Сильные и слабые стороны одноковшового гусеничного экскаватора эо-5126 тагил — объясняем подробно

Фото: Уралвагонзавод ЭО-5126

Предназначен для разработки немерзлых грунтов I — IV категорий, а также предварительно разрыхленных мерзлых и скальных грунтов с величиной кусков до 500 мм

Описание и особенности

«Уралвагонзавод» установил для гусеничного экскаватора гарантийный срок службы в 1.5 года, однако зачастую машины работают и дольше, что, несомненно, является большим плюсом. Стоит отметить, что данный экскаватор известен также и под названием «Тагил». Машина вышла очень простой и удобной в плане технического обслуживания, так как конструкция экскаватора была тщательно продумана, в результате чего был обеспечен полный доступ ко всем наиболее важным узлам и механизмам. Благодаря этому механик или же сам оператор могут легко и быстро найти причину появившихся неполадок в работе техники и исключить ее, даже в ходе рабочего процесса.

В настоящее время серийное производство данного экскаватора не перестает набирать обороты, а производитель зачастую обновляет конструкцию техники и ее элементы, с учетом последних требований к многофункциональности, работоспособности, комфортабельности, надежности, ну и, конечно же, качеству.

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 «Тагил» имеет множество преимуществ, основными из которых является:

1. Техника обладает довольно высокой проходимостью, что позволяет проделывать какие-либо работы даже в труднодоступных местах.
2. Модель отличается высокой производительностью.
3. Под капотом расположен надежный и неприхотливый в обслуживании дизельный двигатель, который обладает вполне хорошими мощностными характеристиками.
4. Имеются специальные отсеки, предназначенные для хранения вещей первой необходимости, а именно это аптечка, огнетушитель, ну и личные вещи оператора.
5. Довольно легкое и простое управление, как навесными агрегатами, так и самой машиной, что обеспечивает вполне комфортную работу даже операторам с малым опытом.
6. Машина ремонтопригодна и проста в техническом обслуживании. Конструктивные особенности позволяет выявить причину возникшей неполадки и буквально за считанные минуты все устранить. Это обусловлено тем, что имеется полный доступ ко всем ключевым механизмам и узлам.
7. Кабина вышла довольно комфортабельной и безопасной.
8. Имеется возможность установки дополнительного навесного оборудования, которого, кстати, более чем достаточно. Благодаря этому и была достигнута универсальность и многофункциональность машины.
9. На приборной панели в кабине все датчики, индикаторы и приборы расположены максимально эргономично.
10. Гусеничная платформа использует широкую ленту, что в паре со сбалансированной поворотной платформой обеспечивает экскаватору довольно высокую устойчивость при проделывании каких-либо работ.

Данная машина является одной из наиболее популярных моделей гусеничных экскаваторов на российском рынке, выпускаемых отечественными производителями. Более того, ЭО-5126 может составить вполне серьезную конкуренцию зарубежным аналогам.

Вся конструкция экскаватора состоит из трех основных частей, а именно это поворотная платформа, на которой расположена силовая установка, привод поворота, гидравлическое оборудование (включая все приводы и цилиндры), ну и кабина. Второй частью является гусеничная платформа, а третьей сами рабочие агрегаты.

Ходовая часть включает в себя сварную раму, изготовленную из высокопрочной стали, гусеничные ленты, два привода гусениц, колеса (имеющие функцию сдваивания), поворотную опору (монтируется к самой раме), ну и катки.

Стандартная комплектация гусеничного экскаватора ЭО-5126 обладает двумя аккумуляторными батареями, генератором, электрическим стартером, а также всеми необходимыми сигнализаторами:

1.  Датчик температуры силовой установки.
2.  Датчик уровня горючего в топливном баке.
3.  Датчик напряжения и силы бортового тока.
4.  Датчик давления масла двигателя и гидравлической системы.

Присутствует система автоматического контроля, которая в случае появления каких-либо неисправностей моментально срабатывает и оповещает оператора. Данная функция является довольно полезной, так как способствует облегчению технического обслуживания техники.

Также стандартная комплектация насчитывает в себе довольно много особенностей, одними из которых являются:

1. Способность техники исправно работать даже в самых суровых условиях окружающей среды.
2. Исправная работоспособность в условиях повышенной влажности и температуры.
3. Комфортабельная, просторная кабина, обладающая широкой обзорностью и обогревателем.
4. Все комплектующие экскаватора изготавливаются полностью на мощностях производителя, что позволило значительно снизить стоимость практически на все детали и запасные части.
5. Высокая прочность и надёжность всей конструкции. Стрела, рама и рукоятка экскаватора выполнены из легированной стали, имеющей класс прочности 390.

Стоит отметить один немало интересный факт, а именно что данный гусеничный экскаватор разрабатывался на основе бюро Министерства обороны, чем как раз и обусловлено оптимальное сбалансирование в технических характеристиках, надежность и способность выдерживать весьма высокие нагрузки.

Экскаватор помимо своего штатного оборудования также может использовать и дополнительное, благодаря которому его рабочий спектр значительно расширяется. Ну а теперь к самому оборудованию:

1. Грейферное оборудование.
2. Ковш, предназначенный для работы с сыпучими материалами.
3. Усиленный ковш объемом в 1250 кубических миллиметров.
4. Ковш-перевертыш.
5. Траншейный ковш объемом в 800 кубических миллиметров.
6. Гидравлический отбойный молот модели НМ-440, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
7. Гидравлические ножницы, предназначенные для разрушения бетонных или же железобетонных сооружений.
8. Пневматический отбойный молот модели ПМ-2, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
9. Навесной рыхлитель однозубого типа, предназначенный для разрыхления твердого грунта и скальных пород.

Помимо этого экскаватор может оснащаться более широкой гусеничной лентой, так называемой болотоходной, что позволяет машине работать на вязких грунтах и болотистых участках.

Под капотом ЭО-5126 располагается восьмицилиндровый четырехтактный дизельный силовой агрегат марки «ЯМЗ-238ГМ2». Данный двигатель является разработкой Ярославского моторного завода (ОАО «Автодизель»). Его номинальная мощность на выходе достигает отметку в 132 киловатта, что в переводе составляет 180 лошадиных сил. Дополнительно производителем устанавливается на технику автоматическая централизованная система смазки, разработанная немецким производителем LINCOLN и предпусковой подогреватель силовой установки немецкого производства «HYDRONIC-35».

Назначение

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 является многофункциональной техникой. Его зачастую применяют строительные организации, крупные промышленные отрасли, ну и горные производства.

Техника способна справится с такими видами работ, как рытье траншей и котлованов; создание насыпей грунта и других сыпучих материалов; очистка рабочих территорий от производственного мусора; погрузка и разгрузка различных материалов; выемка грунта; разработка карьеров; разрыхление промерзшего грунта и скальных пород; уплотнение рыхлых грунтов; разрушение различных бетонных или же железобетонных сооружений; рытье каналов и множество других подобных задач.

Стоит отметить, что данному экскаватору по силе первая, вторая, третья и четвертая категория плотности грунта, но для работы с четвертой категорией требуется предварительное разрыхление. Данное действие также следует произвести, если идет работа со скальными породами и полезными ископаемыми. Максимальный размер кусков разрыхленных скальных пород не должен превышать 500 миллиметров.

Также экскаватор могут применять на вязких грунтах и болотистых участках, так как специально для этого производитель предлагает более широкие гусеничные ленты.

Экскаватор ЭО-5126. Габариты

Характеристика (в транспортном положении)	Значение
Масса	32 т.
Длина	10,4 м
Ширина (гусеницы 600 мм)	3,17 м
Ширина (гусеницы 900 мм)	3,47 м
Высота	3,1 м
Ширина поворот. платформы	3,04 м

Экскаватор ЭО-5126: Технические характеристики

Для своих габаритов и общего устройства экскаватор имеет отличные эксплуатационные характеристики. Так, кинематическая глубина компания может достигать 6 м, а его радиус 9,5 м. Высота выгрузки равняется 5,8 м. Давление на опорную поверхность зависит от модели:

• гусеницы 600 мм = 70 МПа (0,7 кгс/см²);
• гусеницы 900 мм = 46 МПа (0, 46 кгс/см²);

Рабочий цикл экскаватора равняется 20 секундам, при этом наибольшее усилие копания равно 175 кН. Платформа вращается со скоростью 10 оборотов в минуту. Номинальная вместимость ковша, который идёт в стандартной комплектации, равна 1,4 м3.

Экскаватор ЭО-5126. Двигатель

В экскаваторе установлен двигатель модели ЯМЗ-238ГМ2. Двигатель дизельный, v-образный, восьмицилиндровый, четырёхтактный. Общая мощность двигателя — 132 кВт (180 л. с.). Выходной вал вращается с частотой 1700 об/мин. Также здесь предусмотрено водяное охлаждение. Наличие танкового подогревателя обеспечивает подогрев картера двигателя.

Расход топлива равен 220 г/кВт*ч или 162 г/л.с.*ч

Экскаватор ЭО-5126. Устройство

Спецтехника выпускается в продажу в двух сборках:

• «Стандарт». Рабочий диапазон температур -40°С/+40°С, отлично справляется с работой в холодных климатических условиях.
• «Тропический». Рабочий диапазон температур -20°С — +55°С, подходит для работы в тропическом климате.

Каждая сборка состоит из 3 основных частей:

• Поворотная платформа с капотом и механизмами. На ней размещены:

1. двигатель;
2. привод поворота;
3. гидрооборудование (трубопроводы и т. п.)
4. кабина водителя (в неё находится система управления спецтехникой);

• Гусеничная тележка;
• Рабочее оборудование;

Ходовая часть экскаватора состоит из:

• сварной рамы;
• гусеничных лент;
• двух приводов гусениц;
• колёс с функцией сдавания;
• поворотной опоры (крепится к раме):
• катков;

В стандартной комплектации экскаватора идут 2 аккумуляторных батареи, генератор, стартер, а также обычные для спецтехники сигнализаторы:

• температуры;
• уровня топлива;
• тока;
• давления;

Нужно отметить, что система автоматического контроля работает как часы и моментально сигнализирует о каких-либо отклонениях от нормы.

Рассматривая стандартную комплектацию, можно заметить множество достоинств, таких как:

• Приспособленность к суровым российским зимам.
• Приспособленность к работе в условиях повышенной влажности и температуры («тропическая» сборка).
• Удобная кабина с широким обзором, обогревателем с функцией обдува переднего стекла.
• Изготовленные на российских заводах комплектующие. Это снижает затраты на техническое обслуживание.
• Прочность и надёжность. Стрела, рама и рукоять экскаватора выполнены из легированной стали, имеющей класс прочности 390.

Экскаватор ЭО-5126 разрабатывался на основе конструкторских бюро Министерства обороны, потому сбалансирован в характеристиках, надёжен и выдерживает экстремальную эксплуатацию.

Где купить экскаватор ЭО-5126?

Если вы ищете оптимальную в соотношении стоимости и характеристик спецтехнику, то вам стоит присмотреться к данному экскаватору. Цена различается в зависимости от сборки, наличия дополнительных элементов и состояния.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Фотогалерея

Конструкция кабины ЭО-5126 выполнена с учетом последних требований безопасности и эргономики, органы управления и контроля, расположенные в ней обеспечивают выполнение всех операций, сокращая затраты на перемещение. В кабине находятся педали, щиток управления машиной, рычаги, ящик для техдокументации, пульт-кресло, крючок для одежды, место под термос, солнцезащитный козырек, огнетушитель и вентилятор.

Кабина модели «Тагил» является тепло- и звукоизолированной с повышенной площадью остекления, обеспечивающей большой обзор. Для удобства работы переднее стекло оборудовано 2 стеклоочистителями. Комфортный режим в кабине поддерживается благодаря отопителю.

Экскаватор оборудован системой сигнализации и автоматического контроля. Предупреждение оператор получает посредством сигнальных ламп и светового табло, а срабатывание сигнализации происходит вместе с подачей звукового сигнала.

ЭО-5126 имеет широкий перечень устанавливаемого оборудования:

• грейфер;
• различные ковши: для сыпучих материалов, усиленный, ковш-перевертыш и траншейный;
• гидромолот «НМ-440»;
• гидроножницы;
• пневматический молот «ПМ-2»;
• рыхлитель.

Сколько стоит экскаватор ЭО-5126 б/у и новый?

Стоимость ЭО-5126 определяется 2 параметрами: датой выпуска и комплектацией. Экскаватор, собранный в 2002-2004-ом годах, даже в отличном состоянии обойдется в 800-900 тысяч рублей. Модели 2008-2010-го годов будут стоить 1,2-1,6 миллиона рублей. За новый ЭО-5126 придется не менее 3,6 миллиона рублей.

Аналоги

Аналогов у ЭО-5126 не так много. К ним можно отнести экскаватор ЕТ-30, однако по функционалу он заметно уступает модели «Уралвагонзавода».

Характеристики двигателя

• Тип устанавливаемого двигателя – V-образный, дизельный.
• Марка двигателя – ЯМЗ-238ГМ2.
• Производитель двигателя – Ярославский моторный завод (ОАО Автодизель).
• Количество цилиндров – 8.
• Диаметр цилиндра – 130 миллиметров.
• Рабочий объем – 14859 кубов.
• Номинальная мощность на выходе – 132 киловатта/180 лошадиных сил (при 1700 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – жидкостный.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
• Средний часовой расход топлива – 220 грамм на один киловатт мощности.
• Сухая масса полностью собранного двигателя – 430 килограмм.

Габаритные размеры

• Конструкционная длина экскаватора – 10850 миллиметров.
• Ширина по гусеничной платформе – 3170 миллиметров.
• Полная высота – 3170 миллиметров.
• Гусеничная (продольная база) – 3600 миллиметров.
• Ширина колеи – 2570 миллиметров.
• Максимальный радиус копания – 19600 миллиметров.
• Максимальная высота выгрузки – 5900 миллиметров.

Цена

Конечная стоимость экскаватора ЭО-5126 напрямую зависит лишь от двух факторов, а именно это год производства и комплектация техники. Машина, выпущенная с завода в период с 2002 года по 2004 год, обладает стоимостью от 700 тысяч рублей и до 900 тысяч российских рублей. Для приобретения полностью нового экскаватора придется потратить от трех миллионов российских рублей и выше.

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...