Технические характеристики фронтальногокитайского погрузчика Лонкинг (Lonking)

Погрузчик Lonking 833 относится к ряду строительной специальной техники фронтального типа, он оборудуется шарнирно-сочлененной несущей конструкцией и пневмоколесным ходом. Универсальность машины обусловлена средними размерами, установкой ковша, комфортными условиями работы и простотой обслуживания. Он широко применяется в коммунальном и сельском хозяйстве, при проведении дорожного строительства и ремонта.

Фото Lonking 833

Навигация

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

К основным преимуществам Lonking CDM 833 относятся эффективность, мощность и надежная продуманная конструкция.

Российские потребители впервые столкнулись с продуктами китайской компании в 2003 году. В данный момент техника приобрела большую популярность и имеется практически в каждой строительной компании. Среди основных покупателей погрузчика также стоит отметить коммунальные предприятия. Техника предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки сыпучих материалов.

Такие технические характеристики погрузчика Лонкинг 833, как грузоподъемность 3 т и вместительность ковша стандартной комплектации 1,8 м3, позволяют значительно сократить продолжительность выполнения поставленных задач. Для обеспечения возможности производства работ в пределах городской черты предусмотрены небольшие размеры и вес, а также маневренность и экологичность. Способность к маневрированию обусловлена установкой шарнирно-сочлененной конструкции, сокращающей радиус поворота.

К основным преимуществам погрузчика CDM 833 относятся:

• удлиненная колесная база;
• установка полуавтоматической КПП;
• отсутствие быстро ломающихся деталей;
• большая высота поднятия рабочего органа;
• высокая скорость выполнения поставленных задач;
• надежная система торможения с сухими дисковыми агрегатами;
• простота обслуживания за счет легкодоступности основных компонентов систем и точек смазки;
• возможность выбора оптимальной системы управления;
• мотор Weichai Deutz с высокой мощностью;
• большой выбор навесного оборудования;
• эффективная система вентиляции и кондиционирования;
• гидравлическая трансмиссия.

Вернуться к навигации

Технические характеристики Lonking CDM833:

Объем ковша	1,8 м3
Грузоподъемность	3 т
Время подъема	6 с
Общее время гидравлического цикла	10,5 с
Максимальная скорость движения вперед/назад	32/33,8 км/ч
Максимальное усилие отрыва ковша	101 кН
Высота разгрузки по нижней кромки ковша	2904 мм
Максимальный преодолеваемый уклон	30 градусов
Минимальный радиус поворота по краю ковша	5600 мм
Двигатель	Deutz TD226B-6
Мощность двигателя	93,2 кВт
Длинна	6950 мм
Ширина	2500 мм
Высота	3120 мм
Эксплуатационная масса	10300 кг

Найти любую технику — бесплатно и быстро!

Разместите заявку на технику и продавцы сами свяжутся с вами

Вся информация взята из открытых источников

Экскаватор Ру — ведущий портал о строительной технике и оборудовании в русскоязычном интернете.

ТРАНСМИССИЯ

 На моделях погрузчиков CDM установлена гидромеханическая коробка передач с гидротрансформатором производства LonKing. Её высокая производительность и короткий рабочий цикл позволяют выполнять все операции без усилий и рывков. Механизм передаточного числа сконструирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальную скорость.

Гидравлическая система фронтальных погрузчиков CDM имеет клапан приоритета, который обеспечивает передачу мощности к работающим органам. Бездействующие органы погрузчика с помощью клапана приоритета отключаются, и работающие органы за счет этого получают дополнительную мощность. Так, например, при загрузке ковша в отсутствии воздействия на руль, гидроусилитель руля отключается и вся мощность двигателя передается на ведущие колеса, что создает максимальное врывное усилие.

ДВИГАТЕЛЬ

 Погрузчики CDM оснащены высокопроизводительными двигателями производства WEICHAIPOWER. WEICHAIPOWER – одно из ведущих промышленных предприятий (Китай), которое исследует, производит и продает двигатели внутреннего сгорания по лицензиям и технологиям европейских производителей. Продукция WEICHAI соответствует ГОСТ России, имеет сертификаты качества ISO 9001, ISO/TS16949:2002, а также соотвествует стандартам европейской системы опасностей GE и немецкой TUV.

На погрузчики CDM устанавливается мощный экономичный и экологически чистый дизельный двигатель WEICHAI по лицензии фирм STEYR (Австрия) и DEUTZ (Германия). Вместе с современным гидротрансформатором он обеспечивает отличные мощностные характеристики и превосходное тяговое усилие. Двигатели погрузчиков CDM свободно запускаются при температуре -20ºC. При более низких температурах требуется установка вспомогательного оборудования (предпусковой подогреватель двигателя). Эксплуатация двигателей допускается на высоте до 5000 метров.

Ходовая часть

На CDM 833 устанавливается рама из двух частей, соединенных посредством шарниров. Это гарантирует сокращение радиуса разворота, маневренность и устойчивость погрузчика. Максимальный подъем, который способна преодолеть техника, составляет 27 градусов.

Коробка переключения передач обеспечивает возможность передвигаться на трех передних и трех задних скоростях. При этом погрузчик может разгоняться до 32 км/ч.

В стандартную комплектацию Longgong 833 входит установка шин 17,5-25 L-3 12PR, характеризующихся устойчивостью к износу и большим ресурсом. Давление в них рано 0,78 МПа.

Тормозная система включает в свой состав рабочие тормоза сухого типа с одиночным тормозным суппортом.

Вернуться к навигации

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

 Система охлаждения, созданная на основе новейших технологий, обеспечивает надежную работу двигателя и гидросистемы в сложных температурных условиях. 

Гидравлическая система

Гидравлические насосы на CDM833 устанавливаются компании PARKER и PERMKO. Бак для жидкости рассчитан на 200 л.

Для снижения риска протечки гидравлические линии защищены кожухами. Это исключает повреждение стыков в результате попадания пыли, грязи и мусора, тем самым продлевает срок безотказной работы. Оплетки на магистралях также отличаются надежностью, они выполнены из жесткого материала, не пропускающего солнечный свет и сокращающего механические воздействия. Преимуществом такой конструкции погрузчика Лонкинг 833 стало сокращение временных затрат на ремонт и обслуживание, повышение рентабельности и срока безотказной работы.

Кожухи

Рабочий цикл ковша состоит из нескольких этапов:

• поднятие – 5,5 с;
• выгрузка – 1,3 с;
• опускание – 3,7 с;
• продолжительность цикла – 10,5 с.

Вернуться к навигации

ЗАПРАВОЧНЫЕ БАКИ

По бокам погрузчиков расположены баки для топлива и масла. Объем топливного бака обеспечивает работу погрузчика на время более 10 часов. Масляный бак также предусматривает достаточный объем для полнофункциональной долговременной работы погрузчика. Оба бака имеют контрольные смотровые окошки. 

МАССА

Модельный ряд колесных погрузчиков CDM представлен как малогабаритными машинами (массой 5,3т и грузоподъемностью 1,6т) до крупногабаритных моделей (массой 22т и грузоподъемностью 6т).

Система управления

Лонкинг СДМ 833 комплектуется различными системами управления – джойстиковой и рычажной. Они просты для понимания и пользования, установлены с учетом эргономики. Также можно опционально установить систему дистанционного управления.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Моторный отсек скрывается за большой легкооткидной конструкцией капота. Здесь сосредоточены основные агрегаты, требующие обслуживания. Точки смазки и основные функциональные узлы расположены модульно, доступ к ним открывается с уровня земли.

Вернуться к навигации

КОВШ

Конструкция ковша с интегрированной режущей кромкой обеспечивает ему повышенную жесткость и большой срок службы. Зубья ковша имеют специальное покрытие, препятствующее истиранию.

Погрузчики CDM имеют широкий спектр погрузочных ковшей, сконструированных под самые различные виды деятельности. Также учтены и реализованы возможности установки специализированного дополнительного оборудования: угольный (увеличенный) ковш, вилы для бревен, ковш для боковой разгрузки, удлиненная стрела, быстросменное оборудование.

СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ КОВША

Система стабилизации ковша позволяет минимизировать потери материалов при движении погрузчика, тем самым увеличивает производительность. Эта система идеальна при работе на неровной рабочей площадке. Работа системы заключается в том, что при изменении наклона погрузчика при его передвижении, угол наклона ковша относительно горизонта остается постоянным.

Опции

На фронтальный погрузчик Lonking CDM833 опционально устанавливаются:

• предпусковой нагреватель, позволяющий запустить двигатель при отрицательной температуре;
• централизованная система смазки, сокращающая длительность сервисного обслуживания;
• удлиненный стреловой механизм, увеличивающий высоту выгрузки до 3,24 м;
• вспомогательная система отопления вместо системы кондиционирования.

Вернуться к навигации

РАМА

 

Сочлененная конструкция рамы позволяет уменьшить радиус поворота, что делает погрузчик идеально подходящим для использования в условиях ограниченного пространства работы

Модернизированные передняя и задняя рама обеспечивают легкий доступ к узлам и деталям.

Стоимость нового и б/у

Цена Lonking CDM833 без пробега стартует с отметки 2,5 млн. руб. Б/у модель обойдется минимум в 900 тыс. руб. в зависимости от года производства, наработки и состояния.

КОЛЕСНАЯ БАЗА

Погрузчики CDM Lonking отличаются удлиненной колесной базой. Длинная колесная база обеспечивает повышенную устойчивость и предотвращает опрокидывание.

Одинаковая колея передних и задних колес обеспечивает долгий срок эксплуатации шин. Все четыре колеса приводятся одновременно, жесткая механическая связь исключает возможность пробуксовывания и обеспечивает проходимость машины даже на слабом грунте.

ШИНЫ

Уникальный рисунок шин, обеспечивающий хорошее зацепление на большинстве видов грунтов, особенно при загрузке ковша, а также малый их износ, считаются особым достижением инженеров концерна LonKing.

 Шины погрузчиков CDM позволяют работать технике без снижения производительности почти на любом грунте и в любых погодных условиях. К тому же высокая износостойкость покрышек позволяет почувствовать реальную экономию на эксплуатации погрузчика. 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

 

Погрузчики LonKing оснащены гидропневматической тормозной системой. Гидропневматическая система сочетает в себе преимущества и гидравлической и пневматической системы одновременно.

Каждое колесо погрузчика оснащено сухим дисковым тормозным механизмом, имеющим один или два суппорта. Такой механизм отличается простотой устройства и, соответственно, недорогим и несложным обслуживанием.

Статистические данные доказывают, что простота конструкции тормозного механизма обеспечивает также и его сравнительно малую отказоустойчивость. Дисковые тормоза сухого типа не требуют регулировки тормозных колодок.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Стояночный тормоз сухого типа также не требует регулировок, что обеспечивает его постоянную надежность и максимальный срок службы даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.

ЗАПОРНЫЕ КЛАПАНА

В целях предотвращения опускания рабочего оборудования при резком падении давления масла гидравлическая система погрузчиков CDM снабжена гидрозамками на гидрораспределителе. Такое падение давления может быть вызвано аварийной ситуацией и гидрозамки в этом случае играют роль предохранителей 

УДОБНОЕ СИДЕНЬЕ

Сиденье оператора имеет подвесную конструкцию и обеспечивает удобное положение оператора при длительной работе. Сиденье полностью регулируется по всем направлениям.

КОНДИЦИОНЕР, ОБОГРЕВАТЕЛЬ

 Минимальная комплектация каждого погрузчика CDMвключает в себя обогреватель кабины, мощности которого достаточно чтоб создавать и поддерживать благоприятную температуру даже в условиях мороза -40о. В дополнительную комплектацию может также быть включен кондиционер.

ГАЛОГЕНОВЫЕ ЛАМПЫ

 

Надежность работы фар погрузчика повышена за счет применения в них галогеновых ламп. Фары погрузчика CDM, которые освещают оборудование, а также всю рабочую площадку спереди и сзади, входят в стандартную комплектацию (в отличие от погрузчиков большинства других производителей).

ПРОСТОТА В ОБСЛУЖИВАНИИ

Чтобы погрузчик работал долго и качественно, чтобы не возникало простоев из-за его неисправности, необходимо своевременное техническое обслуживание машины. Техобслуживание значительно снижает трудовые и материальные затраты на его эксплуатацию. 

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (1 оценок, среднее: 4,00 из 5) Загрузка...