Современный и универсальный мотоблок Нева МБ-23: описываем досконально

Нева МБ 23 – сельскохозяйственная техника тяжелого класса, предназначенная для вспахивания грунта любого типа, вплоть до целины и глинистой почвы. Аппарат представляет собой двухколесный мотоблок российского производства, выпускаемый на заводе «Красный октябрь». Модель зарекомендовала себя как надежная и отлично подходящая для повседневных нужд. Данная машина является оптимальным вариантом для бесперебойной многочасовой работы.

Преимущества такого мотоблока

1.  Для работы с ним не нужны особые навыки. Работа проходит довольно легко.
2.  С ним можно обрабатывать даже самую трудную почву.
3.  Можно легко выбирать оптимальную динамику для любых работ.
4.  Его можно оснащать разной навесной техникой. Например, граблями, косилкой, устройством для уборки снега и т.д.
5.  К нему можно присоединять адаптер и самосвальную тележку.
6.  Легко задаётся оптимальная позиция руля.
7.  Наличие удобного и надёжного корпуса. Он оберегает важные механизмы от грязи и повреждений.
8.  Рукоять не вибрируют. Причина: они прорезинены специальными прокладками.
9.  Лёгкая транспортировка. Такие мотоблоки можно перевозить на различных машинах.
10.  Нет дилемм с комплектующими. Запчасти не сложно достать в России и ближних странах.

Модели

Мотоблок Нева МБ 23 выпускается в нескольких модификациях. Для всех версий следующие параметры являются одинаковыми:

• тип техники – тяжелая;
• размеры: длина – 1450 мм, ширина – 650 мм, высота – 1300 мм;
• угол поперечной устойчивости – 15 градусов;
• дорожный просвет – 140 мм;
• колесная формула – 2 на 2;
• радиус поворота – 1100 мм;
• базовая ширина колеи – 320 мм.

Нева МБ 23-8.0

Технические характеристики:

• ширина вспашки – 860 мм (4 фрезы);
• ширина вспашки при наличии удлинителей полуосей – 1270 м (6 фрез), 1680 мм (8 фрез);
• глубина вспашки – 200 мм;
• объем масла редуктора – 2,2 л;
• масса – 104 кг;
• скорость вперед – от 2,51 км/час до 11,92 км/час;
• скорость назад – 2,14-2,68 км/час;
• тяговое усилие – 180 Нм;
• размер колес – 4,5 на 10 дюймов;
• рулевое управление – штанговое.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 23-8.0 комплектуется агрегатом Briggs Stratton серии I/C модели 19T1 (производство – США). Мощность данного мотора составляет 8 л.с., рабочий объем – 306 куб.см. Серия впервые появилась в 1979 году и отличалась высоким качеством. В нее вошли агрегаты с чугунной гильзой и высокой производительностью. Другим преимуществом данных силовых установок стала невысокая стоимость. Ресурс работы без технического обслуживания достигает 1200 часов. Модель 19T1 представляет собой 4-тактный карбюраторный двигатель с одним цилиндром и принудительным воздушным охлаждением. Он имеет верхнее расположение клапанов и горизонтальное расположение коленчатого вала. При его создании применяются передовые технологии. Среди отличительных особенностей мотора:

• литая чугунная гильза Dura-Bore с повышенной износостойкостью;
• система самоочистки потока воздуха. За счет нее температура агрегата сокращается, а шум работы уменьшается;
• механический регулятор частоты вращения отвечает за скорость двигателя, обеспечивая максимум полезной мощности при повышенных нагрузках;
• функция электронного зажигания Magnetron и функция механического декомпрессора, обеспечивающая легкий, быстрый запуск и моментальный переход в режим предельной мощности;
• воздушный фильтр Dual-Clean;
• передовая система запуска – ручной стартер, дополненный втягивающим шнуром. Опционально предлагается электрозапуск;
• глушитель Lo-Tone увеличенных размеров, гарантирующий ровную работу и пониженный уровень шума;
• двойные шарикоподшипники, повышающие срок службы и износостойкость.

Масса двигателя составляет 25 кг, объем топливного бака – 4,5 л. Агрегат работает на бензине Аи-92 и Аи-95.

Расход топлива

Средний показатель – 1,6-1,7 л/час работы.

Цена

Стоимость мотоблока Нева МБ 23-8.0 начинается от 48500 рублей. Дополнительное оборудование может увеличить цену.

Аналоги

• Угра НМБ-1Н9 Subaru ЕХ 17;
• Патриот УРАЛ 7.8;
• Prorab GT750;
• GreenField МБ-7.0.

Нева МБ 23Б-10,0

Технические характеристики

Модель Нева МБ 23Б-10,0 выпускается с двигателем серии I/C марки Briggs Stratton (производство – США). Мотоблок отличается повышенной работоспособностью и подходит для обработки уплотненных почв и целины. Техника имеет повышенную маневренность благодаря функции разобщения колес. Разворот осуществляется путем отключения левого колеса. За счет возможности работы с 8 фрезами ширина захвата мотоблока увеличивается до 1700 мм. В семействе Нева МБ 23Б данная модель является наиболее мощной и может применяться для обработки участков от 25 соток. Также выпускается специальная версия Нева МБ 23Б-10,0ФС с электростартером и фарой.

Функциональные параметры:

• глубина вспашки – 250 мм;
• ширина вспашки – 860-1700 мм;
• максимальная скорость – до 16 км/час;
• масса – 104 кг.

Двигатель

Характеристики:

• рабочий объем – 306 куб.см;
• номинальная мощность – 6,7 (10) кВт (л.с.);
• тяговое усилие – 180 Нм;
• емкость топливного бака – 4,5 л.

Данный 4-тактный 1-цилиндровый агрегат с воздушным охлаждением работает на бензине Аи-92 или Аи-95.

Расход топлива

Потребление топлива для данной модели составляет порядка 2,3-2,5 л/час.

Цена

Стоимость модели – 50600-53400 рублей.

Аналоги

• FERMER FM-1011MX;
• ZUBR ТАТА SH101;
• Skiper SK-1000;
• SHTENLI G-185.

НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO

Технические характеристики

Данная модификация во многом схожа с моделью НЕВА МБ-23Б-8.0, но является более «свежей» версией. Технические особенности:

• глубина обработки – 300 мм;
• ширина захвата – 600, 860 или 1270 мм;
• масса – 92 кг;
• грузоподъемность – до 500 кг;
• скорость передвижения – до 16 км/час.

Улучшенная конструкция и широкие колеса обеспечивают технике максимальную проходимость даже на сложных участках. Среди других особенностей модели значатся усиленный редуктор и блокировка дифференциалов. На мотоблок устанавливается регулируемая рулевая колонка, гарантирующая максимальный комфорт эксплуатации.

Двигатель

НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO комплектуется профессиональным 4-тактным мотором Briggs Stratton I/C 8.0 л.с. Данный агрегат отличается высокой износостойкостью и безотказностью. В версии PRO ресурс работы и коэффициент полезного действия выше, чем у стандартной модификации. Мотор Briggs Stratton I/C 8.0 л.с. легко запускается в любую погоду и имеет отличную балансировку, снижающую уровень шума и вибрации.

Характеристики:

• рабочий объем – 305 куб.см;
• номинальная мощность – 8 л.с.;
• емкость топливного бака – 3,2 л (4,5 л).

Мотор имеет верхнее расположение клапанов и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, обеспечивающий простой запуск в любых условиях.

Расход топлива

Показатель расхода топлива для модели НЕВА МБ-23Б-8.0 PRO составляет 1,3-1,4 л/час.

Цена

Стоимость модели – 49000-50000 рублей.

Аналоги

• Зубр 8 л.с.;
• Целина МБ-802ФР;
• Crosser CR-M8 8 л.с.

НЕВА МБ 23-9.0 PRO

Данная модель в семействе НЕВА МБ 23 является наиболее свежей. Она комплектуется фарой и электростартером. Первые версии линейки PRO оснащались американскими моторами, но впоследствии их стали комплектовать исключительно японскими агрегатами Robin-Subaru EX-27 PRO и Honda. Мотоблок сохранил редукторную часть, но получил емкий аккумулятор. В семействе данная модификация является наиболее производительной. В серии PRO прекрасно сочетаются отечественная трансмиссия, иностранный профессиональный агрегат и достойная сборка. Кроме того, она адаптирована под эксплуатацию в российских условиях. Мотоблок НЕВА МБ 23-9.0 PRO подойдет для работы на участках площадью в 50-100 соток.

Характеристики:

• глубина обработки – 300 мм;
• ширина обработки – от 600 до 1200 мм;
• число фрез в комплекте – 4 шт.;
• диаметр фрез – 3600 мм;
• масса – 105 кг;
• объем топливного бака – 5,1 л.

Двигатель

Модификация НЕВА МБ 23-9.0 PRO доступна с 2 типами силовых установок:

• агрегатом ЕХ27 9,0 Robin SUBARU (МБ-23С-9,0 PRO);
• мотором GX270 9,0 HONDA (МБ-23Н-9,0 PRO).

Характеристики 4-тактного двигателя ЕХ27 9,0 Robin SUBARU с воздушным охлаждением:

• рабочий объем – 256 куб.см;
• номинальная мощность – 9 л.с.;
• количество цилиндров – 1.

Мотор ЕХ27 9,0 Robin SUBARU отличается прогрессивной конструкцией с верхним распределительным валом и малым расходом топлива. Благодаря центробежному декомпрессору обеспечивается легкий пуск установки в любую погоду. Для подавления повышенных вибраций и шума в двигателе предусмотрено балансировочное устройство. Сам агрегат считается профессиональным и имеет большой ресурс работы. Он быстро набирает и сбрасывает обороты, сохраняя выбранную мощность при регулярно меняющейся нагрузке. Тип используемого топлива – бензин Аи-92 или Аи-95.

Характеристики 4-тактного двигателя GX270 9,0 HONDA с воздушным охлаждением:

• рабочий объем – 270 куб.см;
• номинальная мощность – 9 л.с.;
• максимальный вращающий момент – 195 Нм;
• количество цилиндров – 1;
• сухая масса – 23,5 кг.

Среди особенностей данного двигателя следует выделить:

• легкий запуск благодаря уникальным технологиям Honda;
• самый низкий уровень потребления топлива в семействе;
• высокий ресурс работы;
• доступность расходных материалов;
• высокая экологичность.

Мотор идеально подходит для бесперебойной напряженной работы в тяжелых условиях. GX270 9,0 HONDA имеет верхнее расположение клапанов и горизонтальный вал. Используемое топливо – бензин не ниже Аи-92. Версии с мотором HONDA в России встречаются довольно редко.

Расход топлива

Расход топлива для серии НЕВА МБ 23-9.0 PRO находится в границах 1,6-1,8 л/час.

Цена

Стоимость мотоблока НЕВА МБ 23-9.0 PRO варьируется от 53700 до 58600 рублей.

Аналоги

• УГРА НМБ-1Н15;
• Patriot BOSTON-9DE;
• DDE V 900 II (Минотавр 9.0 л.с.).

НЕВА МБ 23СД-23

Характеристики

НЕВА МБ 23СД-23 – дизельная версия. Данная модель подходит для обработки участков с большой площадью благодаря малому расходу топлива и приличной мощности. Эксплуатировать мотоблок можно круглогодично. НЕВА МБ 23СД-23 считается одной из наиболее востребованных модификаций в семействе и имеет следующие особенности:

• дизельный двигатель с огромным моторесурсом;
• небольшая пахотная скорость (около 2 км/час);
• наличие масляного насоса.

Параметры:

• ширина обработки – от 860 до 1700 мм;
• глубина обработки – 200 мм;
• масса – 115 кг.

Двигатель

НЕВА МБ 23СД-23 оснащается дизельным 4-тактным агрегатом Subaru со следующими характеристиками:

• рабочий объем – 230 куб.см;
• номинальная мощность – 4,8 л.с.;
• количество цилиндров – 1.

Мотор отличается высоким крутящим моментом и малым потреблением горючего, потому топливного бака объемом 4 л хватает на длительное время работы. Владельцев порадует простота пуска агрегата.

Расход топлива

Средний расход горючего составляет порядка 1,1-1,2 л/час.

Цена

Стоимость мотоблока НЕВА МБ 23СД-23 – от 70500 до 82500 рублей

Аналоги

• Kipor KDT610L;
• MasterYard QUATRO JUNIOR 80 DIESEL TWK;
• Агат ХМД-5,5.

НЕВА МБ 23СД-27

Характеристики

НЕВА МБ 23СД-27 серия мотоблоков семейства НЕВА МБ 23 с дизельным агрегатом Robin Subaru DY повышенной мощности. Применяется для особо тяжелых условий эксплуатации. Техника рассчитана на продолжительное время работы. Усилие тяги для данного мотоблока составляет 180 Нм. Также существует модификация НЕВА МБ 23СД-27-ФС, отличающаяся от основной версии наличием фары, позволяющей работать в темное время суток. Модель способна функционировать со всем оборудованием, предназначенным для данного семейства. Ширина обработки почвы – от 860 до 1270 мм, глубина обработки – 320 мм. Скорость передвижения – от 1,8 до 20 км/час. Масса – 113 кг.

Двигатель

Мотоблок комплектуется дизельным 4-тактным агрегатом SUBARU DY27-2D с воздушным охлаждением со следующими характеристиками:

• рабочий объем – 265 куб.см;
• номинальная мощность – 5,5 л.с.;
• количество цилиндров – 1.

Маркировка D свидетельствует о наличии отбора мощности от коленчатого вала агрегата.

Емкость топливного бака составляет 4 л.

Расход топлива

Среднее потребление топлива равняется 1,2-1,35 л/час.

Цена

Стоимость модели – от 71000 до 92600 рублей.

Аналоги

• АГАТ (Салют) ХМД 5.5;
• MasterYard QUATRO JUNIOR 80 DIESEL TWK.

• Мотоблок Нева МБ 23Б-8.0 PRO купил 2 года назад. Техника отлично выполняет требуемые задачи. Использовал ее на участке в 30 соток. Топлива уходило немного, а скорость обработки радовала. Сложностей с использованием мотоблока не испытал. Трудностей с запуском, поломок или других недочетов у модели не было. Единственным минусом стала невозможность заправить топливный бак в полном объеме. При заправке более 70% и увеличении мощности пробки начинали стрелять бензином, что резко увеличивало потребление горючего. Выход был один – не заправлять бак полностью. В остальном модель отличная.
• Использовал НЕВА МБ 23СД-23 примерно 3 года. Хотел именно дизельную версию, поскольку по отзывам она расходовала меньше топлива, а производительность имела схожую. Эксплуатировал модель на участке в 40 соток. За час удавалось обрабатывать около 2,5-3 соток тяжелой земли, которая после этого становилась пушистой и легкой. Данный мотоблок отлично подойдет и для участка большей площади. НЕВА МБ 23СД-23 довольно плохо заводилась при минусовой температуре (с 7-9 раза), потому зимой технику использовал редко. В летнее время мотор запускался без чиханий и перебоев.
• Задумался о приобретении мотоблока сразу после покупки земли площадью 40 соток. Друзья порекомендовали взять модель НЕВА МБ 23. В итоге выбор пал на 9-сильную версию. Техника сразу проявила себя довольно хорошо, хоть и стоила совсем недешево. Обрабатывать землю с данным мотоблоком одно удовольствие – он идет ровно и делает работу качественно. А вот дополнительное оборудование для него стоит очень дорого.
• Эксплуатировал мотоблок Нева МБ 23С-9,0 PRO в течение 2 лет. Техника имеет компактные размеры и большую производительность. Возил устройство в багажнике легкового автомобиля, правда, помещалось оно туда с большим трудом. В работе модель была неприхотливой и заводилась в любую погоду. Участок в 20 соток обрабатывал довольно быстро, иногда помогал и соседу. Минусов у МБ 23С-9,0 PRO практически нет. Мотоблок надежен и производителен. Единственным недостатком считаю небольшое расстояние между колесами, из-за чего техника становится менее устойчивой. На неровной почве контролировать МБ 23С-9,0 PRO довольно тяжело, и он может завалиться на бок.
• Подбирал мотоблок на замену старому. Искал модели с агрегатом Subaru, поскольку их очень хвалили знакомые. В итоге остановился на семействе Нева МБ 23С-9,0. Модель устроила и по характеристикам и по стоимости. С покупкой угадал – мощности выше крыши, расход небольшой (топлива хватает на 3-5 часов работы), а скорость обработки приличная. Прежний мотоблок вспахивал землю в 2 раза медленнее. С ним удобно косить траву, пахать и сажать картошку. Изначально уставали руки, поскольку весит Нева МБ 23С-9,0 немало, но постепенно выбрал удобную позицию и привык.

Комплектации и навесное оборудование

Нева МБ 23 представлен в различных модификациях. Для начала рассмотрим богатый список оснащения базовой комплектации:

• Пневматические колеса – предназначены для комфортного и эффективного перемещения по бездорожью. Такие колеса способны выдержать любое навесное оборудование
• Фрезы – используются для рыхления без необходимости глубокого оборота пласта. Фрезы обычно располагаются на левой и правой полуосях редуктора.
• Сцепное устройство – выполняет роль своеобразного посредника-соединителя между мотоблоком и различным прицепным оборудованием. Например, это может быть картофелекоапалка, плуг, тележка, окучник и многое другое.
• Система, ограничивающая глубину культивации – это приспособление будет полезно тем, для кого важно контролировать глубину культивации при работе с почвой. Ограничитель крепится к хвостовой части. При этом его можно расположить на определенной высоте в зависимости от высоты/глубины обрабатываемого грунта.

Нева МБ 23 – универсальное средство для различной обработки почвы. С помощью навесного оборудования можно в несколько раз расширить потенциал техники. При этом для начала будет достаточно купить самую базовую версию мотоблока, а потом дополнить его нужными опциями. Рассмотрим самые распространенные из них:

• Плуг – приспособление для эффективной и бережной обработки земли, с учетом сохранения ее плодородных свойств и микроорганизмов. Благодаря высокой мощности мотоблок, оснащенный плугом, способен вспахать любую почву, включая целину. В отличие от культиватора, плуг не увеличивает плотность грунта.
• Культивационные фрезы – один из наиболее популярных навесных элементов для Невы МБ 23. Это оборудование предназначено для обработки почвы с учетом характеристик ширины и прочих параметров, которые задаются с помощью сошника и количеством секций. Для определения глубины обработки берется в расчет диаметр фрез. Если не вдаваться в подробности, можно сказать, что данный инструмент способен без каких-либо ограничений разрыхлять большие и малые грядки с цветниками, кустарниками и деревьями. Обратим внимание, что производитель не рекомендует использовать фрезы на грунте, где очень много корнеотпрысковых сорняков.
• Картофелесажалка – как понятно из названия, данное приспособление является универсальным средством для посадки картофеля. Само собой, перед этой процедурой надо заранее обработать почву. Картофелесажатель обеспечивает быструю и качественную посадку корнеплодов, независимо от их величины и диаметра. При этом в ходе посадки соблюдается равный шаг, и тем самым создаются прекрасные условия для последующей обработки. Настройка позволяет увеличить или уменьшить расстояние между клубнями.
• Косилка – бывает двух типов:

1. роторный – считается более эффективным, хотя он не отличается высокой маневренностью
2. ножевой – более маневренный. Такие косилки широко используются для скашивания травы, где много кустов и деревьев

• Окучник – незаменимый навесной элемент при посеве овощных культур, например свеклы или капусты. Кроме того, с помощью него можно нарезать борозды и окучивать картофель
• Грунтозацеп
• Тележка
• Овощевыкапыватель
• Лопата
• Грабли
• Роторная косилка
• Щетки
• Насос
• Снегоуборщик
  
  Вышеописанную технику рекомендуется приобретать от проверенных производителей – «Мобил К», «Кадви» и «Академия инструмента».

Недостатки

1.  Лёгкие версии наподобие мотоплуга работают слабо. Решение – на передний штырь добавляется ещё один груз в 20-25 кг.
2.  Может быть не устойчивая работа на неровных почвах. Решение – низкие колёса заменяются на более высокие.
3.  Высокая стоимость. Решение – приобретение техники прямо у производителя.

Как правило, достоинства и недостатки это мотоблока выявляются при его эксплуатации. И они указываются в разных отзывах об этом агрегате.

У кого-то аппарат плохо работает на целине, у кого-то бак не заполняется полностью, у кого-то вылетают фрезы.

В совокупности отмечается преобладание положительных отзывов об этом мотоблоке. И чаще всего его минусы появляются из-за неправильного применения агрегата. Процент заводского брака редко доходит до 1,5%. Что свидетельствует о высоком качестве мотоблока.

Цены на мотоблок: новый и б/у

Значения здесь во многом зависят от цены двигателя, внедрённого в мотоблок. Например, ценовой спектр МБ-23 10 таков: 43000- 45 000 руб. А у МБ-23 8.0 он составляет: 38000 – 41000 руб.

Можно купить и б/у вариант. Если аппарат в нормальных кондициях, то цены таковы: 17 000 – 23 000 руб.

Размеры и параметры

Как уже говорилось выше, мотоблок Нева МБ 23 имеет множество модификаций, но при этом у каждой версии есть некоторые общие параметры. Во-первых, любая версия Невы МБ 23 относится к тяжелому классу. Габариты устройства также одинаковые: длина 1450 мм, ширина и высота – 650 и 1300 мм соответственно. Дорожный просвет достигает 140 мм. Машина предлагается с колесной формулой 2х2 с радиусом разворота 1100 мм. Ширина колеи в базовом исполнении достигает 320 мм.

Нева МБ 23 имеет ширину вспашки 860 мм при условии, если в технике установлены четыре фрезы. Если имеется шесть фрез, и техника дополнена удлинителями полуосей, в этом случае ширина вспашки может достигать 1270 мм. Соответственно, 1680 мм получается при наличии 8 фрез.

В редуктор можно залить до 2,2 литра масла – такова емкость бака. Масса мотоблока – 104 кг. В машине используется штанговое рулевое управление.

Видео обзоры мотоблоков НЕВА МБ-23

Вспашка плугом Мотоблок Нева МБ-23

Двигатель

Для мотоблока Нева МБ 23 предлагаются несколько силовых установок. Среди них очень востребованной считается комплектация МБ 23-8.0 с импортным мотором Briggs Stratton от американских разработчиков. Силовая отдача движка при рабочем объеме 0.3 литра достигает 8 л. с. Примечательно, что этот мотор ведет свою родословную с 1979 года, и с тех пор пережил множество модернизаций, а сейчас его конструкция доведена до совершенства. Со временем появились усиленные версии данного агрегата – например, с чугунной гильзой. Не смотря на высокую надежность и производительность, американский мотор недорог в эксплуатации, и весьма экономичен. По официальным данным, ресурс двигателя составляет 1200 часов.

Американский агрегат именуется индексом 19Т1, и представляет собой одноцилиндровый карбюратор 4-тактного типа, с принудительной воздушной системой охлаждения и верхним расположением клапанов. Коленчатый вал установлен горизонтально. В целом, при изготовлении элементов ДВС использовались прочные материалы и передовые технологии. Выделим основные особенности мотора 19T1:

• прочная чугунная гильза
• самоочистка воздушных потоков – благодаря ей удалось избежать перегрева и уменьшения шума двигателя
• электронное зажигание Magnetron и механический декомпрессор – обеспечивают быстрый запуск мотора, и при необходимости раскрывают весь его мощностной потенциал
• воздушный фильтр Dual-Clean
• ручной стартер с втягивающим шнуром и опциональным электрозапуском
• мощный глушитель Lo-Tone, обеспечивающий комфортную и тихую работу
• шарикоподшипники двойного типа, с высоким сроком службы

Аналоги

Если у вас не получается приобрести представленный мотоблок, можно купить какой-нибудь его аналог. Сегодня самые известные аналоги это:

1.  Greenfield МБ-7 Н (Китай).
2.  Форте МК 2К (Россия).

Расход топлива

Двигатель поддерживает топливо АИ-92, а емкость заправляемого бака составляет 4, литра. Общая масса мотора со всеми жидкостями – 25 кг. В крайнем случае, можно заливать АИ-95. Что касается расхода топлива, он составляет в среднем 1,7 литра в час. Таковы показания в большинстве отзывов реальных владельцев данного мотоблока.

Заключение. Рекомендации

Чтобы у вас не складывалось негативное мнение о мотоблоке «Нева МБ-23», в первую очередь, вам нужно правильно его эксплуатировать и своевременно проводить техническое обслуживание.

Рекомендации

1.  В начальные 20 часов работы аппарата не следует его перезагружать. В этот период прирабатываются элементы двигателя.
2.  Культивируйте почву во время обкатки с применением 4-х фрез. Должно быть несколько заходов. За один заход не стоит углубляться ниже 10 см.
3. Не давайте мотоблоку большую нагрузку на трудных и каменистых почвах, особенно, когда трудитесь со сменными устройствами.
4. Если используете аппарат, как транспорт, то перевозите одновременно на нём максимум 200 кг.
5. Каждый день делайте проверку объёма масла в двигателе. При надобности доливайте его до нужного уровня.
6. Не забывайте проверять и подтягивать резьбовые соединения.
7.  Менять масло в двигателе в первый раз нужно строго по инструкции к этому двигателю.

Благодаря своим техническим данным такие мотоблоки могут работать даже с очень тяжёлыми грунтами, а внушительные спектры трансмиссионных передач – это залог требующейся динамики перемещения и нужных тяговых нагрузок.

Техническое обслуживание и основные неисправности МБ-23

Приводной ремень, шкив

В ходе работы мотоблока иногда возникают проблемы в работе клиноременной передачи.

Работа клиноременной передачи производится за счет приводного ремня и двух шкивов — колес, передающих приводному ремню движение.

Одной из основных неисправностей, по отзывам владельцев мотоблоков Нева МБ23 и их модификаций, является неполное выключение сцепления. Причин такой неисправности может быть несколько:

• натяжение ремня при нажатом сцеплении больше нормы;
• натяжение ремня при нажатом сцеплении меньше нормы;
• произошло расслоение ремня.

Метод устранения избыточного или недостаточного натяжения заключается в следующем: нужно установить нормальное натяжение ремня при нажатом рычаге сцепления так, чтобы прогиб верхней части ремня не превышал величину в 8-10 мм, если к средней части ремня между шкивами прикладывается усилие 5кГс (5 килограмм-сил).

При расслоении ремня следует заменить износившийся ремень на новый.

Если происходит сбой в функционировании шкивов, необходимо выполнить их регулировку. Если ось вращения не совпадает с осью инерции, выполняется балансировка шкивов, тем самым нормализуется работа ременной передачи.

Регулировка карбюратора

Заводскую регулировку желательно сохранять в течение всего периода эксплуатации мотоблока.

Последовательность регулировки карбюратора в условиях эксплуатации:

• ввернуть винты регулировки полного и малога газа до упора, а затем вывернуть на 1,5 оборотов, после чего запустить и прогреть двигатель около 10 минут;
• поставить рычаг управления двигателем на минимальные обороты, при этом не допуская, чтобы двигатель остановился;
• выставить минимальные обороты холостого хода (при устойчиво работающем двигателе);
• винтом малого газа выполнить регулировку оборотов холостого хода до максимального значения, а затем выполнить регуляцию минимальных оборотов холостого хода;
• последние две манипуляции повторяют еще два раза, пока двигатель не будет работать устойчиво и без сбоев.

Через 100 часов работы мотоблока нужно заменить масло в редукторе,

Зажигание, свечи, искра

Причина поломки зажигания на мотоблоках Нева МБ23, МБ23С, МБ23Н зачастую бывают следующими:

• нарушение работы катушки зажигания (магнето)
• нарушение работы свечей

Зажигание на мотоблоке настраивается следующим образом:

• маховик двигателя разворачивается до размыкания контактов внутри магнето;
• маховик поворачивается до сжатия поршня;
• проверка маховика (до стука — это срабатывает обгонная муфта);
• проверка маховика до обратной отметки (против часовой стрелки)
• минимальное расстояние между контактом прерывателя и кулачком должно составлять 0,25 мм, а максимальное 0,35 мм;
• кулачок фиксируется винтом, находящимся над ним.

Свечи зажигания барахлят по таким причинам:

• замаслились (необходимо удалить остатки масла);
• покрылись нагаром (поможет очистка);
• вышли из строя (нужна замена, а не очистка).

В идеале менять свечи нужно при каждой смене сезона, то есть, минимум два раза в год (весенне-летний и осенне-зимний период).

Если двигатель не запускается по причине отсутствия искры, причина может заключаться либо в свече, либо в магнето. Если проблема заключается в магнето (системе зажигания), помочь может зачистка контактов, замена конденсатора, регулировка зазоров между контактами. Неисправную свечу просто нужно заменить. Также причина отсутствия искры может быть в том, что топливо не поступает из карбюратора (поможет продувка топливной магистрали и очистка свечей от смазки).

Что касается отзывов про данную модель в сети интернет, на форумах не замечено явной критики по этому мотоблоку, в большинстве своем все отзывы идут положительные.

Вы так же можете помочь другим читателям нашего сайта своими отзывами по данной модели, если вы являетесь обладателем данной модели мотоблока, можете оставить отзыв о нем, или же задать любой интересующий вас вопрос по этой модели ниже в комментариях.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...