Фронтальные и вилочные погрузчики южнокорейской торговой марки Doosan: изучаем все нюансы

Корейская компания Doosan входит в число наиболее успешных производителей спецтехники, способной выполнять разные задачи в строительной, коммунальной и дорожной сферах. Однако лидирующие позиции бренд занимает в сфере изготовления фронтальных и вилочных погрузчиков. Долговечные и многофункциональные в работе погрузчики Doosan поставляются в 90 стран, обеспечивая покрытие более чем 60% потребностей мирового рынка в грузоподъемных машинах.

Особенности спецтехники

Корпорация Doosan Infracore занимает седьмое место в мире по изготовлению строительных и специальных машин. Ее силами создаются самые разные модели спецтехники, используемые в различных областях.

Помимо разработки и производства оригинальных агрегатов, производитель проводит нестандартную стратегию развития и покупает фирмы и предприятия, занимающиеся созданием надежной и популярной техники. Таким образом «Дусан» увеличивает собственный ассортимент.

В число наиболее удачных приобретений входят сделки по покупке Bobcat и Mitsui Babcock, что сделало компанию главным конкурентом таких корпораций, как Caterpillar и Komatsu в области создания строительных и складских машин. Кроме того, под брендом изготавливается энергетическое оборудование, проводятся строительные работы, осуществляются инвестиции.

Дизельные погрузчики DOOSAN

Виды и преимущества погрузчиков Doosan

Компания занимается изготовлением трех типов погрузочных машин: дизельных, газобензиновых, с электрическим приводом. Грузоподъемность техники варьируется в пределах 1-4,2 т.

Наиболее распространенными на мировом рынке являются электропогрузчики десяти видов. Между собой они отличаются по:

• параметрам грузоподьемности (до 3,2 т);
• мощности силовой установки и высоте подъема;
• количеству опор;
• габаритами вил.

К самым мощным машинам относятся дизельные модели, в число которых входит 19 модификаций. Они отличаются не только техническими характеристиками, но и моделями двигателя – Daewoo Doosan или Cummins.

Спецтехника, выполняющая погрузочно-разгрузочные работы, востребована в разных сферах производства и промышленности. Погрузчики могут функционировать в самых сложных условиях, за счет чего их делят на специальные и универсальные.

Первые направлены на выполнение определенных задач, исходя из спецификации рабочего процесса и местности. Вторые могут оснащаться дополнительным оборудованием и использоваться в разных областях.

Разновидность по типу двигателя

В качестве силовой установки в погрузчиках применяются три вида двигателей:

1. Модели с электрическим приводом оборудованы индикатором стабилизации рулевого колеса, дисковой тормозной системой с масляным охлаждением, приводом гидронасоса с переменным током и сигнализатором ремня безопасности. Электропогрузчик может иметь три опоры с расчетом на 1,5-2 т или четыре опоры 1,6-2 т и 2,2-3,2 т.
2. Машины, работающие на газу и бензине, оснащены моторами GM и Mitsubishi и могут поднимать груз 1,5-7 т на высоту до 6 м. Модели оборудованы дисковым масляным охлаждением тормоза, пневматическими шинами и гидродинамической трансмиссией.
3. Дизельный погрузчик комплектуется двигателями Daewoo и Cummins, соответствующим стандартам ЕВРО-II. Высота подъема груза – 7 м, грузоподъемность – 1,5-16 м.

Погрузчики с электрическим приводом Doosan

Газобензиновые (газовые/бензиновые) погрузчики Doosan

Компания Doosan — это одна из основных лидирующих производителей спецтехники в Южной Кореи. После приобретения фирмы Daewoo Heavy Industries она начала вплотную занялась запуском линейки вилочных погрузчиков и их продажами. Появление нового модельного ряда вилочных погрузчиков Doosan серии PRO-5 с обновлением всего рядя машин, включая авто- и электропогрузчики грузоподъемностью от 1 до 16 т. Разработка прошла успешно и быстро, в итоге с конвейера завода стали сходить вилочные погрузчики новых серий 24В и 80В. Это компактные электропогрузчики с задним приводом грузоподъемностью 1–1,6 т, и мощные машины, способные поднимать грузы массой до 4–5 т. Большие финансовые вложения и значительные усилия вывели марку Doosan на достойное место в рядах мировых лидеров погрузочной спецтехники.

Первая презентация новых 1,5–2-тонных электропогрузчиков из первой серии с названием PRO-5 прошла на международной выставке СеМАТ ’2005 в Ганновере (Германия). Затем стали выпускаться и все остальные машины. Инженеры Doosan являются «пионерами» в разработке погрузочной спецтехники, они обладают огромным практическим опытом эксплуатации систем погрузчиков. Созданные в процессе разработок системы на практике показали высокую надежность в производстве и отличные технические характеристики.

Многие операторы вилочных погрузчиков из России, проработавшие в свое время на вилочных погрузчиках Daewoo, уже отлично себе представляли что будет скрываться под маркой Doosan.

Преимущества вилочных погрузчиков Doosan

• Плавность
• эффективность торможения
• способность поглощения большого количества энергии без перегрева
• неприхотливость и устойчивость к агрессивной среде
• Удобство в эксплуатации, никакого обслуживания и регулировки

Технические преимущества погрузчиков Doosan:

• тормоза безотказно служат до 10 000 моточасов, что сэкономит на техобслуживании примерно 59 тыс. Руб;
• низкий силуэт шасси с высоким капотом, низкое расположение центра тяжести для лучшей устойчивости и повышения остаточной грузоподъемности;
• большие съемные боковые панели, сделавшие свободный доступ к обслуживанию;
• безопасность работы на большой высоте;
• Устойчивое шасси с хорошо демпфированной мачтой;
• функция ограничения скорости хода при поворотах руля на большие углы.
• Интеллектуальное управление (бесконтактные оптические датчики и .т.д.);
  
   

Самые распространенные модели

Так как корпорация занимается покупкой разных машиностроительных фирм, базовые варианты погрузчиков имеют ряд отличий, которые относятся не только к характеристикам, но и к конструктивным особенностям. Конечно, «Дусан» старается придерживаться общей концепции, однако по сравнению с большинством конкурентов отличий в модельном ряде погрузчиков все равно больше.

Модель Doosan D50SC 5

Один из самых мощных двигателей установлен в погрузчике Doosan D50SC-5, что существенно отличает его от других машин. Чаще всего эта спецтехника работает на открытой площадке. Кабина водителя укомплектована системой обогрева (большая редкость для подобного класса машин). Несмотря на это многие эксперты отмечают, что уровень комфорта модели на порядок ниже по сравнению со многими китайскими и европейскими погрузчиками.

Объем силовой установки – 5,7 л, что позволяет ему поднимать груз весом 5 тонн на высоту до 6 м. При этом скорость подъема достигает 520 мм/мин. Передвижение осуществляется за счет цельнолитых колес из суперэластика. Максимальная скорость – 25 км/ч.

Модель Doosan G30E 5

Газобензиновый погрузчик G30E 5 и другие модели данной серии выполняют погрузку и выгрузку в закрытых местах по типу вагонов, контейнеров, небольших складов и т.д. Главная особенность заключается в комплектации низкооборотными двигателями MITSUBISHI G424, позволяющими эффективно функционировать при малом расходе топлива.

Машина может поднимать вес до 3 т на высоту 3,2 м со скоростью 500 мм/мин. Длина навесных вил чуть больше 1 м. Может развиваться скорость до 19 км/ч.

Модель Doosan D15S 5

Дизельный погрузчик D15S 5 применяется на небольших закрытых площадках, где требуется высокая маневренность и скорость. Он отличается комфортом рабочего места оператора и мощным дизельным мотором с регулируемым уровнем эмиссии. Из комплектации предусмотрены системы ODВ (маслоохлаждаемые дисковые тормоза) и OSS (контроль присутствия оператора).

Автопогрузчик может поднимать груз в 1,5 т на высоту до 6 м. Предусмотрено гидроуправление с блокировкой наклона и подъема. Используется двигатель марки Kubota/V2403 мощностью 45,8 л.с. Укомплектован реверсируемой гидродинамической трансмиссией.

Новые серии погрузчиков

«Дусан» не только проводит модернизацию уже существующих моделей, но и создает новые серии. В числе последних – линейки PRO5 и DL.

Новый погрузчик PRO5 с электроприводом объединяет самые последние разработки:

1. Индикатор рулевого колеса и ремня безопасности.
2. Привод переменного тока для хода и гидронасоса.
3. Сигнал тормоза.
4. Информационный дисплей.
5. Гидроуправление пальчикового типа и т.д.

Все это привело к повышению скорости и динамики хода, продолжительности работы, улучшению процесса подъема и опускания грузов, комфортабельности и безопасности для оператора. Интервалы обслуживания более динамичны, а эксплуатационный расход уменьшился.

Новая серия DL была создана в целях заменить линейку Mega, так как требовалось увеличить производительность и средний срок службы спецтехники. Все ранние модели – DL160A, DL200A, DL250A, DL300A, DL420A, DL450A – улучшили и модифицировали.

Также дополнительно была разработана новая модель DL550, в комплектации которой предусматривался усиленный ковш 6,0 м3. Индекс «А» в названии обозначает соответствие силовой установки стандарту Евро2.

К улучшениям серии относятся:

1. Снижение потребления топлива за счет электронной системы управления силовой установкой.
2. Новая трансмиссия ZF, повышающая скорость хода до 40 км/ч.
3. Обновленный контроллер.
4. Комплектация новыми двигателями D1146T.
5. Наличие режущей кромки для тяжелого грунта.
6. Повышение комфорта для оператора.

Цены на спецтехнику

Стоимость погрузчиков Doosan стартует от 360000 рублей и может доходить до 6-8 млн. Это зависит от технических характеристик, модели и серии, комплектации и дополнительного оборудования, а также года выпуска и состояния, если речь идет о б/у моделях.

Например, цена нового мини-погрузчика 440 plus доходит до 900000 рублей, однако в целях экономии многие покупают машины, бывшие в употреблении. Стоимость спецтехники 2008 года может оказаться на 200-300 тыс. руб. меньше. Однако при покупке б/у машин следует обращать внимание на техническое состояние, выработку и т.д.

Естественно, в число самых дорогих входят фронтальные погрузчики, которые отличаются мощностью, габаритами и возможностями. Серия Doosan SD200 без пробега стоит в пределах 2,8-3 млн. руб. А если приобретать машину с дополнительным оборудованием, цена вырастает на 300-400 тыс. руб. Модель б/у обойдется намного дешевле: в пределах 1,8-2,6 млн. руб.

Также на рынке представлено множество предложений по аренде. Если требуется разовая услуга такой спецтехники, покупать ее нет смысла – лучше взять в прокат.

Заключение

Погрузчики компании «Дусан» пользуются заслуженной репутацией надежной и долговечной спецтехники, что не раз подтверждалось на многочисленных международных выставках. Производитель предлагает большой выбор моделей и серий, что позволяет подбирать наиболее подходящие варианты.

Доступная по сравнению с большинством аналогов стоимость и качественное исполнение позволило бренду занять седьмое место в мировом списке. Дополнительно стоит отметить простоту ремонта, так как любой фильтр, деталь или узел относятся к стандартным для подобного оборудования.

Новые погрузчики Doosan PRO5: Видео

Поделитесь в соц.сетях:

Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка...