Эта техника всегда пользовалась особым спросом. Люди старались облегчить свой труд, улучшить производительность. Примитивные землеройные машины применяли при фараонах в Древнем Египте. В средневековой Италии великий Леонардо да Винчи изобрел конструкцию, схожую по принципу действия с современным экскаватором.
Среди обилия модификаций нынешней спецтехники наиболее популярными считаются гусеничные и колесные виды.
Источник: http://spec-vektor.ru/blog/sravnenie-gusenichnykh-i-kolesnykh-ekskavatorov-obzor-plyusy-i-minusy-oblast-primeneniya
Содержание
Различия, особенности
Рабочие характеристики полноприводных колесных и гусеничных экскаваторов схожи. Машины на колесном ходу весят от 10 до 20 тонн, вес гусеничных моделей может достигать несколько сотен тонн. Они комплектуются дизельными, гидравлическими, электрическими или комбинированными приводами. Экскаваторы могут быть неповоротными или полноповоротными, вторые наделены способностью вращения относительно платформы. Полноповортоные машины особо востребованы в горнодобывающей отрасли, используются также на строительных площадках. Универсальная техника способна грузить материал в любой транспорт из любого положения, применяется для землеройных работ.
Колесные экскаваторы
Основное отличие колесных моделей от гусеничных в типе платформы. Это, в основном, и определяет эксплуатационные особенности техники. Машины на колесной платформе снабжаются 4-мя шинными колесами, которые обуславливают возможность передвижения машин по дорогам общего пользования. Шинные колеса не повреждают дорожные покрытия. Компактные, легковесные, маневренные машины с хорошими ходовыми характеристиками незаменимы в условиях плотной застройки и там, где требуется выполнять небольшой или средний объем работ с необходимостью постоянного перемещения между объектами.
Гусеничные экскаваторы
Основные преимущества гусеничных экскаваторов – исключительная выносливость, возможность их использования в сложных метеоусловиях, на бездорожье. Особенность конструкции, большая собственная масса обеспечивают высокую устойчивость машин под нагрузкой, предупреждают риски опрокидывания при работе под наклоном, на неустойчивом грунте. Машины тихоходны, тяжеловесны, не столь маневренны, как колесные, движение их по дорогам общего пользования не запрещено. Однако гусеничные экскаваторы экономичны в потреблении топлива, легки в ремонте, более надежны в условиях высоких климатических и эксплуатационных нагрузок.
Источник: https://flot-nerud.ru/sravnenie-kolesnogo-i-gusenichnogo-ekskavatorov
Технические показатели
Для всех моделей колёсных экскаваторов характерны следующие черты:
- Ходовая часть усилена двумя видами опор, которые отвечают за устойчивость машины в рабочем положении. В передней части эту функцию выполняет бульдозерный отвал, в задней выносные опоры.
- Основным рабочим органом является ковш. Объём этого оборудования варьируется от 0.4 до 2 кубических метров. Кроме этого, экскаватор на колёсном ходу может оснащаться фронтальным погрузчиком, обратной лопатой, гидромолотом или бордюроукладчиком. Список дополнительного оборудования далеко не полон, оно не входит в базовую комплектацию и поставляется за дополнительную плату.
- Техника может комплектоваться стрелой моноблочного или составного типа.
Стоит отметить, что спецтехника на шасси различается по конструкционной массе. Можно выделить машины лёгкой, средней и тяжёлой категории. Минимальный вес экскаватора составляет порядка 6 тонн. Максимальная масса техники приближается к 30 тоннам.
Функциональность техники напрямую зависит от установленной гидравлической системы. Поэтому производители постоянно оптимизируют работу гидравлики, сокращая рабочий цикл и повышая эффективность машин. Особенно преуспели в этом вопросе специалисты компании VOLVO. Экскаваторы с этим логотипом считаются лидерами среди землеройной техники иностранного производства. Стараются не отстать и отечественные компании. Из российских экскаваторов можно выделить машины TEREX. Это компактные модели, относящиеся к категории лёгких экскаваторов. При небольших габаритах, техника показывает неплохую производительность, практически не уступая тяжёлым аналогам.
Необходимо упомянуть и о двигателях. На колёсные модели обычно устанавливаются дизельные силовые установки с четырьмя или шестью цилиндрами. Впрыск топлива может быть непосредственным или турбированным. Охлаждается дизель, как правило, при помощи жидкостной системы.
Отдельно стоит упомянуть пневмоколёсный экскаватор. Этот тип машин обладает удельно низким давлением на поверхность почвы. Соответственно техника может использоваться в условиях, где не могут справиться машины на автомобильных шасси. По сути, это компактные, мобильные и экономичные в эксплуатации экскаваторы. Благодаря этим особенностям, техника пользуется большой популярностью у коммунальных служб.
Источник: http://mastertraktor.ru/dorozhnaya-texnika/kolyosnyj-ekskavator.html
Приобретение или аренда
Даже для крупных производственных компаний вопрос приобретения дорогостоящих экскаваторов выгоден только при наличии условии для полной эксплуатационной загрузки. Простой техники экономически не выгоден, ведь она все равно требует технического обслуживания, расходов на содержание. А компаниям, практикующим разъездной характер работ и небольшим организациям с невысоким бюджетом покупка спецтехники не выгодна вовсе.
Аренда строительной техники востребована большинством организаций, которые хорошо адаптируются под спрос рынка. Перспективные компании предпочитают брать дорогостоящие машины во временное пользование в сопровождении опытных водителей. Такая практика избавляет их от крупных трат на приобретение машин, хлопот по ее обслуживанию, ремонту, от расходов на содержание в штате квалифицированных специалистов. Выбор современной техники обширен, появляются новые модели улучшенных характеристик. Возможность выбора машины под конкретные условия на определенный срок – ключевые мотиваторы в пользу аренды.
Источник: https://flot-nerud.ru/sravnenie-kolesnogo-i-gusenichnogo-ekskavatorov
Оснащение
Функциональность колёсных экскаваторов зависит не только от механической части, но и от электронной начинки. Практически на все современные модели устанавливается спутниковая система навигации. GPS-навигация позволяет отслеживать местонахождение техники, и контролировать расход топлива.
Рабочее место оператора тоже соответствует международным стандартам. Для колёсных экскаваторов характерно панорамное остекление кабины и большое внутреннее пространство. Управление навесным оборудованием выполняется посредством джойстиков. Следить за состоянием основных узлов и механизмов можно при помощи жидкокристаллического дисплея. Для обеспечения комфортных условий работы, все модели без исключения оснащаются шумоизоляцией, устанавливается система климат-контроля.
С учётом технических характеристик, подкреплёнными отзывами покупателей можно сделать вывод, что колёсные экскаваторы, это оптимальный вариант для работы в городских условиях.
Источник: http://mastertraktor.ru/dorozhnaya-texnika/kolyosnyj-ekskavator.html
Плюсы и минусы каждого типа экскаваторов
Определить, какой из видов хуже или лучше – невозможно. Каждый имеет свою область применения. Технику следует приобретать технику исходя из вида планируемых работ и условий эксплуатации.
Обобщим положительные и отрицательные стороны гусеничных и колесных экскаваторов.
Достоинства колесных машин:
- мобильность перемещения. Это дает возможность «перекидывать данную спецтехнику с одного участка на другой;
- маневренность;
- возможность быстрой смены навесного оборудования;
- меньший расход топлива, по сравнению с гусеничным экскаватором;
- компактность, что позволяет использовать технику в мегаполисе;
- при передвижении и работе не приносит ущерба окружающей среде;
- издает меньше шума при работе.
Также нужно отметить, что они проще в управлении и при ремонте.
Недостатки
Здесь можно указать, что эту технику нельзя использовать на участках со сложным рельефом, бездорожье. По сравнению со своим гусеничным собратом обладает низшей производительностью.
Положительные стороны экскаваторов на гусеницах
При производстве некоторых работ они просто незаменимы. Их плюсы:
- отличная производительность. Это касается объемов выполненных работ, глубины копания и т. д.;
- возможность использования в любом месте и различных условиях за городской чертой, в том числе, на склонах с крутизной до 35°;
- прекрасная устойчивость;
- стоимость этого вида дешевле колесного.
Расскажем о недостатках этих машин.
Минусы гусеничных экскаваторов
Среди отрицательных моментов нужно отметить главный: невозможность самостоятельного передвижения. Чтобы перевезти технику на участок работ, необходимо вызывать грузовую платформу в автотранспортной компании. Плюс к этому – нужна справка от органов ГИБДД, разрешающая движение машин. На оформление уходит время.
Этот транспорт проблематично использовать в городской черте. Ее солидные габариты при работах могут стать серьезной помехой для движения транспортного потока.
Гусеничную технику сложнее обслуживать. Следует проводить регулярный осмотр, замену компонентов.
В свою очередь наша компания ООО «Вектор» готова предложить вам большой выбор собственной спецтехники в аренду, в том числе и гусеничные или колесные экскаваторы в Краснодаре и Краснодарском крае, Ростове и Крыму.
Также мы предлагаем вам поставки инертных материалов (песок, щебень и т.д.) Звоните ежедневно с 9:00 до 22:00 по телефону +7 (988) 318-84-49.
Видео – Как превратить гусеничный экскаватор в колесный ?!
Звоните сейчас и получите скидку на аренду спецтехники +7 (988) 318-84-49 !
Источник: http://spec-vektor.ru/blog/sravnenie-gusenichnykh-i-kolesnykh-ekskavatorov-obzor-plyusy-i-minusy-oblast-primeneniya
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
- https://flot-nerud.ru/sravnenie-kolesnogo-i-gusenichnogo-ekskavatorov: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2972 (30%)
- http://mastertraktor.ru/dorozhnaya-texnika/kolyosnyj-ekskavator.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 3273 (33%)
- http://spec-vektor.ru/blog/sravnenie-gusenichnykh-i-kolesnykh-ekskavatorov-obzor-plyusy-i-minusy-oblast-primeneniya: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 3551 (36%)