 8 градусов.

Для уборки на полях с уклоном от 0 до 4 градусов.

Транспортное движение с порожним бункером.В 2005 году зерноуборочный комбайн «Дон-1500Б» получил золотую медаль на международной выставке «УзАгроЭкспо-2005» (Ташкент).

Изаксон, Ханаан Ильич

Ханаа́н Ильи́ч Изаксо́н (1909—1985) — советский конструктор и изобретатель, лауреат Ленинской премии (1964). Руководил конструированием зерноуборочных комбайнов СК-3, СК-4, СК-5 «Нива», СК-6 «Колос», самоходных шасси СШ-75 «Таганрожец». Кандидат технических наук (1971).

ККУ-2А «Дружба»

ККУ-2 «Дружба» (ККУ-2А) — советский полунавесной картофелеуборочный комбайн элеваторного типа, созданный на базе комбайнов КГП-2 и К-3 и производящийся на «Рязсельмаше» с 1960-х годов. Агрегатируется с колёсными тракторами МТЗ-80/82, ЮМЗ-6 и гусеничными ДТ-75, Т-74, оснащёнными ходоуменьшителями.

Существуют следующие модификации ККУ-2А:

ККУ-2А-1 с пассивным лемехом применяют для прямого комбайнирования посадок картофеля, возделываемого как на гребнях, так и без них

ККУ-2А-3 для уборки картофеля, возделываемого на торфяно-болотистых почвах

ККУ-2А-4 для уборки картофеля, возделываемого на грядах

КСК-4-1 — самоходный четырёхрядный комбайн-погрузчик

КПК-3 «Рязанец»

КПК-3 «Рязанец» — советский полунавесной трёхрядный картофелеуборочный комбайн, производящийся с 1987 года по настоящее время «Рязсельмашем».

КСК-100

КСК-100 — советский самоходный кормоуборочный комбайн, производившийся на «Гомсельмаше» с 1977 года по начало 90-х. Наиболее распространённый кормоуборочный комбайн в СССР в 80-е годы.

Предназначен для косьбы травы, кукурузы и других силосуемых культур с одновременным измельчением и погрузкой в транспортные средства, а также подбора валков.

КСТ-3А

КСТ-3А — советский прицепной трёхрядный теребильный свёклоуборочный комбайн, выпускавшийся на Днепропетровском комбайновом заводе в 1970-е года.

В 1969 году на ДКЗ был начат выпуск комбайна КСТ-3, который по технико-экономическим данным превосходил ранее выпускавшийся КС-3. Вскоре новый комбайн был модернизирован и получил наименование КСТ-3А. Применялся для поточной или перевалочной уборки сахарной свёклы в основной зоне свеклосеяния.

Коммунар (комбайн)

«Коммунар» — первый советский прицепной зерноуборочный комбайн. Впервые был выпущен в 1930 году на запорожском заводе «Коммунар». Прототипом являлся американский комбайн фирмы Холт-Катерпиллер. Производство этих комбайнов позволило уже в 1932 году прекратить импорт комбайнов в СССР. Аналогичный комбайн «Саркомбайн» выпускался Саратовским комбайновым заводом.

Кормоуборочный комбайн

Кормоуборочный комбайн — сельскохозяйственная машина (комбайн), предназначенная для скашивания сеяных и естественных трав, высокостебельных культур (подсолнечника, кукурузы), а также для подбора из валков провяленной травы с одновременным измельчением и погрузкой массы в транспортные средства.

ЛК-7

ЛК-7 — советский прицепной льноуборочный комбайн, работающий с трактором СХТЗ-НАТИ. Начал выпускаться в 1948 году.

СК-3

СК-3 — советский зерноуборочный комбайн, созданный ГСКБ по самоходным зерновым комбайнам и машинам для уборки хлопка в городе Таганроге под руководством Ханаана Ильича Изаксона.

СК-4 (комбайн)

СК-4 (самоходный комбайн, 4-я модель) — советский зерноуборочный комбайн, выпускавшийся Ростсельмашем и Таганрогским комбайновым заводом с 1962 по 1974 года.

За его создание коллектив конструкторов под руководством Х. И. Изаксона был награждён Ленинской премией. В 1963 году комбайн был удостоен наград Лейпцигской международной торговой ярмарки, выставок-ярмарок в Брно и Будапеште. Пришёл на смену комбайну СК-3.

СКД-2

СКД-2 — советский прицепной двурядный свёклоуборочный комбайн. Предназначен для уборки сахарной свёклы в основной и поливной зонах свеклосеяния. Выпуск начался в 1972 году.

СКД-5 «Сибиряк»

СКД-5 «Сибиряк» — советский двухбарабанный зерноуборочный комбайн. Производился Красноярским комбайновым заводом с 1969 по 1981 года. Имелись модификации: СКД-5Р (рисозерноуборочный на гусеничном ходу), СКД-5РМ, СКД-5М.

Важные технические характеристики:

двигатель — СМД-18КН

пропускная способность — 5 кг/с

вместимость бункера — 2,3 м³

ширина молотилки — 1200 мм

максимальная скорость движения — 8,5 (рабочая) и 21 (транспортная) км/ч

масса — 7450 кг

шнек наклонный.

СПГ-1

СПГ-1 — советский прицепной теребильный однорядный свёклоуборочный комбайн, работающий с тракторами Универсал. СПГ-1 был первым советским серийным свёклоуборочным комбайном и положил начало механизированной уборке свёклы.

Сталинец-1

Сталинец-1 — советский прицепной зерноуборочный комбайн, выпускавшийся с 1932 по 1941 год.

Сталинец-6

Сталинец-6 — советский прицепной зерноуборочный комбайн.

Комбайн впервые был выпущен в 1947 году на заводе «Ростсельмаш» и стал первым комбайном после Великой Отечественной войны. Комбайн выпускался с 1947 по 1958 год. Всего было произведено 161295 штук. Комбайн предназначался для уборки зерновых колосовых культур и представлял собой усовершенствованную конструкцию комбайна «Сталинец-1». Для работы требовалось три человека: тракторист, штурвальный и комбайнёр. «Сталинец-6» широко применялся при освоении Целины.

Таганрогский комбайновый завод

ОАО «Таганрогский комбайновый завод» (ТКЗ) — российское машиностроительное предприятие в Таганроге, производившее зерноуборочные комбайны. На базе ОАО «ТКЗ» в 1997 году усилиями группы «Донинвест» был создан Таганрогский автомобильный завод.

Томатоуборочный комбайн

Томатоуборочный комбайн — тип сельскохозяйственного комбайна, овощная уборочная машина, предназначенная для одноразовой сплошной уборки плодов одновременно созревающих томатов, используемых в консервной промышленности, а также для последнего сбора всех столовых сортов, с последующей погрузкой в контейнеры для перевозки. Характерной особенностью томатоуборочных комбайнов является широкое применение в технологическом процессе производимых вручную операций, и, как следствие, значительное по сравнению с другими типами комбайнов количество обслуживающего персонала.

Хлопкоуборочная машина

Хлопкоуборочная машина — машина для сбора хлопка-сырца из раскрывшихся коробочек хлопчатника.

Рабочие органы хлопоуборочной машины могут быть шпиндельные, карданные, пневматические, пневмо-механические, электромеханические.

Эли́ (Илай) Уитни (Whitney) (1765—1825), американский изобретатель и промышленник, изобрёл первую хлопкоочистительную машину (1793).

Первый патент на хлопкоуборочную машину получен в США в 1850 году.

В Советском Союзе хлопкоуборочные машины строятся с 1929 года, распространение получили машины со шпиндельными и пневматическими рабочими органами.

Хлопкоуборочные машины выпускались как навесными так и самоходными. Однорядная машина СХМ-48М агрегатировалась с трактором У-4. Самоходные машины для уборки хлопка СХС-1,2 (двухрядная), СХП-2,1 (трёхрядная).

Уборка хлопка машинами обычно осуществляется после дефолиации растений хлопчатника.

Сельскохозяйственные комбайны СССР

Зерноуборочные

Картофелеуборочные

Силосоуборочные

Свёклоуборочные

Кукурузоуборочные

Хлопкоуборочные

Томатоуборочные

Корнеуборочные

Ботвоуборочные

Капустоуборочные

Льноуборочные

Плодоуборочные и

Орехоуборочные

По уборке семенников трав

Виноградоуборочные

Прочие

См. также

Самоходные* Прицепные* Навесные* Сталинец-4 СК-3 СК-4 СКД-5 «Сибиряк» СК-5 «Нива» СК-6 «Колос» СКД-6 «Сибиряк» Енисей-1200 Дон-1200 Дон-1500 КТР-10 «Дон-Ротор» СК-10 «Ротор» Коммунар Сталинец-1 СКАГ Сталинец-6 ПК-2 РСМ-8 НК-4 КПН-2

КОК-2 ККР-2 КГП-2 КК-2 К-3 ККУ-2А «Дружба» К-5Б КВР-2 БМСК-4 КСК-4-1 ККМ-4 КПК-2 КПК-3 «Рязанец» ККУ-4

СК-1,2 СК-2,6 ПСК-1,8 КС-2,6 КСС-2,6 КС-1,8 «Вихрь» КСГ-2,6 КСК-100 КСГ-Ф-70 КСГ-3,2 ЯСК-170 «Ярославец» КПКУ-75 КУФ-1,8 КПИ-2,4 ЯСК-200 «Ярославец»

СПГ-1 СКЕМ-3 СПТ-3 КСТ-2А КС-3 КСТ-3А СКН-2 СКД-2 СКД-3 МКК-6 СПК-3 РКМ-6 СПС-4,2

КУ-2 ККХ-3 «Херсонец» КОП-1,4 «Херсонец-7» КСКУ-6 «Херсонец-200» УКСК-2,6 ККП-3 «Херсонец-9» КОП-1,8

СХМ-48 ХВ-2,4 ХВ-3,6 ХН-3,6 СХМ-1,2 СХМ-2,1

СКТ-2 КПД-1,4 КТУС-200

РКС-4 КС-6 РКС-6 УКС-3

БМ-4 БМ-6 МБП-6

МСК-1 МКК-1 УКМ-2 МКС-3 УКМ-3

ЛК-7 Русич КЛП-1,5 ЛК-4 КЛС-1,7

МПЯ-1 МПШ-1 МПУ-1А КПУ-2 ВУМ-15А КПЯ-1

ККС-6 Куйбышевец СМ-2,6

СВК-3 КВР-1 ВК-2 КГ-1

КЗК-3 КОП-1,5 МУК-1,8 КБК-1

Тракторы СССР

* На прицепные, самоходные и навесные здесь сортируются только зерноуборочные комбайны Курсивом помечаются машины достоверно известные как опытные, не производившиеся крупносерийно

На других языках

This page is based on a Wikipedia article written by authors (here).

Text is available under the CC BY-SA 3.0 license; additional terms may apply.

Images, videos and audio are available under their respective licenses.

Комплектация

Самые главные рабочие органы поставляются в базовом списке комплектующих. Остальные механизмы, по своему усмотрению, Вы приобретаете сами на рынке комплектующих изделий.

Основными заводскими узлами являются:

•  Унифицированная жатка.
•  Двухбарабанный молотильный механизм.
•  Бункер разделенный на два отсека.

Достоинства, недостатки

Положительные черты:

•  Наличие двухсекционного бункера для хранения обмолотого зернового продукта. Бункер легко выгружается, даже во время движения комбайна СК-6.
•  Огромное наличие новых запчастей для ремонта техники. Стоимость запчастей не такая высокая, как у импортных аналогов.
•  Встроенный датчик наполнения бункера. Встроены сигнализационные системы для работы копнителя, соломотряса или зернового шнека.
•  Молотилка с широким захватом поля.
•  Надежная, выносливая техника. Срок эксплуатации может достигает 50-60 лет.

Отрицательные черты:

•  Ужасный обзор из водительской кабины. Отличный обзор только в переднее стекло, боковой и задний осмотр затруднен конструкцией каркаса.
•  Над мотором нет свободного места для проведения ремонтных работ.
•  Мощность двигателя слабовата, для машины такой комплекции желательно ставить мотор помощнее.
•  Хорошая проходимость по ровному участку. Любые неровности комбайном проходятся со большими сложностями.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...