Технические характеристики модификаций челябинского бульдозера б10 (видео)

ЧТЗ Б10М – бульдозер десятого тягового класса. Выпускается техника Челябинским тракторным заводом (ЧТЗ). В настоящее время модель является одним из наиболее распространенных бульдозеров своего класса. Причин ее популярности довольно много. ЧТЗ Б10М создан на основе хорошо зарекомендовавших себя тракторов Т10М, а ключевые узлы техники отличаются надежностью и простотой конструкции. Множество модификаций делают бульдозер максимально функциональным.

ЧТЗ Б10 присутствует на рынке специализированных машин очень давно. Семейство неоднократно проходило модернизацию, что позволяло не отстать по ключевым характеристикам от конкурентов и решать самые серьезные задачи.

Модель получила широкое распространение в лесной, нефтяной, горной и газовой промышленности, в строительстве и сельском хозяйстве. Основным предназначением ЧТЗ Б10М считается работа с грунтом 1-3 категории (суглинок, песок, гравий, глина) без проведения предварительного рыхления и с грунтом 4 категории (промерзшая земля, скальные породы, тяжелая глина) с дополнительной подготовкой. Бульдозер нередко используют для ликвидации больших завалов снега. Машина адаптирована для работы в суровых условиях при температуре от -50 до +40 градусов, потому подойдет практически для любых областей. Ей не страшны пыль или излишняя влага, содержащиеся в воздухе. Не будут серьезной помехой и высокогорные условия, здесь эффективность работы бульдозера не снижается (предельная отметка – 3000 м). Машина может функционировать в душном, влажном и субтропическом климате.

Видео

Модификации и особенности

Серия ЧТЗ Б10М представлена огромным количеством модификаций (около 80). Наиболее распространенные из них:

1. ЧТЗ Б10М.0101-1Е – версия с полусферическим отвалом и гидравлическим цилиндром перекоса, повышающим производительность агрегата;
2. ЧТЗ Б10М.0111-1Е – аналог первой модификации, отличающийся от нее наличием 5-катковой тележки;
3. ЧТЗ Б10М.0101-ЕН – бульдозер с полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем;
4. ЧТЗ Б10М.0001-ЕН – версия с полусферическим отвалом, однозубым рыхлителем и гидромеханической трансмиссией;
5. ЧТЗ Б10М.0111-ЕН – модель с полусферическим отвалом, 5-катковой тележкой, рыхлителем с 1 зубом и механической трансмиссией (предполагает применение отвала любого типа);
6. ЧТЗ Б10М.0001-ЕР – вариация с 6-катковой тележкой и гидромеханической трансмиссией;
7. ЧТЗ Б10М.0111-ЕР – модификация с 5-катковой тележкой и механической трансмиссией;
8. ЧТЗ Б10МБ.0121-2В4 – болотоходная версия для болотного и подтаявшего грунта. Для нее характерны прицеп маятникового типа, 7-катковая тележка и прямой отвал.

Особенности бульдозера ЧТЗ Б10М:

• длинноходовые гидроцилиндры, уменьшившие давление в гидравлической системе на 40% и повысившие срок службы машины;
• переднее расположение точек крепления гидроцилиндров, сократившее необходимое усилие на заглубление и подъем и увеличившее скорость перемещение отвала;
• отвалы новой формы, повысившие производительность;
• балансирная балка подвески, позволившая более эффективно использовать массу техники при бульдозировании;
• новая компоновка моторного отсека, упростившая доступ и обслуживание силовой установки.

Б10М | Бульдозер Б10М | Трактор Б10М ЧТЗ

• Технические характеристики
• Двигатель
• Трансмиссия
• Ходовая часть
• Бульдозерное оборудование
• Рыхлительное оборудование
• Заправочные емкости
• Габаритные размеры
• Масса
• Спецпредложение

Бульдозер Б 10 технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ

Тип / Производитель	Д 180
Мощность кВт /лс при номинальных оборотах об/мин	132/180 кВт/лс от 2100/мин
Рабочий объем	14,48 л
Крутящий момент / запас крутящего момента/ мощности	667 Нм при оборотах 1250-1450
Электростартер	Ст25.3708-01 / 8,1кВт
Генератор	24В / 80А
Аккумулятор	2*12В / 380 Ач
Предпусковой подогрев с функцией автономного обогрева	EBERSPACHER/ Планар

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска	Жестко закрепленные на раму тележки
Рама	Несущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью
Катки	Со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках)
Количество катков	6 опорных с каждой стороны / 2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента / ширина башмака/грунтозацеп	42 башмака с каждой стороны / 500мм/ 65мм
Площадь опорной поверхности, S опорн.	28800 см2 (+5-10% в работе)
Механизм натяжения гусениц	гидравлический, ручной
Давление на грунт, трактора/агрегата,  кг/см2	0,54/0,64

ТРАНСМИССИЯ

Тип	Механическая
Коробка передач	Четырехвальная с шестернями постоянного зацепления
Бортредукторы	Двухступенчатые
Управление	Электросервированное
Тормозная система	Ленточные, сухое трение
Механизм поворота	Дифференциальный планетарный без разрыва потока мощности

БУЛЬДОЗЕРНО-РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (СТАНДАРТНОЕ) Ш*В, ММ / ПРИЗМА VМ3 / МАССА, КГ. РЫХЛИТЕЛЬ -ЗАГЛУБЛЕНИЕ, ММ.

3310*1360 / 4,85 / 2509	Полусферический отвал — тип Е, с гидроперекосом
заглубление 670мм масса: 1500кг	Рыхлитель: однозубый тип Н

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ

Система охлаждения	60 л
Топливный бак	300 л
Система смазки ДВС	32 л
Бортовой редуктор (каждый)	10 л
Гидросистема навесного оборудования	90 л

РАБОЧАЯ МАССА

Масса трактора	15,5 тонн
Эксплуатационная масса бульдозера с 1 зубным рыхлителем	19,2 тонн
Эксплуатационная масса бульдозера с 3 зубным рыхлителем	20,4 тонна

Преимущества Бульдозера Б10

Срок окупаемости — составляет всего 12 месяцев при 1 сменном режиме работы! 

Высокая ликвидность на вторичном рынке будет огромным плюсом, когда бульдозер станет не нужен.

Цена на бульдозер Б 10 PROFFI существенно привлекательнее, чем у конкурентов.

Стоимость запчастей и расходных материалов существенно дешевле, чем у аналогов.

Бульдозер прост и надежен как «Калашников», его реально можно отремонтировать «в поле» за 2-3 дня.

Нажмите! Для того чтобы узнать больше о Бульдозере Б 10

Другие статьи

Преимущества механической трансмиссии в условиях кризиса. Плюсы эксплуатации.

Статья расскажет Вам про плюсы эксплуатации механической трансмиссии бульдозера в условиях кризиса.

Что выгоднее: купить б/у технику или новую в лизинг?

Во что лучше вложить 1,5 млн рублей?

Применение бульдозеров

Современные бульдозеры предназначены для выполнения землеройно-транспортных работ

Классификация бульдозеров

Эволюция бульдозеров: от деревянного щита-отвала к современной высокомощной машине

Виды бульдозерных отвалов

Из статьи Вы узнаете, какие существуют виды бульдозерных отвалов и какой отвал лучше выбрать

Как правильно выбрать бульдозер

В данной статье мы хотим рассказать о тонкостях выбора бульдозера

Открытие филиала в городе Тюмень

Наша компания «Торгово-Промышленный Альянс» открыла новый филиал в Тюмени

Бульдозеры производства ЧТЗ

Бульдозеры производства Челябинского Тракторного Завода (ЧТЗ)

Бульдозер с поворотным отвалом

Сегодня, даже внутри одного класса строительной техники существует множество модификаций и разновидностей.

Открытие филиала в городе Самара

Наша компания «Торгово-Промышленный Альянс» открыла новый филиал в Самаре

Что нужно знать перед началом эксплуатации бульдозеров

Это нужно в первую очередь для того, что бы сразу узнать все нюансы по эксплуатации, которые могут привести к поломке бульдозера.

Техническое обслуживание бульдозеров

В данной статье Вы сможете найти необходимые перечни работ для прохождении ТО

Эксплуатация бульдозера в особых условиях

Особенности эксплуатации бульдозерной техники на территории крайнего севера, болота, на каменистой почве и в горах

Отечественные бульдозеры ЧТЗ

Инновационная техника «ЧТЗ-УРАЛТРАК»

Российские бульдозеры

Российские бульдозеры: история, преимущества и перспективы

Бульдозер с неповоротным отвалом

Статья о бульдозерах с неповоротным отвалом

Южный пакет для бульдозеров

Статья расскажет Вам о том, что входит в «Южный пакет»

Северный пакет для бульдозеров

Из этой статьи Вы узнаете, что входит в «Северный пакет»

Отличие 5-ти от 6-ти катковой тележки бульдозера

Преимущества 6-ти катковой тележки

Как выглядят поддельные бульдозеры ЧТЗ

Не так давно в нашу компанию поступил звонок…

Открытие филиала в городе Санкт-Петербург

Компания Торгово-Промышленный Альянс открыла филиал в Санкт-Петербурге, здесь Вы можете купить новые бульдозеры

Мы стали представителями фирмы Webasto

Наша компания стала представителем Webasto

Бульдозер ЕС 10 с рыхлителем

Рыхлитель представляет собой многофункциональный…

Планировочный бульдозер

Техника под названием «планировочный бульдозер»

Гусеничный бульдозер

Гусеничный бульдозер является мощной землеройной техникой

Современные Челябинские бульдозеры

Техника – для отечественных нужд

Открытие филиала в городе Москва

Наша компания открыла новый филиал в городе Москва

Транспортировка гусеничной техники

Статья о транспортировке

Модификации Бульдозера Б10М

Модификации бульдозера Б10М

История тракторов и бульдозеров ЧТЗ

Краткая история о тракторах и бульдозерах

Как отличить новый бульдозер от бульдозера после капитального ремонта

В последнее время на рынке спецтехники очень часто можно нарваться на подделку, и в этой статье мы расскажем Вам, как этого избежать!

Открытие филиала в городе Пермь

Наша компания открыла новый филиал в городе Пермь

Какой выбрать сваебойный молот?

С этим вопросом очень часто сталкиваются строители и для того…

Осторожно КОНТРАФАКТ!

Сегодня обострилась конкуренция на рынке дорожно-строительной техники.

Применяемость

Бульдозер Б10М, трактор Б10М как и свой предшественник, от которого он унаследовал выдающиеся технические характеристики, надежность в эксплуатации, высокую унифицированность запасных частей, применяется в различных землеройно-транспортных операциях, в промышленном и гидротехническом строительстве, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, дорожном и коммунальном хозяйстве, в лесозаготовках и деревообрабатывающей отрасли, в сельском хозяйстве, в строительном производстве.

Тяговой класс бульдозера Б10М, универсальность, а также отличные характеристики, позволяют использовать Б10М, как универсальную базу для различных модификаций бульдозерной, строительной техники, тракторов, кранов-трубоукладчиков ТР-12 и ТР-20, болотоходной техники Б10МБ, сваебоев СП-49, кабелеукладчиков КВГ-1 и КВГ-2.

Бульдозер Б10М может применяться в различных температурных условиях, с перепадом температур от + 40 до — 50 °С. В условиях повышенной запыленности и влажности, а также на высоте до трех тысяч метров над уровнем моря.

Устройство и особенности эксплуатации

Базой для создания бульдозера ЧТЗ Б10М послужил трактор Т10М, потому часть элементов конструкции была позаимствована у него. При этом модель получила заметные изменения, особенно серьезно разработчики потрудились над силовой установкой и топливной системой. Бульдозер сохранил главные достоинства предшественника: функциональность, надежность и простоту конструкции.

Ходовая часть ЧТЗ Б10М построена по аналогии с прототипом (модификацией Т-170) – система подвесного типа, включающая 2 тележки, работающие на гусеницах. В основе машины лежит прочная рама и балансировочная балка, подрессоренная специальными пружинами. Трехточечная подвеска обеспечивает плавность хода. В системе используются гусеницы с уплотненным шарниром со смазкой.

Характеристики ходовой части (стандартная модификация):

• количество опорных катков – 6;
• количество поддерживающих катков – 2.

Отдельные модификации оборудованы мокрым мостом, в котором части, обеспечивающие торможение, располагаются в масляной субстанции. За счет этого ресурс работы ходовой части повышается.

Для ЧТЗ Б10М предусмотрены 2 вида трансмиссии:

1. механическая трансмиссия с 8-скоростной коробкой передач и гидросервером для управления поворотным устройством. Более поздние модификации оснащаются усовершенствованной трансмиссией, в которой отсутствует муфта сцепления/гидротрансфоматор. Соединение с мотором осуществляется посредством карданного вала и упругой муфты, что сокращает потребление горючего и повышает КПД бульдозера. Основными преимуществами версий с механической трансмиссией являются простота ремонта и большая производительность.
2. гидромеханическая трансмиссия с планетарной реверсивной коробкой передач, имеющей 3 передних и 3 задних скорости. Для гидромеханической трансмиссии характерны высокая эффективность, плавность и эргономичность работы. Оператор в этом случае затрачивает меньше усилий на управление техникой и рабочим оборудованием. Другим преимуществом является быстрый реверс и выбор скорости без одновременного уменьшения мощности.

Бульдозер отличается простотой управления. Поворот выполняется при помощи прочных дисковых бортовых фрикционов, сделанных из металлокерамики. Надежные тормоза характеризуются сервированным управлением.

ЧТЗ Б10М комплектуется качественной гидравликой с возможностью полноценного использования всей мощности в условиях переменной загрузки. Использование длинноходовых гидравлических цилиндров сокращает давление в системе на 40% (расчетный уровень – 20 МПа). Ресурс работы гидравлики заметно вырос. Использование гидравлического трансформатора позволяет регулировать скорость вращения и усилие бесступенчатым способом.

Широкая линейка дополнительного оборудования делает бульдозер доступным для различных операций. Для модели предлагаются:

• прямой отвал (планировка и перемещение грунта);
• полусферический отвал (разрезание, транспортировка грунта, бульдозирование материала);
• рыхлители;
• лебедка (буксировка, ликвидация завалов, ремонт железнодорожных путей).

У ЧТЗ Б10М удобная и герметичная кабина, прекрасно защищающая от снега и дождя. Заднее и переднее стекла разделяются и оборудуются специальными решетками, позволяющими эксплуатировать технику в самых суровых условиях. Многорежимная отопительно-вентиляционная система сконструирована на базе аппарата «Зенит 8000», она обладает большой мощностью и быстро нагревает салон. Кабина имеет системы защиты ROPS и FOPS (опционально), предохраняющие оператора от опрокидывания бульдозера и от падения различных предметов сверху. Удобное подрессоренное сиденье «Пилот» с регулировками предоставляет водителю максимально комфортные условия работы. ЧТЗ Б10М – это не «динозавр» и не «пережиток прошлого», салон машины выполнен в современном стиле из качественных материалов. Среди других особенностей кабины следует отметить:

• двойные стеклопакеты;
• солнцезащитную шторку;
• идеально читаемую панель приборов.

Простота обслуживания и ремонта – одно из главных достоинств ЧТЗ Б10М. Модель отличается продуманной конструкцией и удобными зонами осмотра. Учитывая преемственность продуктов производителя, поиск запасных частей особых сложностей создавать не будет. При этом их стоимость всегда остается довольно низкой. Использование «родных» элементов увеличивает ресурс работы техники.

Двигатель

Бульдозер Б10М оснащается четырехцилиндровым четырехтактным рядным дизельным двигателем Д-180 жидкостного охлаждения с турбонаддувом, мощностью 180 л.с.

Бульдозеры Б10М, тракторы Б10М способны работать в районах крайнего севера, а также с умеренным и холодным климатом, при температуре до минус 50°С.

Характеристика двигатель Д-180
Тип двигателя	Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	132 (180)
Запас крутящего момента, %
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч)	218 (160)
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, л	14,48
Диаметр цилиндра, мм	150
Система охлаждения	жидкостная
Система смазки	комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами
Система пуска	электростартерная

Цена

ЧТЗ Б10М выделяется доступной ценой, которая во многом зависит от комплектации. Новая модель без пробега в стандартном исполнении обойдется в 3,5-4 миллиона рублей. Дополнительное оборудование может увеличить стоимость до 7 миллионов рублей. Версии после капитального ремонта предлагаются за 1,5-2,5 миллиона рублей. Подержанные варианты в большом количестве присутствуют на рынке и оцениваются в 1-2,5 миллиона рублей.

Система смазки

Система смазки двигателя Д-180 бульдозера Б10М комбинированная: под давлением от шестеренного масляного насоса и разбрызгиванием.

Давление масла в главной масляной магистрали:

• от 0,3 до 0,5 МПа (от 3 до 5 кгс/см²) при номинальной частоте вращения;
•  не менее 0,04 МПа (0,4 кгс/см²) при минимально устойчивой частоте вращения холостого хода.

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Регулирование температуры охлаждающей жидкости в системе автоматическое – двумя термостатами двойного действия.

Турбокомпрессор

На бульдозере Б10М с двигателем Д-180 установлен турбокомпрессор ТКР-11Н3 развивающий мощность двигателя до 180 л.с.

Трансмиссия

В зависимости от модификации бульдозер Б10М оснащается двумя типами трансмиссии: гидромеханической, либо механической.

Гидромеханическая трансмиссия

Применение гидротрансформатора позволяет более полно использовать мощность двигателя в условиях переменной нагрузки и упрощает процесс управления бульдозером Б10М (ГМТ).

Гидромеханической передачей обеспечивается:

• снижение динамических нагрузок в силовой передаче;
• мгновенный реверс и переключение передач без перебоя в потоке мощности;
• в зависимости от внешних нагрузок автоматическое регулирование тяговых усилий;

Характеристика гидромеханической трансмиссии
Гидротрансформатор	трехколесный одноступенчатый
Коробка передач	планетарная, реверсивная, трехскоростная, с переключением на ходу

Механическая трансмиссия

Механическая трансмиссия обладает более простой и надежной конструкцией, что естественным образом сказывается на эксплуатационных характеристиках бульдозера Б10М.

Характеристика механической трансмиссии
Муфта сцепления	сухого трения постоянно замкнутая с гидросервированным управлением
Коробка передач	восьмискоростная или шестискоростная

Главная передача — коническая с круговым зубом.

Механизм поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы сухого трения с гидросервированным приводом выключения.

Остановочный и стояночный тормоз — ленточные сухого трения.

Бортовые редукторы — двухступенчатые с самоустанавливающейся ведомой шестерней.

Технические характеристики КПП
Передача	Передний ход	Задний ход
2,58	3,01
3,57	4,18
5,20	6,06
8,70	10,20

Ходовая часть

Ходовая часть бульдозера Б10М представляет собой подвесную систему из двух гусеничных тележек (полужесткая трехточечная с рессорой), с установленными на них опорными и поддерживающими катки, натяжными колесами и механизмом сдавания.

Благодаря техническим новшествам, таких как применение опорных катков на бронзовых втулках, с самоподжимными уплотнениями типа Duo Conе (двойной конус), гусениц с высокими физикомеханическими свойствами ресурс ходовой системы бульдозера Б10М значительно увеличен.

Характеристика ходовой системы
	Б10М	Б10МБ
Число опорных катков, шт	7
Число поддерживающих катков, шт
База трактора, мм	2880	3225
Ширина гусеницы, мм	500	900
Колея, мм	1880	2282
Дорожный просвет, мм	435	430
Удельное давление на грунт, МПа	0,055	0,031
Механизм натяжения	гидравлический

Кабина

Бульдозер Б10М имеет современную одноместную кабину с хорошими термоизоляционными характеристиками, что позволяет комфортно работать при низких температурах.

Кабина обеспечивает максимальный круговой обзор рабочих зон и позволяет контролировать рабочую обстановку.

Рабочее место бульдозера Б10М, взаимное расположение элементов управления соответствует эргономическим требованиями.

Бульдозерное оборудование

Бульдозер Б10М комплектуется бульдозерным оборудованием с прямым отвалом с объемом призмы волочения 4,28 м³, либо полусферическим отвалом объемом 4,75м³.

Основными элементами бульдозерного оборудования бульдозера являются отвал, толкающие брусья с раскосами или толкающая рама с раскосами, гидроцилиндры подъема и опускания отвала, а также, на отдельных видах, механизмы поворота отвала в поперечной и горизонтальной плоскостях и изменения угла резания.

Характеристика бульдозерного оборудования
Тип отвала	Полусферический	Прямой
Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала	Винтовым и гидравлическим раскосами
Объем призмы волочения, м³	4,75	4,28
Ширина отвала, м	3,31	3,42
Высота при угле резания 55°	1,31
Максимальный подъем, м	1,02
Максимальное заглубление, м	0,44
Максимальный перекос, м	0,63 (10°)
Регулирование угла резания	10°
Масса, кг	2313	2240

Прямой поворотный отвал тип Д

Также бульдозер Б10М может комплектоваться прямым поворотным отвалом типа Д.

Прямой поворотный отвал тип Д
Ширина отвала, мм	4 280,00
Высота отвала, мм:	1 140,00
Объем призмы волочения, м³:	4,00
Угол поворота отвала в плане, град	25°
Максимальный перекос, мм (град)	630 (10°)
Масса оборудования, кг: — тип Д	2 540,00

Рыхлительное оборудование

Рыхлительное оборудование представляет собой рыхлительный агрегат, с закрепленной на ней стойкой рыхлителя и наконечника рыхлителя (клык). Рыхлитель применяется при рыхлении твердых пород и дорожных покрытий, а также может быть использовано для разработки мерзлых грунтов.

Бульдозер Б10М оборудуется рыхлительным оборудованием представляющий собой однозубый или многозубый рыхлитель.

Характеристика рыхлительного оборудования
Тип	Многозубый	Однозубый
Максимальное количество зубьев	1
Количество положений зубьев (по вертикали)
Максимальное заглубление, мм	650
Угол рыхления:
— с коротким наконечником	45°
— с длинным наконечником	30°
Масса, кг	2245	1555

Заправочные емкости

Заправочные емкости бульдозера Б10М имеют следующие характеристики:

Заправочные емкости
Двигатель	Д-180	ЯМЗ-236Н-3
Охлаждающая жидкость, л	37
Топливный бак, л	300
Картер двигателя, л
Трансмиссия, л
Бортовой редуктор, л (каждый)
Гидробак, л

Масса

Общая масса бульдозера Б10М в стандартной комплектации (полусферический отвал, однозубый рыхлитель, с полной заправкой) — 19 570 кг.

Стандартное оборудование

При покупке бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется стандартным набором оборудования и инструмента:

• Кабина с аварийным люком;
• Опорные катки на бронзовых втулках;
• Защита двигателя;
• Гусеница шириной 560 мм;
• Стояночный тормоз;
• Защита трансмиссии;
• Комплект инструмента в сумке;
• Электросчетчик моточасов;
• Генератор переменного тока, 1 кВт;
• Звуковой сигнал;
• Розетка внешнего питания и пуска;
• Тахометр и датчик скорости;
• Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»;
• Солнцезащитная шторка в кабине;
• Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром;
• Передние буксирные крюки;
• Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле);
• Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц;
• Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами;
• Системы освещения (4 передние и 2 задние фары);
• Проблесковый маяк;

Дополнительное оборудование

По желанию заказчика бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется дополнительным набором оборудования:

• Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
• Турбокомпрессор К-27 (Чехия);
• Специальная конфигурация гидросистемы;
• Тонированные стекла, стеклопакеты;
• Дополнительный масляный отопитель кабины (для тракторов с П-23У и МТ);
• Установка кондиционера RIO 3000 (Италия);
• Устройство защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS);
• Защитная решетка на заднее стекло кабины;
• Защита трансмиссии, защита ходовой части;
• Щитки от схода гусениц;
• Усиленные тележки и рама трактора;
• Гусеница с сухим уплотненным шарниром;
• Асфальтоходные башмаки, ледоходные шпоры;
• Утеплительный чехол капота;
• Инструментальная сумка;
• Коробка передач (МТ) с валом для отбора мощности;

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс. 

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...