Технические характеристики и отзывы владельцев мотоблока агромаш м-20

Мотоблок «Агромаш» оптимизирован для пахоты и культивирования, но может взаимодействовать с большим числом навесок. Благодаря прицепному оборудованию на устройстве можно перевозить грузы. Привод от шкива движка позволяет выполнять некоторые стационарные задачи.

Мотоблок Агромаш

Начиная краткий обзор мотоблоков бренда Агромаш, скажем несколько слов о самом производителе. Им является предприятие ООО «Агромашхолдинг», входящее в сервисно-индустриальную группу «Концерн «Тракторные заводы», которая занимается изготовлением и реализацией агротехники, произведенной на известных отечественных заводах. Компания участвует в совместных проектах известных брендов мирового значения.

Мотоблок Агромаш

Ассортимент компании Агромаш постоянно увеличивается, и, если ранее это были только трактора, экскаваторы и мешалки, то в 2010 году с конвейера сошли первые мотоблоки — незаменимые помощники для частных хозяйств. Агрегат сразу был оценен по достоинству, этому сопутствовали: отечественная сборка, высокое качество, постоянное наличие расходников и запчастей, доступная цена.

Описание

Мотоблоки стали незаменимым помощником для многих жителей сельской местности и владельцев загородных дач. На отечественном рынке представлено большое количество различных моделей и модификаций данной техники, одной из которых является Агромаш.

Мотоблоки Агромаш

Во время проектирования данных машин учитывались особенности наших земель и температурного диапазона. Поэтому, многие владельцы отмечают неприхотливость машин Агромаш в обслуживании, высокий ресурс работы и возможность выполнения задач в тяжелых условиях.

Производятся эти мотоблоки на российском заводе ООО «Агромашхолдинг», который расположен в г. Чебоксары.

Производитель предлагает целую линейку мотоблоков Агромаш, которая отличается своей мощностью двигателя и конструкцией. Давайте рассмотрим подробнее каждую модель.

Характеристики

Мотоблок «Агромаш» снабжается движком AGROMASH 170-PRO мощностью 7 л. с. с воздушным охлаждением. Система запуска состоит из ручного стартера с декомпрессором. Трансмиссия усилена двухсторонним ремнем, есть шестеренчато-цепной редуктор.

Мотоблок может передвигаться на двух передачах вперед и одной назад. Колеса отличаются наружным диаметром 50 см. В базовую комплектацию входят шесть фрез. Масса мотоблока без навесок – 90 кг. Агрегат развивает транспортную скорость до 9 км/ч, рабочая скорость 1-4км/ч. Фрезы захватывают ширину до 90 см с глубиной обработки полосы до 30 см.

Производство мотоблоков «Агромаш» находится в городе Чебоксары. Завод оснащен современными высококлассными станками. До 2015 года агрегаты, по сути, производили в Китае, а в России предприятие появилось благодаря импортозамещению.

Производство сертифицировано по российским ГОСТам. Кроме качественного оборудования, предприятие использует только отечественные комплектующие. Агромаш производит до 10000 мотоблоков ежегодно. Модели немного различаются характерными особенностями и стоимостью.

Обзор модельного ряда

Бренд Агромаш выпускает две разновидности мотоблоков:

• бензиновые;
• дизельные.

К линейке бензиновых относятся:

• Агромаш М-20
• Агромаш М-21
• Агромаш С-20
• Агромаш С-20Т

Дизельным двигателем оснащена лишь одна модель мотоблока — Агромаш М 30.

Агромаш М-20

Этот агрегат является самым малогабаритным из всей линейки мотоблоков бренда Агромаш. Размеры мотоблока Агромаш следующие: 1470/580/1000 мм. Моторизированное устройство оснащено четырехтактным бензиновым двигателем марки Agromash W170F.

Мотоблок Агромаш М-20

Несмотря на компактные размеры, производительность мотора составляет 7 лошадиных сил. Трехступенчатая трансмиссия имеет две передние и одну заднюю передачу. Запуск мотора осуществляется вручную, при помощи рукоятки. Глубина обработки 28-30мм. В комплектацию входят почвофрезы “гусиные лапки”, предназначенные для обработки плотных почв (целина, суглинки и т. д.), пневматические колеса с мощным протектором.

Характеристики

Тип двигателя	бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия	Шестигранник
Модель двигателя	Agromash W170F
Масло в двигатель	SAE10W30
Объем двигателя, куб. см	212
Мощность, л.с.	7
Коробка передач	Механическая
Масло в редуктор	ТАД-17Н или МС-20
Объем масла в редукторе, л	1,5
Тип сцепления	Ременное
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм	280
Ширина обработки, мм	800
Объем топливного бака, л	3,6
Гарантия, мес	12

Агромаш М-21

Данный агрегат является представителем мотоблоков среднего класса и предназначен для культивации всех типов почв.

Мотоблок Агромаш М-21

Четырехтактная бензиновая силовая установка Lifan обеспечивает производительность в 7 лошадиных сил. Имеется система легкого запуска, экономичность при эксплуатации, трехступенчатая коробка передач (2+1). Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.

Характеристики

Тип двигателя	бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия	Шестигранник
Модель двигателя	Lifan 170Pro
Объем двигателя, куб. см	212
Мощность, л.с.	7
Коробка передач	Механическая
Тип сцепления	Ременное
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм	300
Ширина обработки, мм	900
Объем топливного бака, л	3,6
Вес	90 кг

Агромаш С-20

Модель С-20 предназначена для обработки небольших площадей (не более 20 соток). Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Agromash W170F снабжен воздушным охлаждением. Мощность двигателя — 7 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш С-20

Агрегат имеет три скорости движения, 2 — вперед, 1 — назад. Благодаря фрезам “гусиные лапки”, идущим в комплекте с мотоблоком, агрегат с легкостью прорезает даже целинные земли (глубина вспашки до 28 см).

Характеристики

Тип двигателя	бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия	Шестигранник
Модель двигателя	Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см	212
Мощность, л.с.	7
Коробка передач	Механическая
Тип сцепления	Ременное
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм	280
Ширина обработки, мм	800
Объем топливного бака, л	3,6
Вес	90 кг

Агромаш С-20Т

Мотоблок Агромаш С-20Т оснащен мощным четырехтактным бензиновым двигателем производительностью в 7 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш С-20Т

Имеется ручной стартер, электронное зажигание, регулируемые рукоятки и механическая трансмиссия с тремя скоростями. При весе агрегата в 90 кг достигается глубина культивации в 28 см.

Характеристики

Тип двигателя	бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия	Шестигранник
Модель двигателя	Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см	212
Мощность, л.с.	7
Коробка передач	Механическая
Тип сцепления	Ременное
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм	280
Ширина обработки, мм	800
Объем топливного бака, л	3,6
Вес	90 кг

Агромаш М-30

Модель М-30 оснащена дизельным четырехтактным мотором, производительностью 9 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш М-30

Имеется вал отбора мощности, благодаря чему устройство легко агрегатируется с различным навесным оборудованием (косилка, снегоуборщик и т. д.). Трансмиссия с механической КПП имеет три скорости движения: 2 передние, 1 реверса. Вес моторизированного устройства — 140 кг (это самый тяжелый мотоблок из линейки). Глубина культивации может достигать 35 см.

Характеристики

Тип двигателя	дизельный, 4х тактный
Форма посадочного отверстия	Шестигранник
Модель двигателя	Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см	406
Мощность, л.с.	9
Коробка передач	Механическая
Тип сцепления	Ременное
Количество передач	2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм	350
Ширина обработки, мм	800
Объем топливного бака, л	5.5
Вес	140 кг

Ключевые преимущества АГРОМАШ М-20

Модель АГРОМАШ М-20 – это самый малогабаритный представитель ряда. Он великолепно справляется с песчаником, суглинистой и супесчаной почвой.

Двигатель

Двигатель AGROMASH W170F – предмет особой гордости – разработан в Японии и является аналогом двигателя ХОНДА серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием.

Ощутимым преимуществом для владельца мотоблока, является малый расход топлива и низкий уровень шума! А декомпрессор позволяет без затруднений осуществлять запуск в любых погодных условиях и температурных режимах!

Редуктор

Мотоблок оснащен улучшенным реверсивным редуктором. Оборудование такого типа известно высокой эффективностью, и обеспечивает стыковку трансмиссии с двигателем.

Основные преимущества данного редуктора:

✔ Усиленный высокопрочный чугунный корпус

✔ Шестеренчато-цепная конструкция с высоким запасом прочности

✔ Шестигранная форма выходного вала для надежной фиксации колесных ступиц

✔ Японские подшипники нового образца увеличенного срока службы

✔ Усиленная цепь с высоким тяговым усилием до 180 кГс

✔ 2 передачи вперед и 1 назад

✔ Вилка переключения передач нового образца

Трансмиссия

Крутящий момент от двигателя к редуктору передается с помощью усиленной клиноременной передачи с применением высокопрочного ремня зубчатого типа. Такая конструкция проверена временем, не дорогая в исполнении, проста и надежна.

Управление

Удобная рулевая колонка регулируемая в 4 плоскостях делает управление максимально комфортным и эффективным! Модернизированная вилка переключения передач — значительно облегчает процесс переключения передач.

Устройство

Кроме мотора, который упомянут выше в качестве основного устройства, у мотоблока еще имеются:

• трансмиссия;
• ходовая;
• элементы управления.

Классический двигатель внутреннего сгорания характеризуется стандартными системами. Такие устройства, работающие на бензине, используются в обычных легковых машинах. Тяжелые мотоблоки чаще оснащаются дизельными силовыми агрегатами. Вся современная техника оборудуется четырехтактными движками.

Лишь устаревшие модели снабжаются двухтактными силовыми агрегатами.

В системы обеспечения работы двигателя входят определенные элементы.

• Подача топлива. Здесь обеспечивается разогрев топливной смеси. Объединенные системой элементы – топливная емкость, шланг, карбюратор, фильтры. Смазку движущихся частей обеспечивает система смазки.
• Механизм запуска движка называется стартером. Он раскручивает коленчатый вал за счет элементов распределения. Объединенные элементы: цилиндры и клапана. Если мотоблок оснащен аккумулятором, он тоже будет относиться к системе запуска.

• Система охлаждения отводит лишнее тепло от движка воздушными массами. За бесперебойность искрообразования отвечает система зажигания. Сюда входят свечи, маховик и разные электронные схемы.
• Газораспределение отвечает за движение топлива. Основной компонент этой части – глушитель, который одновременно отвечает и за уменьшение шума.
• Трансмиссией соединены движок и колеса. Главные узлы системы: редуктор, дифференциал, сцепление, коробка передач. Детали конструктивно отдельные, но объединены в один корпус. За редуктор часто принимается и коробка передач, она отвечает за изменение скоростного режима.

Частью трансмиссии является и сцепление. Его функциональность связана с обеспечением плавного движения агрегата с места. Ходовая часть представлена обычной металлической рамой с закрепленными на ней главными узлами и колесами. Ход устройства изменяется при помощи руля. К органам управления относятся различные рычаги и тяги. Основными компонентами в этой системе будут рычаги:

• экстренного торможения;
• сцепления;
• привода колес;
• переключения передач;
• реверса.

Основные узлы различных мотоблоков схожи. Поэтому, если нужны запчасти к редуктору и адаптеру «Агромаш», необязательно искать фирменные детали. Фирменные элементы легко заменяются другими вариантами. Важно только выбирать качественные составляющие.

Навесное оборудование

Бренд Агромаш специализируется также и на изготовлении навесного оборудования для линейки своих мотоблоков. Оборудование легко агрегатируется с устройством, благодаря чему расширяет его возможности, облегчает сельскохозяйственные работы.

Фрезы

Почвофреза — основное оборудование мотоблока, предназначенное для культивации всех типов почв.

Бренд Агромаш выпускает два типа фрез для своих мотоблоков:

• “гусиные лапки”, предназначенные для целинных земель;
• саблевидные ножи.

И те, и другие в двух модификациях: трех- и четырехлепестковые. Фрезы выполнены из высокопрочного закаленного металла и имеют особую заточку.

Прицеп

Прицепные тележки различной грузоподъемности (до 500 кг) предназначены для транспортировки грузов как штучных, так и сыпучих. Присоединение прицепа к мотоблоку осуществляется с помощью П-образной сцепки.

Прицеп

Адаптер

Адаптер превращает обычный мотоблок в мини-трактор.

Адаптер

Он состоит из:

• рамы;
• сиденья;
• дополнительной колесной пары.

Агрегация с мотоблоком происходит при помощи сцепки.

Грунтозацепы

Данное оборудование представляет большого размера металлические колеса, по всему их периметру приварены ребра, помогающие вспушивать почву при движении.

Грунтозацепы

Грунтозацепы надеваются на вал вместо обычных колес. Задача грунтозацепов — продвижение мотоблока вперед плюс дополнительное рыхление почвы ребрами.

Косилки

Если у вас есть мотоблок — значит его можно использовать и для заготовки кормов для скота. Все что для этого нужно — купить насадку косилку, или сделать ее самостоятельно.

Косилки для мотоблоков Агромаш бывают трех типов:

• роторные;
• фронтальные;
• сегментные.

Оборотный плуг

Плуг, так же как и фрезы, предназначен для вспашки почвы, однако, если фреза вспушивает землю не повреждая гумус (плодоносный слой почвы), то оборотный плуг ее (почву) полностью переворачивает, вытаскивая из земли коренья.

Плуг оборотный

Использование плуга наиболее актуально в двух случаях:

• при первичной обработке целины;
• при осенних полевых работах (борьба с сорняками).

Колеса

Мотоблок Агромаш любой модификации продается вместе с пневматическими колесами, которые отвечают за транспортировку агрегата к месту полевых работ.

Пневмоколеса

Их используют также в комплекте с:

• снегоуборщиком;
• косилкой;
• насосом.

В остальных случаях рекомендуется пользоваться грунтозацепами.

Гусеницы

Гусеничные приставки продаются отдельно и позволяют улучшить проходимость мотоблока в любое время года. Широкие гусеницы не дают агрегату скользить, пробуксовывать, увязать в грязи или снегу.

Гусеничный модуль

Большая площадь контакта с землей позволяет равномерно распределить нагрузку и, тем самым, уменьшить нагрузку на землю.

Снегоуборщики

При помощи соответствующего навеса, мотоблок Агромаш легко превращается в снегоуборочную машину.

Существует три типа снегоуборщиков, которые агрегатируются с моторизированными устройствами:

• шнековый снегоуборщик;
• щетка;
• отвал (лопата).

Картофелесажалки

Использование насадки-картофелесажалки на мотоблоке Агромаш, позволяет полностью механизировать процедуру посадки картофеля.

Картофелесажалка

Клубни засыпаются в бункер, где поштучно захватываются специальным ковшом, закладываемым картофелины в борозду. После этого над клубнем формируется почвенный гребень. Расстояние между кустами регулируется.

Картофелекопатель

Оперативно выкопать картофель поможет картофелекопатель, который выворачивает из земли клубни, просеивает землю и выкладывает урожай поверх почвы.

Картофелевыкапыватель

Насосное оборудование

Насос используется в случае, когда необходимо откачать воду, выполнить полив растений, осушить канаву и т. д.

Насос водяной

Дробилки

С помощью этого навеса совершается очистка приусадебной территории от мусора: веток, обрезков кустов и т. д.

Дробилка

Видео обзор работы дробилки на мотоблоке Агромаш

Сцепки

Без этого устройства невозможно присоединить к мотоблоку какое-либо навесное оборудование. Сцепки бывают регулируемыми и нерегулируемыми. В первом случае можно не только присоединить к агрегату навес, но и выставить оптимальный угол атаки и горизонталь.

Сцепка

Утяжелители

Эти навесы актуальны для более легких моделей мотоблоков. Надеваются навесы на вал и колеса, благодаря чему увеличивается погружение агрегата в почву.

Грузы-утяжелители

Инструкция по эксплуатации

Работа каждого нового владельца должна начинаться с изучения инструкции по эксплуатации. В ней приведена базовая информация касательно устройства машины, габаритных размеров, назначения рычагов, технических характеристик и правил обслуживания машины. Основные выдержки из этого документа приведены здесь.

Первый пуск и обкатка

Главное для новых владельцев правильно начать эксплуатацию мотоблока Агромаш. Сборка должна происходить четко в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Весь процесс пошагово описан в данном документе.

После этого наступает период обкатки двигателя, который подразумевает использование устройства на минимальной мощности.

Это делается для того, чтобы детали двигателя притерлись друг к другу и тщательно смазались.

Обязательно залейте масло перед началом обкатки!

В этот период рекомендуется произвести езду с пустым прицепом или произвести фрезеровку почвы на глубине не более 9 см.

По окончанию обкатки обязательно замените моторное масло.

Обслуживание

Для поддержания мотоблоков Агромаш в рабочем состоянии необходимо периодически производить его обслуживание.

Для этого перед каждым выездом следует визуально осматривать состояние устройства, убедиться в отсутствии подтеканий масла, исправности электропроводки и системы торможения.

• Моторное масло должно меняться через каждые 25 часов эксплуатации мотоблока. Для этого рекомендуется использовать смазочный материал с классификацией 10W-40.
• Трансмиссионное масло должно меняться дважды в год: весной и осенью, или спустя 100 отработанных часов. Необходимо заливать Тап-15в или ТАд-17и.
• Рычаги переключения передач необходимо смазывать, чтобы не допустить заедания. Делать это можно общедоступным Литолом-24 или Солидолом.

Ремонт основных неисправностей

Мотоблоки бренда Агромаш собираются в России, и специально адаптированы для применения в нашей стране. Однако рано или поздно случаются сбои в работе, большинство из которых можно решить самостоятельно. Плюсом мотоблоков Агромаш является общедоступность деталей.

Если двигатель не заводится:

1. Проверьте исправность системы зажигания (состояние свечи, электропроводки, подсоединение всех контактов);
2. Убедитесь в наличии и достаточном количестве топлива и смазочного материала (если не хватает – долейте);
3. Проверьте топливные и воздушные фильтры (они имеют свойство забиваться);
4. Проведите настройку топливной смеси в карбюраторе.

Если мотоблок работает рывками:

1. Проверьте наличие топлива и его качество (рекомендуется полностью слить и заменить бензин или дизель);
2. Убедиться в исправности системы зажигания и наличии искры;
3. Проверьте состояние фильтров (очистите или замените при необходимости).

Подведем итоги

Мотоблок АГРОМАШ — известная техника не только в нашей стране, но и за ее пределами. Это обусловлено:

• техническими характеристиками

• высокими показателями в работе

• доступной стоимостью

• возможностью приобрести нужную деталь, которая вышла из строя,

• большим выбором совместимого навесного оборудования.

Изучив множество отзывов владельцев, можно смело утверждать: мотоблоки «АГРОМАШ» показывают себя как надежные и экономичные агрегаты, оснащенные хорошими и практически не убиваемыми в умелых руках двигателями. В работе не любят перегрузок и напряженных режимов, нуждаются в регулярном обслуживании, что, в принципе, относится к любой технике. Особое внимание нужно уделять своевременной замене масла и смазки редуктора. Машина окупает себя полностью и отлично подходит для обработки земель до 70-100 соток в сезон.

Уточнить дополнительную информацию, а также приобрести мотоблоки серии “АГРОМАШ”, Вы сможете в нашем интернет-магазине. Торговый Дом “Мото-Сервис” является официальным дистрибьютором АГРОМАШ на территории России и СНГ и осуществляют доставку в 215+ городов России и СНГ.

Всем богатого урожая!

Возврат к списку

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...