Лучшие модели экскаваторов doosan — распишем все нюансы

Экскаваторы Doosan заслужили популярность среди пользователей, благодаря исключительным показателям мощности и производительности. Как прочая азиатская техника, тяжелые, легкие и средние экскаваторы корейской компании отличаются простотой в эксплуатации и обеспечивают максимальную отдачу в работе.

Особенности экскаваторов Doosan

Приоритет компании Doosan – выпуск спецтехники, способной к долгой эксплуатации в экстремальных условиях. Для изготовления деталей и конструктивных узлов экскаваторов применяются материалы повышенной прочности.

Doosan — технические характеристики

Использование полимерных композитов отличного качества для некоторых элементов помогает снизить уровень шума и вибрации. Системы проектирования, сборки и контроля качества готовой продукции автоматизированы, применяются методики компьютерной диагностики и передовые технологии.

Заправочные резервуары и рабочие узлы расположены в доступных местах – текущее сервисное и техническое обслуживание производится в кратчайшие сроки. Таким образом удаётся свести к минимуму простои и увеличить эффективный период работы техники. Благодаря усовершенствованной форме стрелы рабочая нагрузка распределяется равномерно – важный фактор, который также увеличивает временной ресурс бесперебойной эксплуатации машины.

История компании Doosan

Doosan была основана в 1896 году мелким лавочником. В 1946 компания получила свое нынешнее название, с которым и вышла на мировой рынок. Уже в 2005 корпорация разрослась до таких размеров, что смогла выкупить дочернее подразделение Daewoo — Daewoo Heavy Indastries. С этого момента Doosan стала полновластной владелицей бренда Solar и целого промышленного комплекса с инновационными разработками.

Компания разделена на несколько стратегических предприятий, каждое из которых выпускает определенный вид продукции. Так, производство строительной техники налажено на Doosan Infacore. После покупки подразделения Daewoo корейский производитель смог выйти на мировой рынок. Сегодня это компания с несколькими представительствами и собственными разработками в области тяжелого машиностроения.

Начало Doosan было положено выпуском экскаваторов и фронтальных погрузчиков. На конец 2010 года корейский «машиностроитель» стал шестым в мире по производству техники. Сегодня компании Doosan принадлежат бренды:

• Doosan, экскаваторная и погрузочная техника;
• BobCat, экскаваторная и погрузочная техника класса мини;
• Ingersoll Rand, компрессорная, генераторная техника и осветительное оборудование;
• Montabert, навесные системы;
• Beith, навесное оборудование;
• Tramac, навесное оборудование;
• Doosan Moxy, шарнирно-сочлененные самосвалы.

Наибольший интерес представляют экскаваторы Doosan. Весь модельный ряд техники можно разделить на машины на колесном и гусеничном ходу.

Преимущества интеллектуальной электронной системы EPOS

На многих моделях устанавливается двигатель DE12TIS с системой прямого впрыска, жидкостного охлаждения, турбонаддувом и интеркулером. Этот мотор является самым мощным в своём классе, при этом отличается высокими экологическими показателями.

Преимущества новой системы e-EPOS

Все современные модели Doosan 5-го поколения оснащаются интеллектуальной электронной системой EPOS, которая:

• постоянно контролирует техническое состояние машины;
• обеспечивает слаженную работу двигателя и гидравлической системы;
• контролирует расход топлива.

Комфортные и безопасные условия работы оператора – одно из важнейших условий быстрого и качественного выполнения работ. Кабины экскаваторов Дусан оснащены современными системами кондиционирования, вентиляции и отопления. Рычаги управления расположены в удобных местах в соответствии с требованиями эргономики. Панорамное остекление упрощает обзор и способствует более точному выполнению поставленной задачи.

Маркировка Гусеничных Экскаваторов (Crawler Excavators) Doosan:

Cерия Solar:

“Solar” – в переводе с англ. «Солнечный».

Расшифровка аббревиатуры:

Model Version (версия модели, поколение. Здесь V – это римская «пять») Long Crawler type (характеристики ходовой. Здесь – Длинная Гусеница) Machine weight (вес машины в кг/ 100. Здесь вес экскаватора 18 000 кг / 100) Model name (Наименование модельной группы)

Cерия DX:

Расшифровка аббревиатуры:

Инд.«А» означает соответствие экологическим нормам Евро 3 (Tier 2) Long Crawler type (характеристики ходовой. Здесь – Длинная Гусеница) Machine weight (вес машины в кг/ 100. Здесь вес экскаватора 30 000 кг / 100) Model name (Наименование модельной группы)

Виды экскаваторов Doosan

Среди широкого модельного ряда, который принято делить на 3 категории (гусеничные, колёсные и мини-экскаваторы) можно подобрать подходящую модель под специфику и объём работы.

Гусеничные

Модели спецтехники этого вида являются наиболее устойчивыми и проходимыми, поэтому привлекаются для работ на неровных площадках или труднодоступных участках. Гусеничная цепь экскаваторов Doosan имеет автономную систему смазки, которая надёжно защищена от попадания внешних загрязнений. Особая конструкция хода обеспечивает повышенную надёжность и бесперебойную работу. Машины Doosan работают в двух режимах:

• копание – позволяет использовать только 85% силового потенциала, что способствует уменьшению расхода топлива; применяется для копки лёгких грунтов при погрузочно-разгрузочных работах;
• траншейный – задействуется полная мощность агрегатов, применяется при разработке тяжёлых и твёрдых грунтов.

Гусеничный экскаватор Doosan DX420LCA

Колёсные

Используются на относительно ровных поверхностях, где привлечение гусеничных экскаваторов нерентабельно. Так как колёсные модели самостоятельно передвигаются между объектами и площадками, значительно сокращаются расходы на транспортировку техники.

Машины отличаются повышенной манёвренностью и подвижностью – подходят для такелажных, строительных и грунтовых работ на городских улицах в непосредственной близости от жилых строений. По мнению специалистов, колёсные экскаваторы Дусан являются лучшими в своём классе по показателям производительности и надёжности.

Колесный экскаватор Doosan DX190WA

Мини-экскаваторы

Этот класс представлен малогабаритными и маневренными машинами только на гусеничном ходу. Основное преимущество мини-машин Doosan – нулевой вынос платформы, что позволяет привлекать технику для работы на участках малой площади со сложным рельефом.

Мини-экскаватор Doosan DX35Z

Маркировка Колесных Экскаваторов (Wheeled Excavators) Doosan:

Cерия Solar:

“Solar” – в переводе с англ. «Солнечный».

Расшифровка аббревиатуры:

Model Version (версия модели, поколение. Здесь V – это римская «пять») Wheel type (характеристики ходовой. Здесь – Wheel (Колесный) тип) Machine weight (вес машины в кг/ 100. Здесь вес экскаватора 18 000 кг / 100) Model name (Наименование модельной группы)

Cерия DX:

Расшифровка аббревиатуры:

Wheel type (характеристики ходовой. Здесь – Wheel (Колесный) тип) Machine weight (вес машины в кг/ 100. Здесь вес экскаватора 19 000 кг / 100) Model name (Наименование модельной группы)

Маркировка различных типов экскаваторов (Working type) Doosan:

Расшифровка существующих у Doosan аббревиатур в нумерации моделей и терминов:

• — VT: Variable Track;
• — W: Wheel (колесные экскаваторы);
• — LC: Long Crawler («длинная» гусеница, имеется в аббревиатуре всех моделей Solar и DX);
• — NLC: Narrow (узкая) Long Crawler («длинная гусеница и габаритная машина по ширине (до 2,55 м);
• — LL: Log (бревно) Loader (машина для погрузки брёвен на базе экскаватора, включает захват для брёвен);
• — SLR: Super Long Reach (сверх-удлиненная рукоять для работ по глубокой выемке);
• — LCR: Radius zero tail (нулевой вылет башни, кормовой части, за габариты гусениц при развороте, или не больше 120% от ширины трансмиссии по габаритам (краям) гусениц);
• — VMH: Material Handler (перегружатели для металлического лома). Колесные и гусеничные на базе экскаватора;
• — Articulated Boom: стрела экскаватора имеет гидроцилиндр, вместо монолитной стандартной конструкции(стрела раскладывается почти под ∟90 ⁰ к уровню земли, что обеспечивает максимальную глубину копания);
• — Demolition Machine: 3 Pieces – 3х секционная стрела-рукоять, отличная от Articulated Boom.

Габарит/Не габарит:

«Проблема» габаритов, требующая наличия в модельном ряду машин с «габаритными» размерами есть только в РФ и Италии. «Габаритный» размер достигается установкой на экскаваторе зауженной по ширине опорной рамы, т.к. базовая ширина гусениц на всех моделях одинаковая и равна 600 мм.

ПДД РФ 23. Перевозка грузов:

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

Т.е. в соответствии с ПДД, при транспортировке техники Doosan, габаритными (не подчиняющимися спец. правилам по перевозке) считаются размеры:

Ш x В x Д = 2,55м х 4м (от уровня земли) х 20м

Тем не менее, по общепринятым в среде логистических сотрудников РФ понятиям, габарит по ширине не должен превышать 2,5 м.

В номенклатуре Doosan 2013 габаритными считаются модели экскаваторов:

S180W-V (Евро 2)	ширина 2,49 м	колесный
S210W-V (Евро 2)	ширина 2,47 м	колесный
DX140W (Евро 3)	ширина 2,50 м	колесный
DX190W (Евро 3)	ширина 2,50 м	колесный
DX210W (Евро 3)	ширина 2,50 м	колесный
S225NLC-V (Евро 2)	ширина 2,49 м	гусеничный

Модель DX225LCA (Евро 2), ширина 2,99 м — является НЕ габаритной.

Модель, идущая на смену габаритной S225NLC-V (Евро 2) → габаритная DX225NLC (Евро 3), ширина 2,54 м.

Основные отличия DX от Solar:

1. Регулировка гидропотока для навесного оборудования:
   • Solar — необходимо вручную регулировать гидропоток под навесное оборудованием с привлечением тех.спецаилиста.
   • DX – оператор самостоятельно регулирует настройки гидросистемы через инструментальную панель под каждый вид навесного оборудования (гидромолот, гидравлический захват, вибропогружатель и т.д.)
2. Управление аутригерами (выносными гидравлическими опорами):
   • Solar — управление вместе всеми аутригерами.
   • DX – раздельное управление аутригерами.
3. Клиренс: у Solar значительно ниже, чем у DX.
4. Мощность двигателя: на равных по характеристикам (вес, тип экскаватора) моделях DX имеет значительно более мощный двигатель, чем Solar.

Соответственно, DX, имеет большую производительность, чем Solar.

Маркировка «Wheel Loader» колесных погрузчиков Doosan:

Cерия MEGA:

Расшифровка аббревиатуры:

Model Version (версия модели, поколение. Здесь V – это римская «пять») Bucket Capacity (объем ковша в: 400*10 = 4 000 л или 400/100 = 4 м3) Model name (Наименование модельной группы)

Cерия DL:

Расшифровка аббревиатуры:

Bucket Capacity (объем ковша в: 350*10 = 3 500 л или 350/100 = 3,5 м3) Model name (Наименование модельной группы)

Модельная группа MEGA снята с производства. На территорию РФ поставляется специальная версия новой модельной группы DL экологического стандарта Евро 2.

Почему Doosan – The Best !

Кратко об основных отличительных особенностях от продукции Heavy других производителей в аналогичной Doosan ценовой

• Doosan использует известную, уже зарекомендовавшую себя на мировом рынке систему двигателя. 30 лет назад в Южной Корее был построен завод по производству двигателей MAN. Затем завод выкупила корпорация Daewoo. В настоящий момент завод принадлежит корпорации Doosan. Иными словами, все двигателя Doosan – это чистой воды MAN.
• Топливная система Doosan выгодно отличается следующими качествами:
  • Механическая система управления (Евро 2) впрыском топлива собственного корейского производства.
  • Электронная система впрыска топлива Common Rail (Евро 3 и выше) основана на подаче топлива к форсункам от общего аккумулятора высокого давления – топливной рампы («Common Rail» — в переводе общая рампа). Система впрыска Common Rail разработана специалистами фирмы Bosch. Doosan использует систему Common Rail оригинального пр-ва Bosh (made in Germany).
• Мосты и трансмиссия: На колесных экскаваторах и ковшовых погрузчиках – исключительно made in Germany.
• Гидравлика :
  • Гидрораспределитель Kayaba (made in Japan).
  • Гидронасосы Rexroth (Bosh, made in Germany) – на всех колесниках и тяжелых гусеничных экскаваторах свыше 30 т.
  • Гидронасосы Kawasaki (made in Japan) – на гусеничных экскаваторах менее 30 т.
  • Гидромоторы – собственного производства Doosan.
• Кабина :
  • Сиденье оператора механическое с подогревом — в стандарте.
  • Защитные сетки стоят на всех фарах – в стандарте.
  • Климат-контроль (с кондиционером) на всех моделях Solar, DX, MEGA, DL – в стандарте.
• Гидрозамки :Для РФ гидрозамки устанавливаются на всех гидроцилиндрах у всей номенклатуры Doosan (при разрыве РВД срабатывает блокировка, гидроцилиндр не стравит).
• Quick Coupler: В ближайших планах Doosan включать быстросъем в стандартную комплектацию всех колесных экскаваторов.

Объемы ковшей:

Объемы ковшей имеют два варианта классификации с «шапкой» (А – ширина ковша, B – высота шапки):

Материал составил:

Заместитель Генерального директора по коммерческой деятельности

Суворов Александр

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...