Обзор современного большегрузного тягача камаз-65117 и его основных модификаций — изучаем основательно

КамАЗ 65117 — фото 1

КамАЗ 65117 — фото 2

КамАЗ 65117 — фото 3

КамАЗ 65117 — фото 4

КамАЗ 65117 — фото 5

Назад Вперед

Назначение

КАМАЗ 65117 представляет собой трехосный большегрузный бортовой автомобиль, предназначенный для доставки грузов по дорогам общего назначения как самостоятельно, так и в составе автопоезда. Современная бортовая платформа соответствует стандартам Евросоюза и рассчитана на размещение 18 европоддонов. Для защиты грузов от осадков и плохих погодных условий предусмотрена установка тента. Для перевозки промышленных товаров и продуктов на шасси КАМАЗ 65117 также устанавливаются промтоварные и изотермические фургоны. Для дальних поездок кабина оборудована спальным местом для водителя, а солидный запас хода, более тысячи километров на одной заправке, обеспечивает топливный бак на 500 л. топлива.

Технические характеристики КАМАЗ-65117 (6х4)

Грузоподъемность автомобиля, кг	14500
Полная масса а/м, кг	24000
нагрузка на заднюю тележку, кг	18000
нагрузка на переднюю ось, кг	6000
Полная масса автопоезда, кг	38000
Полная масса прицепа, кг	14000
Снаряженная масса, кг	9425
нагрузка на заднюю тележку, кг	5450
нагрузка на переднюю ось, кг	3975

Передаточное отношение***

5,94

Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	1097 (112)
при частоте вращения коленвала, об/мин	1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	219 (298)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2500
Модель двигателя	Cummins ISB6.7e4 300 (Евро 4)
Рабочий объем, л	6,7
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Исполнение	со спальным местом
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей

Размер обода	7,5-22,5 или 8,25-22,5
Размер шин	11.00 R20 или 11.00 R22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	пневматические, камерные или бескамерные

Модель КП	ZF 9S1310
Передаточные числа на передачах	1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип	механическая, 9-тиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Число передач КП	9

Внутренние размеры платформы, мм
(длина x ширина x высота)	7800 х 2470 х730
Платформа	бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом

Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л	35
Тип	глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Вместимость топливного бака, л

500

Привод	гидравлический с пневмоусилителем
Тип	диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430

Привод	пневматический
Размеры диаметр барабана, мм	400
Ширина тормозных накладок, мм	140

Внешний габаритный радиус поворота, м	95
Максимальная скорость, не менее, км/ч	95
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	25 (14°)

Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28/2000
Напряжение, B	24

Основные характеристики

У базовой модели многофункционального бортового тягача КамАЗ 65117 технические характеристики турбодизеля фирмы Cummins мощностью в 280 л.с позволяют уверенно, без усилий двигаться с полной массой в 24 тонны, не превышая норм выброса (евро-3). Также можно достигать предельной мощности при крутящем моменте в 1177 Нм на оборотах в 1250 об/мин. Развивать максимальную скорость до 100 км/час со средней нагрузкой на оси по автомагистралям. У автопоезда или полностью груженного тягача КамАЗ 65117 расход топлива на 100 км при смешанном режиме движения не превышает 33-36 литров.

Техническое описание модели

Трехосный бортовой тягач собран на цельнометаллической раме облегченной конструкции, испытанной на показатели перегрузок в заводских условиях. Передняя и задняя подвески облегченного рессорного типа изготовлены из стали 60ПП методом объемно-поверхностной закалки, имеют увеличенный в 3 раза рабочий ресурс. Тормозная система стандартного типа с тормозными барабанами шириной 400 мм и колодками 140 мм оснащена превмогидроприводом. Для обеспечения безопасности на модели применена система АБС, увеличен объем тормозных камер и заменены обычные суппорты на литые повышенной надежности. Модель тягача независимо от комплектации оснащена механической 9-ти ступенчатой КПП с 4-мя низшими и 5-ю высшими диапазонами. Удвоение числа передач достигнуто благодаря использованию демультипликатора планетарного типа.

Отличия конструкции

В ходе серийной модернизации с конвейера завода в 2014 году сошел КамАЗ 65117 6010 23 с 300 сильным дизелем мощностью в 300 л.с 4-го экологического класса. Он задал новую планку врестайлинге всей линейки автомобилей КамАЗ марки 65117, которая отличается:

• применением импортной аппаратуры фирмы BOCH и системы впрыска топлива в рабочие цилиндры под давлением, благодаря чему норма расхода топлива КамАЗ 65117 снижена на 15, а мощность возросла на 40 процентов;
• установкой высокотехнологичной системы нейтрализации выхлопных газов с отдельным сажевым фильтром и восстановительным нейтрализатором полностью очищающего от азота;
• сочетанием мелколесной и межосевой блокировки колес, включаемой для движения по дорогам с обледенением или на труднопроходимых участках;
• наличием цифрового тахографа с криптографической защитой для контроля режима труда водителя и скоростного режима;
• комфортностью кабины с современной панелью приборов, специальным антибликовым дисплеем, новым внешним аэродинамическим козырьком и фаркопом.

Расходные материалы

В ходе эксплуатации в зависимости от нормы пробега узлы и агрегаты бортового тягача КамАЗ 65117 подлежат обслуживанию, а технические жидкости замене. Ежедневно контролируется уровни масла в двигателе и жидкости в системе охлаждения, при необходимости сливается вода из водоотделителя.

На новом тягаче через 1000 км пробега необходимо сменить фильтр в насосе гидроусилителя руля, а через 5000 масляный фильтр, фильтры тонкой и грубой очистки топлива, масло в системе смазки и коробке передач.

Последующее обслуживание новых машин 65117 и замена выработавших ресурс материалов проводится в сервисных мастерских.

Приобретение КамАЗ 65117

Реализация новых современных бортовых тягачей производится через сеть дилерских центров КАМАЗа. На бортовой модернизированный КамАЗ 65117 новый цена в базовой комплектации составит от 2-2,4 млн. рублей. Ценовая планка поднимется до отметки в 3 млн. рублей при установке новой системы нейтрализации отработанных газов и тахографической системы слежения.

Новый рестайлинговый манипулятор КамАЗ 65117 с дополнительными опорами и европлатформой обойдется потребителю около 4-х, а побывавший в 3-х летней эксплуатации в 3,4 -3,5 млн. рублей. На заказ купить КамАЗ 65117 с изотермическим фургоном можно по цене в пределах 2,8-3,0 млн рублей, а бортовой стандартный тягач с пробегом, но без капитального ремонта будет стоить около 1,5 млн.

Сервисное обслуживание модели

Сервисная сеть отечественного автогиганта насчитывает несколько десятков мастерских по гарантированному обслуживанию КамАЗов, включая последние модификации линейки 65117. При перегоне нового тягача владельцу на расстояние, превышающее 500 км, представители центра бесплатно выполнят объем работ для ТО-1000 с отметкой в документах. Ему дается 7 суток чтобы поставить машину на гарантийный учет по месту регистрации. Техническое обслуживание включает в себя ТО в начальный этап (до 5000 км), содержащий замену заправочных жидкостей и фильтров и основной период с проведением сервисных регулировок двигателя и вспомогательных систем тягача.

Водители и ремонтники бортовых тягачей на базе КамАЗа 65117 с многолетним стажем выделяют безотказность и надежность грузовика, отмечают запас мощности, позволяющий грузить до 16 тонн веса. Необходимое условие для этого – своевременный и правильный уход в соответствии с нормами ТО. При среднегодовой нагрузке в 70-80 тыс. км проблем с тягачом нет. Несколько раздражает водителей повышенный уровень шума при движении на низших передачах, но на автомагистралях машина идет легко и дает фору известным евромашинам. Приобретая новый тягач КамАЗ усовершенствованной серии 65117, владелец заведомо увеличивает его ресурс на 15, а удельную грузоподъемность на 8 процентов.

Расход Топлива

Для данной модели базовый расход топлива на 100 км составляет 27 л. Для среднетоннажных автомобилей показатель является довольно низким. При этом в летний период расход сокращается до 26,1 л.

Модернизированная топливная система КамАЗа-65117 позволяет экономить до 20% топлива в сравнении с предыдущими версиями. Так, в сравнении с модификацией КамАЗ-6520 «прожорливость» данной модели меньше на 12 л.

При этом топливный бак грузовика вмещает 500 л горючего, а запас хода при полном баке составляет 1600 км. Это делает КамАЗ-65117 оптимальным вариантом для перевозки различных грузов на значительное расстояние.

Официальные дилеры KamAZ

Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера KamAZ.

×

Чтобы посмотреть контактные телефоны дилера, часы работы, фотографии автосалона, отзывы о нём и схему проезда — нажмите ссылку «Увеличить карту».

Обои рабочего стола КамАЗ 65117

1024×768

1280×1024

Трансмиссия

Все модификации КАМАЗ 65117 оснащаются механическими коробками передач. В зависимости от комплектации устанавливаются: 10-ти скоростная отечественная КПП-154 или девятиступенчатая ZF95 от концерна ZF Friedrichshafen AG. Управление механическое, дистанционное. Сцепление MZF430 диафрагменное, однодисковое фрикционное. Привод сцепления гидравлический, с пневмоусилителем. Передаточное соотношение главной передачи в зависимости от комплектации может быть 4,98, 5,43, и 5,94.

Видео обзор

Все самосвалы могут эксплуатироваться при скорости ветра до 20 м/с, запыленности до 1 г/куб.м. и высоте над уровнем море до 3000 м.

Дополнительно Камский завод выпускает специальную версию КамАЗ-65117, рассчитанную на работу при температуре от -45 до +50 градусов и относительной влажности до 80%.

Ходовая часть

Для облегчения управления автомобилем КАМАЗ 65117 оснащается гидроусилителем руля. На рестайлинговые модификации устанавливается рулевое управление RBL. Передняя подвеска рессорная со стабилизатором поперечного крена. В конструкции задней подвески применены рессоры улучшенной конструкции и реактивные штанги на резино-металлических шарнирах. Тормозные механизмы из цельнолитых суппортов установлены на каждом колесе. Тормоза барабанные с пневматическим приводом. Диаметр тормозных барабанов 400 мм, ширина тормозных накладок 140 мм. Задняя ошиновка колес двойная. На стальных дисковых колесах с размером обода 7,5-20 (190-508) или 8,25-22,5 устанавливаются бескамерные пневматические шины 11,00 R20 (300 R508) или 11 R22,5.

Грузовик КамАЗ 65117 — обзор автомобиля

KamAZ 65117 / КамАЗ 65117

КамАЗ 65117 — бортовой среднетоннажный автомобиль, выпускающийся Камским автомобильным заводом. Модель реализована на европлатформе и имеет кабину улучшенной комфортабельности. Внутри есть полноценное спальное место, что добавляет удобств водителю. Благодаря конкурентноспособной ценовой политике, КамАЗ 65117 получил широкое распространение на территории РФ и стран СНГ. Грузовик наделен высокими эксплуатационными свойствами и превосходной производительностью при сравнительно низком потреблении топлива.

Платформа модели КамАЗ 65117 способна разместить до 18-ти европоддонов. Заводом-изготовителем предусмотрено тентовое покрытие из полимерных материалов, защищающее груз от плохих погодных условий. Благодаря внедрению стабилизатора поперечного крена в конструкцию подвески, КамАЗ 65117 отличается хорошей управляемостью. В тормозной системе предусмотрена установка ABS. Рама тягача усилена дополнительной поперечной балкой. КамАЗ 65117 оснащается дизельным двигателем с турбонаддувом, объемом 11.8 л. Смешанный расход топлива грузовика — 27-28 литров.

Все модели марки KamAZ / КамАЗ

Сообщить об ошибке

Электрооборудование

КАМАЗ 65117 стандартно оснащается бортовой однопроводной электрической системой номинальным напряжением 24 В. В качестве источников электроэнергии при заглушенном двигателе используются две 12-ти вольтовые свинцовые стартерные батареи емкостью 190 А/Ч каждая, соединенные последовательно. Для их подзарядки и обеспечения бортовых потребителей тока используется зарядный блок с трехфазным генератором мощностью 2000 Вт и номинальным напряжением 28 В.

Особенности и эксплуатация

При проектировании КАМАЗа 65117 конструкторами завода рассматривался вопрос об установке на машину кабин иностранного производства. В качестве вариантов предлагались кабины от DAF 95, MAN TGA и даже от финского Suzu. В конечном счете, основываясь на собственных разработках, была создана собственная кабина, в которой легко угадываются «камазовские» линии. В целом разработчикам удалось по сравнению с предыдущими моделями увеличить на 80 % межсервисный интервал и на 8% грузоподъемность машины, при этом на 10% снизить расход топлива. Для соответствия современным требованиям безопасности под бампером был закреплен продивоподкатный брус. Он исключает попадание под машину легкового автомобиля при лобовом столкновении и частично поглощает энергию удара. Особое внимание уделено качеству материалов и отделке салона. Вместо роторных дверных замков устанавливаются современные запорные устройства, как на легковых автомобилях. Для удобства водителя используются подрессоренные сидения с множеством регулировок от немецкой фирмы Grammer или турецкие РИАТ. Между сидениями имеется небольшой, но достаточно удобный столик. На информативном щитке приборов размещен дисплей с антибликовым покрытием. Пластиковые детали использованные при отделке кабины хорошо пригнаны друг к другу, а уровень шума сведен к минимуму. По сравнению с предыдущими моделями Камского автозавода КАМАЗ 65117 обладает лучшей управляемостью. Это достигается установкой стабилизатора поперечной устойчивости, тормозных механизмов с увеличенными камерами, межосевой и межколесной блокировки дифференциала и системой ABS. Аэродинамический противосолнечный козырек над панорамным лобовым стеклом не только улучшает обзорность, но и снижает расход топлива. Последние модификации грузовика оснащаются также глушителем, совмещенным с нейтрализатором выхлопных газов и баком с нейтрализующей жидкостью емкостью 35 л. Такая система позволяет эксплуатировать автомобиль в регионах с требованиями экологической безопасности для грузовых автомобилей соответствующие Евро-4.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...